Курсове Полетен инструктор - Търсене на курсове и краткосрочни курсове по Полетен инструктор

Курсове Полетен инструктор - Научете повече за курсове и краткосрочни курсове по Полетен инструктор

Полетен инструктор

Независимо дали се интересувате от преподаването на други да летят или са просто летящ баба си, летателен инструктор курсове предлагат начин за преход в тази кариера или просто преследват хобито си. Приемането на тези курсове ще доразвиете пилотиране способности или да ви даде по-широк прозорец към света на полет.

Може би се чудите, какво точно е разбира летателен инструктор, така или иначе? Курсове летателен инструктор предлагат стъпка по стъпка, подробни инструкции в екипажа различни типове самолети, най-вече с един двигател самолети. Типични курсове съчетават обучение в класна стая с ръце на летателно време. Минимални изисквания за прелитане варират според страната и институция. Летателен инструктор курсове се провеждат от акредитирани училища от цял ​​свят и започват по различно време на годината. Курсове са ограничени във времето, а не семестър базирани заради последователно характера на авиационното обучение.

Лицата избират да вземат летателен инструктор курсове за различни причини, въпреки че преди всичко, за да спечелят лиценз на ръководителя. Курсовете предлагат задълбочено обучение по авиационна практики и космонавтиката.

Разходите, свързани с курсове летателен инструктор варират значително. Основни съображения включват местоположението на училището или академия, в размер на летателно време се изисква, и разходите за гориво.

Лица, които вземат курсове летателен инструктор, и по-специално тези, които завършат програма летателен инструктор, да се възползват от високо специализиран поле, което на практика осигурява работа ги чака в края на тяхното обучение. Наистина, скоростта на пригодността за заетост на летателни инструктори е в 90-ти процентил или по-висока, което е добра новина в тази икономика. Публикувана предимства като тези курсове включват повишаване на познанията за историята на авиацията, проектиране и изпълнение.

Има много възможности да летателен инструктор курсове в САЩ и по света. Има и множество опции за онлайн курс, предлагани които са едновременно lecture- и полет симулация на базата. За да започнете с един курс летателен инструктор, потърси вашата програма по-долу и се свържете директно с допускане офиса на училището по ваш избор чрез попълване на олово формата.

Научете повече

Разбира се - инструмент за летателно обучение инструктор - IRI

FLY FOR FUN S.R.O.
Campus Редовна форма Задочна/вечерна форма September 2017 Чехия Prague

Правата на IRI са да обучава за издаване, потвърждаване на валидността и подновяване на IR за съответната категория въздухоплавателно средство. [+]

. Инструмент за летателно обучение инструктор - IRI Правата на IRI са да обучава за издаване, потвърждаване на валидността и подновяване на IR за съответната категория въздухоплавателно средство. Изисквания за студенти Възраст: най-малко 18 години Важи медицинска 1 или медицинска 2 карта владеене на английски език: ICAO мин. ниво 4 За CPL или PPL притежатели: да има най-малко 800 часа полетно време по ППП, от които поне 400 часа трябва да са в самолети За притежателите FI: най-малко 200 часа полетно време по ППП, от които до 50 часа могат да бъдат приборно време на земя в FNPT II курс на обучение за IRI трябва да включва най-малко 25 часа теория уроци. В случая на кандидати, които притежават сертификат за FI (A), тези часове са намалени до 5. [-]

EASA професионален пилот от 0 до ATPL

Flying Academy, International Flight Training Center
Campus Редовна форма 63  September 2017 Чехия Prague Brno Съединени Американски Щати South Miami Heights + още 3

Днес, повече от всякога, авиационната индустрия се нуждае от добре обучени и квалифицирани специалисти за зараждащата се индустрия за безопасно летят над 5 млрд. пътници годишно, за да им дестинации. [+]

Днес, повече от всякога, авиационната индустрия се нуждае от добре обучени и квалифицирани специалисти за зараждащата се индустрия за безопасно летят над 5 млрд. пътници годишно, за да им дестинации. В качеството си на професионален пилот идва също с много отговорност, комплекс вземане на решения и способността да се разбере и да се справят с извънредни ситуации. Тази програма е предназначена за студенти с малък или никакъв опит в авиацията и че искате да преследва кариера в авиацията в съответствие с регламентите на EASA. Летящи Academy е силно специализирана в предлагането на обучение от аб-самото начало да се "замразени" ATPL (A). Стажантите на програмата ще започне с PPL (А), а при получаването на необходимата полет опит, ще продължат с IR (A), CPL (A) модули или MEP (самолети с няколко двигатели) полетните програми. След успешното завършване на нула до ATPL курс (A), ще бъде издаден на EASA CPL (A) лиценз с ATPL (A) теория завършен и ще бъде упълномощен да действа като пилот-In-Command (PIC) на въздухоплавателно средство в авиокомпания. The ATPL (A) Лицензът е най-високото ниво на сертификация пилотен самолет. Изисквания за влизане Course Минималната възраст на 18 години (16 години, за да се запишат програма за обучение PPL) Първи клас медицинско свидетелство (втори клас медицинско свидетелство untill довършителни MEP) Няма предишен полет опит необходим Достатъчно ниво на познания по математика и физика Английски език знания - FTO устно и писмено изпитване Привилегии Правата на притежателя на ATPL (A) са да действа като пилот-In-Command (капитан) или втори пилот (Първи помощник) в самолети, участващи в търговския въздушен транспорт упражнява всички права на притежател на PPL (A ), а CPL (A) и IR (A). Цели на обучението Наземно обучение - По време на нула за ATPL разбира се, обучаваният ще завърши теоретични курсове за PPL (A), IR (A), член на Европейския парламент (A) и ATPL 650 (A) обучение Flight - Обучението полет ще започне с PPL (A), последван от Night Оценка, продължава с IR (A) и евродепутат (A), и завършва с CPL (A). Наземно обучение Кандидатът трябва да премине през наземна подготовка, която обхваща: Въздушно право и РВД процедури Планери и системи, електрозахранване, централа, аварийно-спасителното оборудване Инструментация Маса и центровка изпълнение Полет планиране и мониторинг Човешки възможности и ограничения Метеорология Обща навигация Радионавигация Оперативни процедури Принципи на полета комуникации летателно обучение В края на обучението, обучаваният трябва да има минимум общо 200 летателни часа (включително PPL (A) време): 100 часа като пилот-в-команда 20 часа (минимум) на VFR-бягане полет време като пилот-в-команда, включително полет на крос-кънтри в размер на най-малко 540 км (300 мили), по време на с пълен спиране на самолета на две летища, различни от летището на тръгване 50 часа обучение инструмент 5 часа нощни полети, включително един полет крос-кънтри и 5 самостоятелни излитания и 5 кацания 11 часа на самолети Multi Engine Пет часа по сложен самолет Разглеждане - Теоретична За PPL (A) - Кандидатът трябва да демонстрира теоретични познания в CAA офиса под формата на писмени тестове. Тестовете се състоят от девет пациенти (метеорология, навигация, комуникации, общи познания Aircraft, принципи на полета, Air право, Полет производителност и планиране, Човешки възможности и ограничения, оперативни процедури). За ATPL (A) - Кандидатът трябва да покаже ниво на познания, съответстващо на правата на притежател на ATPL (A), в съответствие с изискванията на EASA в Част-FCL. Разглеждане - Практически практическите изпити за умения в самолета с изпитващия могат да бъдат взети след успешно завършване на писмените изпити [PPL (A) и ATPL (A)]. Кандидатът трябва да покаже способност да: Експлоатира самолета в рамките на неговите ограничения Изпълнете всички маневри като гладка и толкова точни, колкото се изисква от EASA Бъдете добра преценка и проявява съобразителност Нанесете авиационните си познания Поддържане на контрол на самолета през цялото време. такси за обучение се покриват следните продукти и услуги: Всички учебни ръководства Достъп до системата за управление на обучението и ЕААБ въпрос банка време Инструктор за наземно училище и практическо обучение Самолети, включително гориво * Всички такси за обучение, са длъжни да актуалните валутни курсове на местната валута на основата на Flying Academy, където се предоставя обучение или част от обучението. [-]

свидетелство за пилот конверсия програма

Global Atlantis Aviation
Campus Редовна форма September 2017 Съединени Американски Щати Pembroke Pines

Global пилотна реализация на програмата Atlantis е предназначен за студенти, които искат да се валидира тяхната външна лиценз в FAA Търговско и си готов да започне изучаването как да летят с рейтингите Certified летателен инструктор. [+]

. Global пилотна реализация на програмата Atlantis е предназначен за студенти, които искат да се валидира тяхната външна лиценз в FAA Търговско и си готов да започне изучаването как да летят с рейтингите Certified летателен инструктор. Сертификати Летателно обучение Private Pilot Certificate (PPL) Прибори (IR) Commercial Pilot Сертификат с един двигател (CPL SEL) Commercial Pilot Сертификат с Multi Engine (CPL MEL) Сертифициран полетен инструктор (CFI) Сертифицирана Instrument Flight Инструктор (CFII) Multi Инструктор Engine (MEI) Интензивно авиационни уроци по английски език (2 месеца) 5 дни в седмицата / 3 часа на ден обучение Самолет Cessna 172 R / S Piper Arrow PA 28R Piper Seneca PA 34 Обучение $ 28 530 Схема на плащане 25% - за начална дата и 75% - разделена на 6 месеца Timeline: Първите 90 дни - PPL / IR / CPL SEL & MEL комбинира с Интензивни уроци по английски език На 5 месеца - CFI При CFI завършване Рейтинг Практическото обучение ще започне На 9 месеца - CFII На 14 месеца MEL Visa С Job Opportunity чуждестранни студенти I-20 Подготовка $ 1000 Professional пилотен курс Детайли Private Pilot Сертификат Private Pilot външен License Validation Включен Инструмент за обучение Cessna 172 15 часа Dual Инструкция 15 часа Ground инструкции 5 часа FAA Практически изпит 1.5 часа Материали и консумативи Включен Търговско обучение Single Engine Ground инструкции 5 часа Комплекс PA 28R 200 8 часа Dual Инструкция 8 часа FAA Практически изпит 1.5 часа Материали и консумативи Включен Търговско Multi обучение Engine Ground инструкции 5 часа Multi Engine PA 34 200 6 часа Dual Инструкция 6 часа FAA Практически изпит 1.5 часа Материали и консумативи Включен CFI-ПЪРВОНАЧАЛНА Наземен инструктаж 40 Hrs Dual Инструкция 10 Hrs Комплекс PA 28R 200 10 Hrs FAA практически изпит 2 часа Материали и консумативи Включен CFI-ИНСТРУМЕНТ Ground Инструкция Включен Dual Инструкция 10 Hrs Cessna 172R 10 Hrs FAA практически изпит 2 часа Материали и консумативи Включен MEI Ground Инструкция Включен Dual Инструкция 10 Hrs Multi Engine PA 34 10 Hrs FAA практически изпит 2 часа Материали и консумативи Включен Настаняване и транспорт за продължителността на курса на обучение Global Atlantis Service предлага голямо студент жилища с отлични удобства, услуги и цените за Флорида. Самостоятелна стая 28 $ на ден Споделено стая $ 20 на ден Изпълнителният самостоятелна стая и самостоятелен санитарен възел $ 34 на ден [-]

МКЦ - многопилотен екипаж сътрудничество игрище (самолет)

Pilot training center/ Pilotų Mokykla
Campus Редовна форма September 2017 Литва Vilnius

Multi Crew сътрудничество разбира се е от съществено значение, за да лети като член на авиокомпания екипаж в Multi Pilot Aircraft (MPA). Се изисква, разбира MCC (или е значително предимство), за да се попълни от повечето авиокомпании преди интервюто. [+]

Multi Crew сътрудничество игрище (MCC) с FNPT II симулатор (оборудван с модели на въздухоплавателни средства B200 Super King Air, ATR-42) ОПИСАНИЕ Multi Crew сътрудничество разбира се е от съществено значение, за да лети като член на авиокомпания екипаж в Multi Pilot Aircraft (MPA). Се изисква, разбира MCC (или е значително предимство), за да се попълни от повечето авиокомпании преди интервюто. Целта на курса е да стане професионалист в многочленен екипаж сътрудничество (MCC), за да работят безопасно многопилотни самолети с няколко двигателя и по ППП. Целите на обучението MCC са оптимално вземане на решения, комуникация, разделение на задачите, използване на контролни списъци, взаимно надзор, работа в екип, както и подкрепа по време на всички фази на полета в нормални и аварийни условия. Обучението акцентира върху развитието на нетехнически умения, приложими за работа в среда с много екипаж. Теория ТЕМИ Лидерство / "followership" и власт; Личност, нагласа и мотивация; Ефективно и ясна комуникация по време на полет; Процедури координация на екипажа; Използване на списъци за проверка; Взаимно надзор, информация и подкрепа; Покана-процедури; Експлоатация на системи за летателни апарати; Член на екипажа в ролите и отговорностите по време на нормална експлоатация; Член на екипажа в ролите и отговорностите по време на извънредни операции. ИЗИСКВАНИЯ Най-малко 100 часа като пилот в йерархията; Валиден многодвигателен IFR и ATPL (JAR-FCL 1.285). [-]

професионален пилот + мулти двигател команда рейтинг инструмент

International Aviation Academy of Australia
Campus Редовна форма 78  January 2017 Австралия Perth

Лиценз за полет Australian регистрирана Single & Multi самолетен двигател в търговски операции по ППП. [+]

. Кратко курса: Лиценз за полет Australian регистрирана Single & Multi самолетен двигател в търговски операции по ППП. Продължителност на курса: 78 седмици. Средните часа полетно: 180 полет + 20 симулатор. Пакет Cost: $ 80,000.00 AUD (кредити и оздравителни обучение може да се прилага) Курсът включва: Flight съдържание - 180 летателни часа с един двигател (155 часа), Multi Engine (25 часа) + 20 часа Multi Engine симулатор, 10 часа нощни полети преди полета и след полет брифинги. Теория и Изпити - Commercial & IFR теория, CPL и IFR Такси за полетни изпитания - само първоначален опит. Вариации - Credits & Лечебна изисквания могат да варират в продължителността на разходите и, разбира се. Моля, обърнете се към първоначалното си съгласие записване и разбира се месечни отчети студентски. Международните студенти трябва да са навършили 18 години, за да се запишат. [-]

интегрирани ATPL ап първото офицер разбира Оксфорд Великобритания

CAE Oxford Aviation Academy
Campus Редовна форма 16  Отворено кандидатстване Великобритания Oxford

Нашата Integrated ATPL APP Първи помощник Course отнема студенти с малък или без предишен летателен опит на "замразени ATPL" за около 16 месеца, от където са те тогава могат да работят като първи офицер с авиокомпания веднъж обучение определен тип въздухоплавателни средства е завършена , [+]

Наш Интегрирана ATPL APP Първи помощник Course отнема студенти с малък или без предишен летателен опит на "замразени ATPL" за около 16 месеца, от където са те тогава могат да работят като първи офицер с авиокомпания веднъж определен тип въздухоплавателни средства за обучение е завършено. Пълният курс включва професионално обучение за пилоти, което води до издаването на лиценз на Европейски Търговски пилота с Multi-Engine Instrument Оценка и MCC сертификат комбинира с една степен по управление на въздушния транспорт. Ключови характеристики: - Минимизиране на риска обучение с финансово обезпечение - Високо качество, съсредоточена пилотно обучение Integrated "Ab-самото начало" - Превръщане в многопилотни операции - Максимизиране на възможност за заетост - SkillsPlus развитие Курс Outline - Етап 1 - ATPL наземно обучение - Етап 2 - Фондация за летателно обучение - Етап 3 - Първи помощник Fundamentals - Етап 4 - Advanced Flight Training - Етап 5 - Multi Пилотно обучение: MCC, JOC & Разстроен Recovery Изисквания за кандидатстване: CAE Oxford Aviation Academy приема заявления за Интегриран ATPL програма, APP първия помощник, от тези, които отговарят на следните критерии: - възраст над 17 години и половина на възраст да посещават оценка на уменията и на възраст над 18, за да започнете обучението. - Завършено средно образование, достигащи поне пет британски GCSEs в клас C или по-висока, което трябва да включва по английски език, математика и физика или Double Science обект (или не-UK еквивалент). - Ниво на владеене на английски език - да задържа в Class 1 Pilot Medical. - Предишен летателен опит не се изисква. Всички кандидати, които отговарят на минималните критерии за влизане, ще бъдат поканени да присъстват на нашия еднодневен процес на оценка на уменията. Вие успешно, трябва да попълните нашата оценка на уменията да се запишат на нашия Integrated ATPL APP Първи помощник Course. CAE Oxford Aviation Academy Умения за оценка осигурява ние идентифицираме тези индивиди, най-вероятно да успее в авиокомпания пилотно обучение и след това в професионален летене кариера [-]

Private Pilot License (P.P.L.)

Cretan Eagle Aviation
Campus or Online Редовна форма 45 - 100  September 2017 Гърция Crete

Included are 45 hours minimum of flight training. You also need to pass 9 written exams, and a flight skill test at the end of the course. It can be completed in 3 months minimum provided that you pass the theory exams at first try, but it can also be done at your own pace. [+]

. The P.P.L. course is designed to teach you how to pilot a Single Engine piston (SEP) airplane during the day using visual navigation (VFR). Included are 45 hours minimum of flight training. You also need to pass 9 written exams, and a flight skill test at the end of the course. It can be completed in 3 months minimum provided that you pass the theory exams at first try, but it can also be done at your own pace. Knowledge of the English language is required. English language classes can be arranged at an additional cost prior or during the course depending on each Student's needs. The PPL Training Course includes: • 45 flight hours • 100+ hours Ground School (80 hours minimum) • Trevor Thom P.P.L. Books and Training Materials (logbook, charts and ruler) • Aircraft Manual • Airport fees Entry Requirements • Be at least 16 years of age • Sufficient knowledge of the English Language • Class 2 EASA Medical Certificate The Ground School The P.P.L. Ground School course includes 9 subjects: • Air Law • Aircraft General Knowledge • Flight Performance & Planning • Human Performance & Limitations • Meteorology • Navigation • Operational Procedures • Principles of Flight • Communications The duration of the Ground School course is 100 hours minimum and can be done at any time during the year or concurrent with the flight lessons. There is no extra charge for any additional hours of Ground School, if needed. The Flight Training The flight training course consists of 45 hours minimum flown on single engine piston aircraft (SEP), including 10 hours Solo as pilot in command (PIC) and 35 hrs dual (with an Instructor). The flight training can be done concurrent with the Ground School course. If additional flight hours are needed, the cost is 170.00 euro per hour. [-]

частен сертификат пилот

San Diego Flight Training International
Campus Редовна форма Задочна/вечерна форма September 2017 Съединени Американски Щати San Diego + още 1

Private Pilot Certification игрище ще бъде първото въвеждане на ученика да модерната авиация. Заявител ще получи по-малко от 35 часа летателно обучение и 70 часа на земята и / или обучение в класна стая. [+]

Private Pilot Certification игрище ще бъде първото въвеждане на ученика да модерната авиация. Заявител ще получи по-малко от 35 часа летателно обучение и 70 часа на земята и / или обучение в класна стая. обучение Ground училище включва аеродинамиката и принципите на полет; Системите на въздухоплавателното средство; метеорология и метеорологични данни услуги; въздушно пространство; контрол на въздушното движение; радио комуникация; Федералната авиационна регламенти; авиомедицински фактори; аеронавигационните карти и свързаните с публикации; Възможности и ограничения на въздухоплавателното средство; Основният и радионавигация; процедури нощ летене; планиране на полета; летателни маневри; и наземни операции. обучение Flight учебна програма включва финален преглед на процедурите; летищните операции; излитане и кацане; маневри за изпълнение; наземните референтни маневри; операции за навигация и ски бягане; основни маневри инструмент; сергии; неотложни дейности; нощни операции; и след брифинг. [-]

ICAO да EASA разбира преобразуване

Olympus Aviation Academy
Online & Campus Combined Редовна форма Задочна/вечерна форма September 2017 Гърция Thessaloniki

Важи CPL ICAO / IR / евродепутат [+]

. Предварителни изисквания: Важи CPL ICAO / IR / евродепутат EASA Медицински (клас 1) Сертификат Най-малко едно пътуване X-страна 300 NM Теоретично обучение / д - Разстояние програма за обучение за CPL / ATPL лицензиран: Advanced електронно обучение онлайн програма чрез ОАП уеб сайт 13500 въпроса за 14 теми от Оксфорд книги 56 напредъка тестове, избрани от автоматична програма според HCAA изпити 14 Заключителни тестове един тест напредък се равнява на 12 часа време за четене 650 часа мин време за четене Частните сесии с нашите наземни инструктори 65 часа тестове редакция-напредък в съответствие с ръководствата ОАП обучение ОАП окончателен сертификат HCAA изпити Продължителност / Разход на д-DL: съгласно EASA минималната продължителност на дистанционно обучение е 3 месеца / 2500 € Теория ATPL се състои от 14 теми в съответствие с Част FCL. Теория ATPL се състои от 14 теми. въздушно право Общи познания за ВС, конструкцията, системите, ТЕЦ Общи познания за ВС, Instruments, Електроника летателни характеристики и планиране, Маса и центровка изпълнение Планиране и мониторинг Човешки възможности и ограничения Метеорология Обща навигация радионавигация Оперативни процедури Принципи на полета VFR Communications IFR Communications След премина ATPL теория следващия курс е: Полет Обучение: 10 Часа с един двигател 5 часа Multi-двигател 10 Часа Multi-Engine (F / S) Продължителност / Цена: 10 дни / 7700 € ATPL валидни лицензиран, повече от 1500 ч: не е нужно полет курс на обучение, просто F / S с EASA TRE [-]

търговски лиценз за пилоти

Calgary Flight Training Centre
Campus Редовна форма Задочна/вечерна форма September 2017 Канада Calgary

Flight Центърът за обучение на Калгари е поела ангажимент за високи постижения в утрешните обучение търговски авиатори. [+]

Flight Центърът за обучение на Калгари е поела ангажимент за високи постижения в утрешните обучение търговски авиатори. Описание Лицензът за професионален пилот е разделена на основание училище и компонент полет. Приземният училището се състои от 80 часа обучение и има за цел да ви подготви да напишете своя писмен изпит. За да бъдат лицензирани като професионален пилот ще трябва общо 200 часа полетно време. Докато завършени търговски обучение ще получат нощ рейтинг, както и рейтинг инструмент с много двигатели. Няколко часа ще се извършва с инструктор и но мнозина също ще бъде време за изграждане на час, докато се изгради ценен опит. Жителите на Алберта, също са допустими за студентски заеми. Предпоставки Задръжте валиден лиценз за любител пилот Трябва да бъде 18 години, за да бъдат лицензирани обаче обучение може да започне по-ранна възраст Категория 1 Medical Изисквания на курса (Въз основа на минималните изисквания за транспорт на Канада) Минимални 200 часа общо полетно време, от които 100 часа трябва да са "пилот-командир" (PIC), 20 часа трябва да са крос кънтри, и на 25 часа трябва да са по прибори (Това включва всички придобити преди часа) 45 часа обучение с инструктор, включително: 5 часа нощни включително 2 часа през нощта крос кънтри 5 часа бягане 20 часа инструмент 30 часа соло, включително: 25 часа подобряват общото летателни умения 5 часа нощ 10 часа приземния училище Минавайки клас по транспорт Канада писмен изпит и изпитателен полет Продължителност на курса Професионален пилот Курсът може да отнеме между 6-12 месеца, за да завършите зависимост от това дали студентът е пълно или непълно работно време Привилегии и Ограничения Притежателят на професионален пилот Лиценз може да функционира по всяко Canadian регистриран един двигател не-висока производителност за самолети под наем в VFR условия Fly VFR "над най-горната" Летят през нощта [-]

частен пилот сертифициране

Institute of Aviation at Parkland College
Campus Редовна форма February 2017 Съединени Американски Щати Champaign

Сътрудник студенти градусови последователно ще печелят сертификата за любител пилот, инструмент Оценката, професионален пилот сертификата, и многодвигателен Оценката по време на програмата. Налице е също така възможност да се печелят сертификати летателен инструктор за самолет, инструмент и многодвигателен. [+]

. Преглед Институтът по въздухоплаване в Parkland College поддържа високо ниво на качеството, за да се гарантира най-добрите резултати за студенти. Намира се в Шампейн, Илинойс и с помощта на Университета на Илинойс в Урбана-Шампейн и Frasca International, Института за авиационна в Parkland College е водещ колегиалната полет училище в Илинойс и единствената институция на висшето образование в централната част на Илинойс с авиационна програма , Намира се на летище Willard, около осем мили от главния корпус Parkland колеж, Института за авиационни съоръжение къщи класни стаи, студентски офиси, различни полетни симулатори, и въздушен флот. Флотът се състои от 17 единични двигател Пайпър стрелци, седем Пайпър стрели, три многодвигателни Пайпър Seminoles и две Cessna 152s. Кариера Outlook С наближаването на притока на пилотни пенсионирания съчетани с глобалния растеж в авиационната индустрия, има недостиг на квалифицирани пилоти в САЩ и в международен план. В действителност, според Aviation Week, се очаква повече от 20,000 пилотни работни места, за да отворите в рамките на следващите седем години и това са консервативни оценки. Тези работни места трябва да бъдат попълнени, за да се гарантира, че по-малките регионални авиокомпании ще могат да продължат да предлагат услуги. Твърди се, че сега може би най-доброто време, за да преследват и да получи пилота си образование и обучение в полет. Програма Parkland на Авиацията Институтът по въздухоплаване в Parkland предлага асоциирано степен по въздухоплаването, както и възможности за сертифициране като частен пилот, пилот инструмент-висок рейтинг, професионален пилот, многодвигателен-харесвани пилот и летателен инструктор. The асоциираното степен подготвя студентите да прехвърлят до четири години институция да печелят бакалавърска степен. Сътрудник студенти градусови последователно ще печелят сертификата за любител пилот, инструмент Оценката, професионален пилот сертификата, и многодвигателен Оценката по време на програмата. Налице е също така възможност да се печелят сертификати летателен инструктор за самолет, инструмент и многодвигателен. Завършилите могат да влизат в работната сила след дипломирането в работни места, като например въздушни снимки и летателно обучение. След завършване на FAA изисквания на времето за полет, завършилите ще бъдат квалифицирани да станат пилоти. Програма Структура За повечето авиационни курсове, студентите се срещат с приблизително два часа седмично в една класна стая, където те ще научат повече за системите на въздухоплавателните средства, правила и разпоредби, както и авиационни основи. Студентите също така отговарят на летище Willard за три 2-часови периода самолетни една седмица, където те получават практически опит летящи с въздухоплавателно средство, за да научите летателни маневри, излитане и кацане, както и полети по маршрут. Авиационни курсове се предлагат съответно есен, пролет и лято семестъра. Програма за влизане Изисквания Изисквания TSA за всички които не са граждани на САЩ Американската администрация по сигурност на транспорта (TSA) изисква не-граждани да участват в Alien Flight Student програма (AFSP). Посетете сайта TSA за повече информация. Non-носители на езика на английски Всички ученици, които не са носители на езика на английски език трябва да установят, владеене на английски език TOEFL (IBT чрез) резултати: цялостните 85 или по-висока с 22 минимална слушане и говорене минимум 26. Не алтернативно средство за оценка е приет. TOEFL резултати не трябва да са повече от две години от началото на програмата. 
Медицински Изпит Преди записване и полет на въздухоплавателно средство, учениците ще трябва да получи медицинско свидетелство авиационна от патолог FAA-сертифицирани въздухоплаването (AME). Има три класа на медицински свидетелства на авиационните: клас 1, клас 2 и клас 3. Клас 1 е най-рестриктивния; Клас 3 е най-малко рестриктивни. Авиационни медицински прегледи се провеждат от FAA-одобрени лекари. Parkland College изисква бъдещите студенти, най-малкото, преминават от клас 3 физикален преглед преди записването за първия си курс. Всеки клас от медицинско свидетелство със студент пилотен сертификат е приемливо. Академик оценка За да се вземат курсове в Parkland College, ще трябва да се постави в колеж ниво четене, писане и математика. Учениците ще трябва да демонстрират своите колеж ниво четене, писане и математика умения. [-]

летателен инструктор FI (A)

Ventum Air Flight Academy
Campus Редовна форма October 2017 Полша Warsaw

Курсът ще се съсредоточи главно върху принципите на преподаване и оценяване на обучението на учениците и създаване в тях на правилни навици за обучение на нови студенти в бъдеще. В АТО Ventum Air ще се срещнат най-добрите инструктори, които ще споделят своя дългосрочна знания и опит с вас по време на курса. Целият теоретичен курс се провежда в полския или английски език. [+]

Курсът ще се съсредоточи главно върху принципите на преподаване и оценяване на обучението на учениците и създаване в тях на правилни навици за обучение на нови студенти в бъдеще. В АТО Ventum Air ще се срещнат най-добрите инструктори, които ще споделят своя дългосрочна знания и опит с вас по време на курса. Целият теоретичен курс се провежда в полския или английски език. За да ви предложим най-високо качество на обучението ни сме подготвили за вас упражнения, които със сигурност ще ви помогнат с бъдещата си работа като инструктор. Теоретичната подготовка се състои от 125 часа упражнения и включва теми като: подходящи методи на преподаване, процеси на обучение, оценка и преглед на студенти, евентуалните заплахи по време на неизправности в полет, и т.н. Курсът ще се проведе в групи от максимум 12 участници и ще завърши с вътрешен изпит и издаване на сертификат след преминал изпита. Следните минимални изисквания трябва да бъдат изпълнени, за да се присъедини към FI курс (A): най-малко 200 часа общо полетно време, включително минимум 100 часа PIC като ATPL (A) или CPL (A), притежател на лиценз или най-малко 150 часа PIC като (A) притежателят на лиценз PPL; теоретичните знания на притежател на лиценз CPL (A); най-малко 30 часа полетно време на самолети бутални с един двигател, от който трябва да бъде изпълнен най-малко 5 часа, през последните шест месеца преди предварителната проверка полет на курса за FI (A) (виж свети Е по-долу); най-малко 10 часа полетно време на практическото инструментална летателно обучение, от които не повече от 5 часа може да се направи по FNTP или полетен симулатор; най-малко 20 PIC часа полетно време на навигационни полети, включително полет на не по-малко от 540 км (300 Nm) с две пълно спиране на самолета на две различни летища; е. В последните шест месеца, непосредствено преди началото на теоретичната FI (A) курс предварителен практическа проверка на полета с инструктор в съответствие с Част-FCL; В резултат на практическия изпит ще бъде основа за оценка на възможността за началото на курс на инструктора. След документи трябва да бъдат подадени преди курса: валиден CPL (A) на пилот или PPL (A) със сертификат, потвърждаващ преминаване на CPL (A) или ATPL (A) изпити пред ГВА; валидно медицинско свидетелство. [-]

пилотна програма професионален хеликоптер

Bristow Academy
Campus Редовна форма 10  September 2017 Съединени Американски Щати Titusville

FAA Professional Пилотна програма Bristow Academy е цялостна учебна програма на земята и летателно обучение, предназначени да развиват студенти в професионалните пилоти. Сертифицирана полетен инструктор (CFI) и Certified полетен инструктор Instrument (CFII) са на разположение като добавка върху компоненти. Тази програма, във връзка с ПИС и CFII курсовете, е одобрен за прилагането на една година от периода след завършване незадължително Практическо обучение (ОПТ). [+]

. FAA Professional Пилотна програма Bristow Academy е цялостна учебна програма на земята и летателно обучение, предназначени да развиват студенти в професионалните пилоти. Сертифицирана полетен инструктор (CFI) и Certified полетен инструктор Instrument (CFII) са на разположение като добавка върху компоненти. Тази програма, във връзка с ПИС и CFII курсовете, е одобрен за прилагането на една година от периода след завършване незадължително Практическо обучение (ОПТ). сертифициране FAA Private Pilot License (PPL) R44 преход FAA прибори (IR) FAA Commercial Pilot License (CPL) СРОК 10 месеца Прибл. летателни часа 151.5 * Това е средната продължителност на програмата. Действителната продължителност се основава на индивидуалния студент правоспособност. [-]

модулни ATPL (A) програма

Barcelona Flight School
Campus Редовна форма Задочна/вечерна форма 18 - 24  September 2017 Испания Barcelona + още 1

Това ATPL програма ще ви позволи да се получи стъпка на ATPL лиценз по стъпка, в модулен подход, чрез серия от индивидуални курсове и лицензи, които можете да предприемете, според собствения си график и нужди. Защото можете да получите кредит за предходната въздухоплавателен опит, който може да се наложи, тази програма ще ви позволи да пригодите обучение ATPL с действителното положение, като се възползва от всяка лицензия може ... [+]

Това ATPL програма ще ви позволи да се получи стъпка на ATPL лиценз по стъпка, в модулен подход, чрез серия от индивидуални курсове и лицензи, които можете да предприемете, според собствения си график и нужди. Защото можете да получите кредит за предходната въздухоплавателен опит, който може да се наложи, тази програма ще ви позволи да пригодите обучение ATPL с действителното положение, като се възползват от всеки лиценз може би вече притежават. Тъй като всеки модул или курс е независим от другите, и ще ви предостави индивидуална лицензия или квалификация, не е нужно да ги вземе наведнъж. Вместо това, можете да зададете скоростта, с която ще предприеме всеки модул и да придобият всички знания и опит, необходими, за да се класират за лиценза си ATPL, което ще се получи, след като сте приключили с всички модули. По пътя, вие също ще получат всички индивидуални квалификации като PPL, CPL, ME-IR и MCC, след завършване на всеки модул. Барселона Flight School е оторизиран център от Agencia Estatal де Seguridad Aerea под EASA Part-FCL с броя на АТО E-АТО-037, за да се осигури обучение на полета, с над 60 годишен опит. Private Pilot License (PPL) За да започнете своето модулно обучение ATPL това е предпоставка за провеждане Pilot лиценз, дали PPL или CPL, така че, в случай, че се започва от нулата първата стъпка ще бъде получаване на Private Pilot License. След като имате ЗОП за колана си, ви е позволено да прогресира до най-първата стъпка на вашия ATPL програма за обучение. Не се притеснявайте, ако имате вече на PPL или CPL, можете да пропуснете тази стъпка и дори да получите кредит за действителните си знания и опит. Теоретична ATPL Course След като сте получили вашите PPL, ви е позволено да започнем с вашата ATPL модулно обучение. Вашата първа стъпка ще бъде да се премине ATPL Теория на изпити, за да докаже, че сте придобили всички необходими теоретични учебни цели. Този курс ще ви помогне да овладеете всички теми с помощта на нашите Инструкторите за теоретично обучение, и да бъде по-добре подготвени да вземат тестове EASA. Въпреки това, не ви е позволено да напредва с всеки летателно обучение, докато не са преминали 14-те теоретични изпити и преминете към следващия модул, така че побързайте и учи усилено! Многодвигателен Рейтинг (ME) Обикновено, след като са преминали всички Теория изпити ATPL и ви е позволено да започнете вашите модули Летателно обучение, следващата стъпка ще бъде получаване на многодвигателен рейтинг. Този курс ще добави VFR, многодвигателен клас А да ви ЗОП и да се подготвите за предстоящия модул за полети по прибори, тъй като вече патологът ще опрости задачата за добавяне на необходимото пълно ME / IR Оценката на маршрута си. Прибори (IR) Въоръжени с вашия многодвигателен PPL и одобрените ATPL изпити, ще се премине към направете едно от най-важните модули на вашата кариера авиация, полети по прибори (IR). Този модул ще ви научи да лети по ППП и стреля всеки вид подход инструмент на вашия самолет. Не забравяйте, че, тъй като вече са преминали изпитите ATPL, не се изисква да предприеме теория тук, просто обучението полет изисква да демонстрира способността си във въздуха. Ако вече сте получили вашия ME рейтинг, ще добавите само 5 часа на многодвигателен време IR за получаване на многодвигателен квалификация IR, за да завърши своя лиценз PPL с неограничени ME / IR рейтинги. Commercial Pilot License (CPL) След това е време да конвертирате вашите PPL с ME / IR рейтинги, до пълен професионален пилот License с всички правомощията на професионален пилот (CPL). Този курс ще ви позволи да се докаже, че стандартите за полета са до необходимата квалификация за професионален пилот, и ще се изострят уменията си до ниво, вие дори не можеше да мечтаят преди. Отклонения нагласи и основния акробатични обучение ще ви помогне да си вземете Commercial тест с плаващи под цветове. Отново, не се изисква теория, тъй като вече са доказали своите знания чрез преминаване на изпитите ATPL, които включват всички необходими теми CPL. В този момент, вие ще спечелите Frozen ATPL квалификация, които автоматично ще се превърнат в пълен лиценз ATPL, след като получи необходимата полет опита на 1.500 полет часа общо. Multi-Crew сътрудничество (MCC) Като вече напълно квалифициран професионален пилот, с лиценза си CPL, Frozen ATPL, и вашите Me / IR рейтинги под колана си, можете да се откажете в продължение на много работни места в авиационната индустрия, летящи еднопилотните сертифицирани самолети. Но, ако имате намерение да бъде тип-висок рейтинг и лети в среди, в многочленен екипаж (като във всеки Модър самолет), ще трябва да докажат също и способността Ви да си сътрудничат и да работят като екип в пилотската кабина. Това, разбира се, изисква, за да се получи квалификационен клас за тип по никакъв многопилотен сертифицирани самолети, ще бъде направено в A320 или Beechcraft King Air симулатор, и вие ще работите с друга партньорска пилот да се научат как да си взаимодействат в пилотската кабина, за да се постигне ниво на координация, необходима за една авиокомпания. Полетен инструктор (FI) Въпреки, че това не е необходимо, разбира се, повечето пилоти на този етап трябва да се изгради необходимата полет опита да я превърне в своя лиценз Frozen ATPL в пълен, неограничен ATPL. Първи рейтинг полетен инструктор и преподаване на други студенти за полети е един от най-добрите възможности да го направя. Оценката на FI ще ви позволи да се осигури летателно обучение по всяко училище за пилоти, влезте летателни часа, и да има първата си работа в областта на авиацията, докато поддържане на връзка с пазара на авиокомпания, която обикновено се търси опитни инструктори, които да се присъединят към редиците им. Ако искате да се достигне необходимата полет опит в по-своевременно, ние можем да Ви осигурим атрактивни час за изграждане на пакети, само да ни уведомите. Изисквания Кандидатите трябва да отговарят на следните изисквания: Да бъдеш над 18-годишна възраст Да бъдеш в състояние да премине от клас 1 Pilot Медицински изпит Задръжте бакалавърска степен или е в състояние да премине квалифицирани математика, физика и английски изпити в АТО [-]

Първоначалната мулти двигател / рейтинг инструмент (м / IR)

Kenya School of Flying
Campus Редовна форма July 2017 Кения Nairobi

Това разбира се отнема от шест седмици. KCAA регламент 67 Част II изисква 45 часа началните часове инструмент разбити в: [+]

. Планирани курсове за летателно обучение започват тримесечни, през януари, април, юли и октомври. Специални прием могат да бъдат предложени по заявка. Ние предлагаме обучение за местни и чуждестранни студенти, и може да предложи настаняване в нашите Орли, Ukunda и Малинди станции. Учениците в Найроби нормално да намерят своето собствено жилище, но ние сме в състояние да препоръча редица хотели в близост до Летище Уилсън. структурите на таксите, дадени по-долу показват приблизителното минимум разходите на всеки курс. Цените подлежат на промяна в много кратък срок се дължи на колебанията във валутните курсове и цените на горивата. Всички курсове са на разположение за двете жителите на Кения и студенти от чужбина. Това разбира се отнема от шест седмици. KCAA регламент 67 Част II изисква 45 часа началните часове инструмент разбити в: 20 часа по одобрен тренажор 25 часа по Twin Сенека PA34 Структура на таксите Фаза 3: Multi / Ratings минимални такси (около 2 месеца.) Разходно перо (Ksh) 20 часа одобрен симулатор @ Ksh 6500 на час - 130000 25 часа по Twin Сенека PA34 @ Ksh 42780 на час - 1,069,500 3 часа за Общото Flight Test (GFT) @ Ksh 42780 - 128340 Приблизителен Минимална цена - 1327840 [-]