Online Контрол на въздушното движение курсове - Търсене тук за онлайн курсове и краткосрочни курсове в Контрол на въздушното движение

Задочна/вечерна форма курсове.Намерете онлайн курсове и краткосрочни курсове в Контрол на въздушното движение

Контрол на въздушното движение

Брой реномирани университети с добра международна репутация и други образователни институции предлагат курсове по право за тези, които имат желание да се развиват професионално. В такива курсове се изучават актуални проблеми и тенденции в различни области на право, включително интелектуална собственост и теория на нормативни актове.

Да работи в сферата на ръководител на полети, студент трябва да завърши програма за контрол на въздушното движение. Този тип програма трябва да се активира на студента с умения и знания за авиационната индустрия, като например безопасността и операции, с цел да го подготви за работа.

Задочна/вечерна форма Контрол на въздушното движение курсове и онлайн на краткосрочни курсове в Контрол на въздушното движение. Съберете цялата информация за онлайн курсове директно тук!

Научете повече

пилот на авиокомпания транспорт (ATPL интегрирани)

Martinair Flight Academy
Campus 23 - 24 

С интегрирания курс за вие ще получите професионален пилот, Multi двигател, рейтинг инструмент и замразен ATPL. [+]

Задочна/вечерна форма Контрол на въздушното движение курсове - Курсове. Разликата между ATPL и CPL накратко: CPL - професионален пилот ATPL - лиценз за транспортен пилот / 1500 часа опит Интегрираната хода предлага възможност да се получи лицензите (рейтинг) в рамките на 24 месеца. Приземните училища ще бъдат дадени в класните стаи, но дистанционно обучение чрез интернет ще бъдат използвани за ATPL теория. Обучението е разделено на модули, а в някои модули на обучението може да се комбинира с други дейности на кандидат за пример работа / самостоятелни полети. Спецификации: За да участвате в интегрирания курс трябва да притежава диплома за средно образование или еквивалентна с теми по математика, физика и английски език. Самият курс включва 200 часа теория. Практическата част се състои от най-малко 225 летателни часа практически включително време симулатор. Преди издаването на лиценза опит от най-малко 200 летателни часа се изисква, от които поне 100 часа като командир (командирът). [-]

Разбира инструмент обучение рейтинг (IR)

Horizon International Flight Academy
Campus 17  September 2017 Обединени Арабски Емиерства Abu Dhabi

Целта на курса на обучение прибори е да се обучават кандидат за нивото на владеене на езика, необходими за издаване на квалификация за инструмент. [+]

Целта на курса Целта на курса на обучение прибори е да се обучават кандидат за нивото на владеене на езика, необходими за издаване на квалификация за инструмент. Инструмент Оценката е необходим на един пилот да лети по правилата за полети по прибори (IFR). Учебната програма Теоретични знания: 210 часа Летателно обучение: 50 часа Продължителност на курса: 17 седмици Структура на курса (H) Курсът за IR е пълна програма за обучение време, учебния план обхваща следните теми: въздушно право навигация радионавигация Communications Човешки възможности Общи познания за ВС AGK Instruments Метеорология Flight планиране Оперативни процедури Изисквания Валидна ОАЕ PPL или CPL на който трябва да се проведе квалификация за нощни Валидна ОАЕ GCAA клас 1 или 2 медицинско свидетелство, според случая Владеене на английски език се очаква - ICAO Level 3 преди започване на курса и Ниво 4 ICAO при издаване на свидетелството. 50 летателни часа пресичат време на полет страна като пилот в командния [-]

управление на наземните операции

Sharaf Aviation Services Academy
Campus Задочна/вечерна форма September 2017 Обединени Арабски Емиерства Dubai

IATA - UFTAA Ground Управление на операциите е ключът към успеха за днешните самолетни и летище наземни операции професионалисти. [+]

Задочна/вечерна форма Контрол на въздушното движение курсове - Курсове. Описание IATA - UFTAA Ground Управление на операциите е ключът към успеха за днешните самолетни и летище наземни операции професионалисти. Курсът е предназначен за наземни операции професионалисти и всеки, който има опит в областта на наземното обслужване или искат да научат повече за управлението на наземните операции на летище. Това разбира се покрива по-долу теми: Роля и отговорности на ръководителя на гарата Основите на бюджети и контрол на разходите Корпоративна и програми за контрол на качеството на гара - Одити и докладване Airline и летищна сигурност Ролята на гражданска въздухоплавателна администрация в областта на сигурността Сигурност роли и отговорности на летище, Мениджърът на Airline сигурност Системи за управление на сигурността (СЕМ) за въздушни оператори Airline и предизвикателства летище сигурност Предотвратяване на измами зона на летище безопасност Безопасност в зона на летище Мерки за безопасност Чужд обект Damange Обработката на багажа Management багаж сигурност багажа Tags Намаляване на багаж неправилната Управление на багаж при проследяването (WorldTracer) Пътнически Handling Management Опростяване на пътниците Handling Специална обработка на клиенти Airline Catering Важни аспекти на експлоатацията Хигиенни Одити и IATA Кетъринг Контрол на качеството (ICQA) Роли на IATA в Кетъринг Работа споразумения и услуги за други авиокомпании Развитие на SGHA Споразумението за Handling Standard Ground (SGHA) в Context Отговорност и Idemnity управление на хора Проектиране на организационната структура за гара Поставяне на цели за гара и на службите Мониторинг и оценка на изпълнението поведение Модификация [-]

полетно време - час, разбира се сграда

Cretan Eagle Aviation
Campus 1 - 100  September 2017 Гърция Crete

Ние предлагаме Hour Сграда на C-172R (Diesel) въздухоплавателно средство. Можете да летят над красив Крит (най-южната част на Гърция) и останалата част от гръцките острови и континенталната част с възможност за избор на повече от 30 гръцки летища с различни метеорологични условия. [+]

Ние предлагаме Hour Сграда на C-172R (Diesel) въздухоплавателно средство. Можете да летят над красив Крит (най-южната част на Гърция) и останалата част от гръцките острови и континенталната част с възможност за избор на повече от 30 гръцки летища с различни метеорологични условия. Нашата Cessna 172R с издръжливостта на повече от 8 часа ще ви позволи да лети почти навсякъде, където като над Егейско море и средиземноморски страни като Италия или Турция, без да се сблъскват с проблеми, за зареждане с гориво. Това най-категорично ще подобри уменията си като PIC (командирът). Цена: 1 часа: 185 € 10 часа: 1750 € 50 часа: 8000 € 100 часа: 15,000 € [-]

ICAO да EASA разбира преобразуване

Olympus Aviation Academy
Online & Campus Combined Задочна/вечерна форма September 2017 Гърция Thessaloniki

Важи CPL ICAO / IR / евродепутат [+]

Задочна/вечерна форма Контрол на въздушното движение курсове - Курсове. Предварителни изисквания: Важи CPL ICAO / IR / евродепутат EASA Медицински (клас 1) Сертификат Най-малко едно пътуване X-страна 300 NM Теоретично обучение / д - Разстояние програма за обучение за CPL / ATPL лицензиран: Advanced електронно обучение онлайн програма чрез ОАП уеб сайт 13500 въпроса за 14 теми от Оксфорд книги 56 напредъка тестове, избрани от автоматична програма според HCAA изпити 14 Заключителни тестове един тест напредък се равнява на 12 часа време за четене 650 часа мин време за четене Частните сесии с нашите наземни инструктори 65 часа тестове редакция-напредък в съответствие с ръководствата ОАП обучение ОАП окончателен сертификат HCAA изпити Продължителност / Разход на д-DL: съгласно EASA минималната продължителност на дистанционно обучение е 3 месеца / 2500 € Теория ATPL се състои от 14 теми в съответствие с Част FCL. Теория ATPL се състои от 14 теми. въздушно право Общи познания за ВС, конструкцията, системите, ТЕЦ Общи познания за ВС, Instruments, Електроника летателни характеристики и планиране, Маса и центровка изпълнение Планиране и мониторинг Човешки възможности и ограничения Метеорология Обща навигация радионавигация Оперативни процедури Принципи на полета VFR Communications IFR Communications След премина ATPL теория следващия курс е: Полет Обучение: 10 Часа с един двигател 5 часа Multi-двигател 10 Часа Multi-Engine (F / S) Продължителност / Цена: 10 дни / 7700 € ATPL валидни лицензиран, повече от 1500 ч: не е нужно полет курс на обучение, просто F / S с EASA TRE [-]

ICAO да EASA преобразуване лиценз

Skies Aviation Academy
Campus 2 - 3  September 2017 Гърция Thessaloniki

CPL ICAO / ME / Course IR реализациите е предназначена за преобразуване на всеки ICAO професионален лиценз и оценки за професионален лиценз EASA. [+]

CPL ICAO / ME / Course IR реализациите е предназначена за преобразуване на всеки ICAO професионален лиценз и оценки за професионален лиценз EASA. изисквания Предварително вписване: Минималната възраст на 18 години Притежател на валидно CPL ICAO ME / IR Licence EASA ATPL Теория изпити преминават Aviation владеене на английски език (ELP) В състояние да премине клас 1 авиация медицински изпит Структура на курса Летящи фаза: 6 часа CPL / ME преподготовка на DA42. 15 часа IR / ME обучение, което е 10 часа SIM ALSIM ALX обучение и 5 часа ME обучение по DA42. 2.5 часа Skill тест за CPL / ME / IR с проверителя Курсът включва: Такси подход & Landing Skill Test униформа Всички данъци [-]

интегрирани ATPL с многостранно сътрудничество екипаж (MCC)

Skies Aviation Academy
Campus 12 - 14  September 2017 Гърция Thessaloniki

Курсът на EASA Интегрирана ATPL е предназначена за ученици от нула, плаващи опит до замразена ATPL в приблизително 12 до 14 месеца, след като завърши тази програма ще имате право да работи като първи офицер с авиокомпания. [+]

Задочна/вечерна форма Контрол на въздушното движение курсове - Курсове. The EASA Интегрирана ATPL курс е предназначена за ученици от нула, плаващи опит до замразена ATPL в приблизително 12 до 14 месеца, след като завърши тази програма ще имате право да работи като първи офицер с авиокомпания. След дипломирането на студентите ще имат EASA професионален пилот (CPL) с Multi-Engine (ME), прибори (IR) и Multi Crew сътрудничество (MCC) Course с 198.5 летателни часа и 800 теория часа. Лиценз за транспортен пилот (ATPL) е свидетелство за професионален пилот и е най-предпочитан от авиокомпаниите. Входните Изисквания: Минималната възраст на 17 години High School степен или еквивалентна Aviation владеене на английски език (ELP) Способност да се премине Aviation Medical Клас 1 изпити Включва Course Такси подход и кацане Всички данъци униформа HCAA Такси (Теория на изпити, първи опит) Skill Test (самолети под наем) Допълнителна информация При поискване Skies Aviation Academy ще ви води до получаване на UK EASA Professional лиценз! [-]

интегрирани ATPL

Flybyschool: Excellence in Flight Training
Campus 12  Отворено кандидатстване Испания León

Airline Фокусирани обучение от 1-ви ден. [+]

Ключови характеристики: лиценз EASA Малките в размери Airline Фокусирани обучение от ден 1 Интегрирана Ground и летателно обучение Airline Fundamentals Training преподава от високо квалифицирани пилоти All обучение в Испания Разстроен обучение Recovery преподава в самолети и Jet Симулатори Компетентност Based MCC обучение, представено на FNTP II B737 Симулатори Структура на курса: ATPL Ground School: Месеци 1-8 Ground училище е представено от опитни пилоти и / или обект експерти за 5 дни в седмицата, 5 часа на ден. Цялото обучение ще се провежда на английски език. След приключване на всеки модул (4 месеца), ще бъдат взети официални изпити в орган на испанската гражданска авиация. Visual Flight Рейтинг (VFR): Месеци 1-9 Докато Ground училище продължава, самолетни уроци напредват с нарастващите изисквания; по време на този етап на първия си самостоятелен полет ще бъде завършен маркировка крайъгълен камък не само за курса, но също така и за пътя на кадет да стане професионален пилот. 145 летателни часа ще бъдат завършени както на FNTP I / II симулатори и основните обучители. Instruments Flight Рейтинг (IFR): Месеци 10-11 обучение Flight става още по-взискателни; интензивен IFR и обучение през пресечена местност се провежда, както в двойни и самостоятелни полети. 39 часа ще бъдат завършени в този етап. Multi-Engine и Multi Crew Сътрудничество: Месец 12 След Ground училище е завършена, изпити се провеждат при представители на EASA, Multi рейтинг на двигателя се провежда в по-бързи и по-сложни самолети. Тази фаза обхваща и MCC компетентност базирано обучение на B737 или A320 симулатори. [-]

от 0 до CPL с ATPL (замразени)

Pilot training center/ Pilotų Mokykla
Campus September 2017 Литва Vilnius

Какво получавате? - CPL - търговски лиценз за пилоти с - (IR) по прибори, (ME) класация Multi двигателя, "Frozen" ATPL - лиценз на транспортен пилот (теоретичен курс) с минимум 200 летателен час. [+]

Задочна/вечерна форма Контрол на въздушното движение курсове - Курсове. От 0 до CPL с ATPL (замразени) ОПИСАНИЕ Какво получавате? - CPL - търговски лиценз за пилоти с - (IR) по прибори, (ME) класация Multi двигателя, "Frozen" ATPL - лиценз на транспортен пилот (теоретичен курс) с минимум 200 летателен час. Правата на притежателя на CPL са: Упражнява всички права на притежател на Закон за PPL като пилот-командир или втори пилот на всеки самолет, участващ в операции, различни от търговски въздушен превоз; Действа като пилот-командир в търговския въздушен транспорт на всеки един пилот на самолет; Закон като втори пилот в търговския въздушен транспорт. ТЕМИ Air право и РВД процедури; Планери и системи, Електроника, двигатели, аварийно оборудване; Измервателни прибори; Маса и центровка; Изпълнение; Flight планиране и мониторинг; Човешко изпълнение и ограничения; Метеорология; General навигация; Радио навигация; Оперативни процедури; Принципи на полета; Communications. ИЗИСКВАНИЯ Минималната възраст под 18 години; Class 1 медицинско свидетелство; Достатъчно ниво на знания по математика и физика; Приемливи владеене на английски език. ЕТАПИ 01 лиценза на любител пилот (PPL); 02 часа сграда; 03 нощ квалификация (VFRN); 04 единична рейтинг инструмент на двигателя (SEP IR); 05 търговски лиценз за пилоти (CPL); 06 мулти квалификация бутален двигател (MEP); 07 мулти рейтинг инструмент на двигателя (MEP IR); Време / ЧАСА PPL - Private Pilot Licence PPL Теоретичен курс (онлайн тестове, наземно обучение, изпити, книги) .: 100 Полети с Cessna-150/152: 40 Полети с FNPTII симулатор: 5 Flight изпит с CAA проверяващ: 1,5 Проверка на владеене на езика ICAO Общо Полети - 46:30 Теория -... [-]

МКЦ - многопилотен екипаж сътрудничество игрище (самолет)

Pilot training center/ Pilotų Mokykla
Campus September 2017 Литва Vilnius

Multi Crew сътрудничество разбира се е от съществено значение, за да лети като член на авиокомпания екипаж в Multi Pilot Aircraft (MPA). Се изисква, разбира MCC (или е значително предимство), за да се попълни от повечето авиокомпании преди интервюто. [+]

Multi Crew сътрудничество игрище (MCC) с FNPT II симулатор (оборудван с модели на въздухоплавателни средства B200 Super King Air, ATR-42) ОПИСАНИЕ Multi Crew сътрудничество разбира се е от съществено значение, за да лети като член на авиокомпания екипаж в Multi Pilot Aircraft (MPA). Се изисква, разбира MCC (или е значително предимство), за да се попълни от повечето авиокомпании преди интервюто. Целта на курса е да стане професионалист в многочленен екипаж сътрудничество (MCC), за да работят безопасно многопилотни самолети с няколко двигателя и по ППП. Целите на обучението MCC са оптимално вземане на решения, комуникация, разделение на задачите, използване на контролни списъци, взаимно надзор, работа в екип, както и подкрепа по време на всички фази на полета в нормални и аварийни условия. Обучението акцентира върху развитието на нетехнически умения, приложими за работа в среда с много екипаж. Теория ТЕМИ Лидерство / "followership" и власт; Личност, нагласа и мотивация; Ефективно и ясна комуникация по време на полет; Процедури координация на екипажа; Използване на списъци за проверка; Взаимно надзор, информация и подкрепа; Покана-процедури; Експлоатация на системи за летателни апарати; Член на екипажа в ролите и отговорностите по време на нормална експлоатация; Член на екипажа в ролите и отговорностите по време на извънредни операции. ИЗИСКВАНИЯ Най-малко 100 часа като пилот в йерархията; Валиден многодвигателен IFR и ATPL (JAR-FCL 1.285). [-]

курсове за обучение за квалификация за тип

Pilot training center/ Pilotų Mokykla
Campus Задочна/вечерна форма 30 - 45  September 2017 Литва Vilnius

Одобрена Литовски АТО "Pilotu Mokykla" е създала програми за обучение квалификационен клас за тип за всички от видовете западни самолети на най-популярните, използвани в гражданската авиация EASA. [+]

Задочна/вечерна форма Контрол на въздушното движение курсове - Курсове. АТО "Pilotu Mokykla" предлага пълен пакет от услуги за тип самолет за обучение чрез комбиниране на теоретично обучение във Вилнюс централата обучение и практически FFS обучение на няколко места. Тип сертификати на завършилите Рейтинг Курс за обучение, издадени от АТО "Pilotu Mokykla" са валидни в Европейския съюз, Армения, Грузия, Азербайджан, Kirghistan, Таджикистан, Индия, Бангладеш, Казахстан, Украйна, Беларус и много други страни. Тип класация курсове са на разположение за следните видове въздухоплавателни средства: - Airbus 319/320/321 - Type рейтинг; - B737 CL / NG - Type рейтинг; - Embraer 170 - Тип рейтинг; - Embraer 190 - Тип рейтинг; - Saab 340 - Тип рейтинг. [-]

самолети и хеликоптери за лицензии за любител пилот PPL (A) (з)

Pilot training center/ Pilotų Mokykla
Campus September 2017 Литва Vilnius

Целта на курса на Private Pilot PPL (A) е да се обучават на пилота студент да летят безопасно и ефективно в съответствие с правилата за визуални полети. [+]

PPL (A) - пилотен лиценз Private ОПИСАНИЕ Целта на курса на Private Pilot PPL (A) е да се обучават на пилота студент да летят безопасно и ефективно в съответствие с правилата за визуални полети. За студентите, които са преминали успешно теоретични изпити и проверка на уменията Гражданска въздухоплавателна администрация (ГВА) предоставя лиценз любител пилот. Притежателят на лиценз PPL добие право да лети като пилот-командир или втори пилот в самолети, които се записват в свидетелство за пилот. ТЕМИ Въздушно право и оперативните процедури Общи познания за ВС Навигация Aircraft Flight Manual общуване Принципи на полета Метеорология Летателни характеристики и планиране Човешки възможности и ограничения ИЗИСКВАНИЯ Минимална възраст: Кандидатът за PPL (A) трябва да бъде най-малко 17-годишна възраст Медицинската годност: Кандидатът за PPL (A) трябва да притежават валиден клас 1 или 2 медицинско свидетелство. Любител Пилот - PPL: време / ЧАСА Полети с Cessna 150/152 (41 часа) 41- Полети с тренажор (4 часа) 4 Любител пилот теория * 100 Учебни материали (Oxford книги) Flight изпит с CAA инспектор 01:30 ОБЩО Полети - 46:30 Теория - 100 ДОПЪЛНИТЕЛНА ИНФОРМАЦИЯ * Подготовка на класната стая, включени * Онлайн тестове Летящи при зимни условия + 10% Курс достъпен на английски или руски език [-]

Разбира диспечер самолети

Avel Flight School
Online & Campus Combined Задочна/вечерна форма 2 - 4  September 2017 Съединени Американски Щати West Chicago Индия Chennai + още 2

Airline диспечер известен също като Flight Dispatcher или полет операции офицер е един от най-добре платените и вълнуващи работни места в авиационната индустрия. Всяка авиокомпания изисква самолети диспечери точно толкова, колкото пилоти за полетни операции. С Dispatcher Сертификат за FAA Aircraft, възможностите за кариера отворят в света! [+]

Задочна/вечерна форма Контрол на въздушното движение курсове - Курсове. Airline диспечер известен също като Flight Dispatcher или полет операции офицер е един от най-добре платените и вълнуващи работни места в авиационната индустрия. Всяка авиокомпания изисква самолети диспечери точно толкова, колкото пилоти за полетни операции. С Dispatcher Сертификат за FAA Aircraft, възможностите за кариера отворят в света! След дипломирането от Авел Flight School и придобиване на вашия FAA Aircraft Dispatcher сертификат, вие ще бъдете готови да работят в авиокомпания, споделяне на решения командни с капитан авиокомпания. Някои от отговорности и работа описанието на Flight диспечер са: Отговаря за планиране и наблюдение на напредъка на пътуване полет Dispatcher е законно отговорен за безопасността на полета заедно с командирът на въздухоплавателното средство Има правото да отложи, отклоняване или отмени полет Повечето търговски операции се нуждаят както от диспечера на полета и командирът на комбинирани да разреши и освободи полет А полет диспечер е длъжен да докаже обширни познания за авиацията, сравнима с капитана на въздухоплавателно средство, което притежава транспортен пилот License, което е най-високият лиценз пилот постижимо. Тази отлична кариера може да плати над 100 000 долара на година с десния квалификация и опит. Записването Предпоставки Бъдете най-малко 21 години, за да отговарят на условията за изпитване на Aircraft Dispatcher знанието и да бъде в състояние да завършат курса. Да може да чете, говори, пише и разбират английски език свободно. Описание на курса диспечер Курсът на FAA Самолет съдържа същата учебна програма и темите, обхванати в транспортен пилот на лиценза (ATPL). Едно трябва... [-]

Първоначалната мулти двигател / рейтинг инструмент (м / IR)

Kenya School of Flying
Campus July 2017 Кения Nairobi

Това разбира се отнема от шест седмици. KCAA регламент 67 Част II изисква 45 часа началните часове инструмент разбити в: [+]

Планирани курсове за летателно обучение започват тримесечни, през януари, април, юли и октомври. Специални прием могат да бъдат предложени по заявка. Ние предлагаме обучение за местни и чуждестранни студенти, и може да предложи настаняване в нашите Орли, Ukunda и Малинди станции. Учениците в Найроби нормално да намерят своето собствено жилище, но ние сме в състояние да препоръча редица хотели в близост до Летище Уилсън. структурите на таксите, дадени по-долу показват приблизителното минимум разходите на всеки курс. Цените подлежат на промяна в много кратък срок се дължи на колебанията във валутните курсове и цените на горивата. Всички курсове са на разположение за двете жителите на Кения и студенти от чужбина. Това разбира се отнема от шест седмици. KCAA регламент 67 Част II изисква 45 часа началните часове инструмент разбити в: 20 часа по одобрен тренажор 25 часа по Twin Сенека PA34 Структура на таксите Фаза 3: Multi / Ratings минимални такси (около 2 месеца.) Разходно перо (Ksh) 20 часа одобрен симулатор @ Ksh 6500 на час - 130000 25 часа по Twin Сенека PA34 @ Ksh 42780 на час - 1,069,500 3 часа за Общото Flight Test (GFT) @ Ksh 42780 - 128340 Приблизителен Минимална цена - 1327840 [-]

Ръководство на въздушното движение

Estonian Aviation Academy
Campus August 2017 Естония Ülenurme

Курсът за авиационните инженери трае в продължение на четири години, а обемът на проучвания е 240 ECTS кредита. Учебният процес се разделя на три фази: [+]

Задочна/вечерна форма Контрол на въздушното движение курсове - Курсове. В специалността Ръководство на въздушното движение че е възможно да се специализират, за да се превърне Traffic Control Officer на Air (ATCO), чиято задача е да се гарантира редовното и гладка на въздушното движение във въздушното пространство на страната. Полицаите Air Traffic Control са отговорни за организиране безопасно и ефикасно въздушния трафик. Те успяват по маршрута на трафика, помощ пилоти минават други въздухоплавателни средства, да намерят безопасен маршрут през мъглата или бурно време и най-накрая, земя безопасно на летището. В зависимост от своите рейтингови ДЛКВД работят в различни контрол на въздушното движение единици. Изследванията на специалността на Air Traffic Services са организирани от отдел за обучение на Academy Air Traffic Service. Всички членове на нашия преподавателски персонал има опит в реален контрол на въздушното движение. Нашата основна цел е да подкрепя и развива мотивирани ученици в придобиване на професията Control Officer на въздушния трафик. Стандартният период на обучение е четири години. В процеса на проучване са последвани стандартите на естонската професионална висше образование и тези на международното въздухоплаване. Придобиването на специфичните процедури и работни методи за контрол на въздушното движение, както и умения в радио комуникация се извършва в специално оборудвани лаборатории, т.е. в компютърни симулатори. В две последните години практиката е извършено при контрол на въздушното движение единици на доставчиците на обслужване на въздушното движение. Най-вече, практикуващи офицерите Air Traffic Control връщат към Академията сега и тогава да се вземе необходимото опреснителни или курсове за продължаващо обучение. Курсът за авиационни... [-]