Курсове Авиационно инженерство - Търсене на курсове и краткосрочни курсове по Авиационно инженерство

Курсове Авиационно инженерство - Научете повече за курсове и краткосрочни курсове по Авиационно инженерство

Авиационно инженерство

Един курс в авиационните инженерство може да даде на студентите по-съсредоточен поглед на самолетни механици и как въздухоплавателните средства са предназначени. Като един клас може да даде индивиди конкурентно предимство при провеждането на възможностите за заетост.

Бъдещите студенти често питат, какво е курс по аеронавигационна инженерство? На първо място, той може да предложи на студентите въведение в основите на аеродинамиката. Еволюцията на авиацията често се включи в курсовата работа, както добре. Важни исторически личности, които могат да бъдат споменати, са братята Райт, Амелия Еърхарт и Нийл Армстронг. Учебният план може да включва и допълнителни демонстрации, упражнения и конкурси, всички свързани с курсовата.

Започване на курс в авиационните инженерство може да смила студентите в основите на тази област на обучение. Записване в клас също е добър начин да се помогне на учениците да оценят дали специалността е правото за добре и дали искат да продължат по-нататък лекционни курсове.

Цената на един клас в авиационните инженеринг ще се колебае от институция и държава. Бъдещите студенти трябва внимателно изследват възможностите им да осигурят на всяка програма, те са за това, е правото за добре. Препоръчително е също така да потвърди всички такси и разходи за регистрация предварително.

Един курс в авиационните инженерство може да положи основите за една вълнуваща кариера, и има голямо разнообразие от възможности за заетост. Аерокосмически инженери обикновено са в челните редици на проектирането и разработването на най-модерните превозни средства в света, като например самолети, космически кораби, ракети и космически станции. Дори и да не искаме да следваме инженерна степен аеронавигационната, клас все още може да помогне да увеличи пълномощията. Търговските и развлекателни пилоти могат да намерят тези видове класове много полезни и интересни.

Бъдещите учениците ще трябва всичките си възможности за избор, и идеално място да започнете е с нашата богата база данни.За някои студенти, най-добре може да бъде онлайн класове, тъй като те могат да осигурят по-високо ниво на гъвкавост. Търсене на програма по-долу и се свържете директно с допускане офиса на училището по ваш избор чрез попълване на олово формата.

Научете повече

Aircraft Engineering

Keilir Academy in Iceland
Campus Редовна форма Задочна/вечерна форма August 2017 Исландия Reykjavik + още 1

Европейската агенция за авиационна безопасност (EASA) урежда всички авиационна дейност в Европа. Инженерите са лицензирани по същия начин, както и пилоти и ръководители на полети. [+]

. Самолет Engineering Европейската агенция за авиационна безопасност (EASA) урежда всички авиационна дейност в Европа. Инженерите са лицензирани по същия начин, както и пилоти и ръководители на полети. Инженер, който е напълно лицензирана да удостовери работата, която е извършена на въздухоплавателно средство, и да го върне към небето. Air Service Training Ltd. в Пърт Шотландия в сътрудничество с Keilir Aviation Academy създаде местен офис поле на мястото Keilir в Ásbrú в Reykjanesbær където курсове за сертифицирани Самолет Engineering се извършва. AST е одобрен от UKCAA (United Kingdom гражданска авиация Authority). Това е 5 семестър акредитирана програма за Aircraft Engineering'Approved IR Част 66 Категория B'която е както теоретични и практически курс включително чиракуване за инженерите на въздухоплавателни средства. Курсът следва както в учебната програма публикувани от EASA в съответствие с Европейската издаването на удостоверения и AST, която е професионално, отговорно за изпълнение и качество на всеки курс. Тези, които завършват AST придобие пълен лиценз част 66. За хода Всички курсове се преподават на английски език, въпреки че повечето учители ще бъдат исландски докато Keilir е наела и обучени учители, които вече са исландски инженери самолети. Първата част на курса започва с инженер образование като цяло въздухоплавателно средство, което включва академично, както и практическо обучение. Курсът се преподава в модули довършителни един обект в даден момент и отнема 5 семестъра. В края на студентите основните образование курса имат възможността да изберат своя индивидуален интерес, например, за да се превърне B1.1 (General Aircraft Engineer), В1.3 (Helicopter Engineer) или B2 (Електрически Aircraft Engineer). Да... [-]

Cansat: ръце на сателитна дизайн

TU Berlin Summer & Winter University
Campus Редовна форма July 2017 Германия Berlin

Този курс е предназначен за ученици с общо разбиране за инженеринг, които искат да получат представа вълнуващата тема на космическите технологии. С приложена практическия подход, студенти опит в работата по предизвикателен проект в интердисциплинарен екип. [+]

Лятно училище: 24 юли - 17 август, 2017 цена на курса: 2.200 евро 18 часа на класа сесии на седмица, 5 ECTS кредитни точки тема Space Technology Целева група Този курс е предназначен за ученици с общо разбиране за инженеринг, които искат да получат представа вълнуващата тема на космическите технологии. С приложена практическия подход, студенти опит в работата по предизвикателен проект в интердисциплинарен екип. Това ги подготвя за инженерни системи кариера с водеща позиция в машиностроенето. С основни познания в областта на космическите технологии, които се придава в този курс, студентите имат добра отправна точка, за да се подготвят за продължаване на образованието в космическо инженерство. Препоръчително е студентите да използват собствените си лаптопи за проекта за ръце на. Изучаването Гол / Output След участие в този курс, студентите ще имат познания за най-важните теми, свързани с космическите технологии. Студентите ще знаят частите на системата пространство и да разберат техните корелации, и ще могат да планират и провеждат космическа мисия. На практика, учениците ще бъдат в състояние да проектиране на част от система пространство по отношение на механика, електроника и програмиране. Курсови Components Курсът започва с встъпителни лекции за най-важните теми, свързани с космическите технологии. Успоредно с това практическо обучение ще бъде отделено на разработването на специфични инженерни умения в механиката, електрониката и програмиране, които са необходими за провеждане на проекта практически. По време на работните единици проекта, части от CanSat ще бъдат проектирани с надзора на по-малки групи. По време на старта на кампанията, на CanSat ще бъдат тествани... [-]

EASA Part66 основен курс лиценз

Aviatec Training Center
Campus Редовна форма Отворено кандидатстване Гърция Athens

В качеството си на лицензиран Mechanic е висококвалифициран и отговорна работа, и това отнема две години на теоретични изследвания и още две години практически опит в организацията на техническото обслужване, за да отговаря на изискванията за получаване на лиценз. Дори и това е само началото за най-Лицензирани механика, който прави повече проучване, печалби повече опит към специализирана в видове въздухоплавателни средства и поради това е най-вероятно да се работи в такава позиция. [+]

. За успешен лицензиран монтьор ЧАСТ 66 ОСНОВНО ОБУЧЕНИЕ В качеството си на лицензиран Mechanic е висококвалифициран и отговорна работа, и това отнема две години на теоретични изследвания и още две години практически опит в организацията на техническото обслужване, за да отговаря на изискванията за получаване на лиценз. Дори и това е само началото за най-Лицензирани механика, който прави повече проучване, печалби повече опит към специализирана в видове въздухоплавателни средства и поради това е най-вероятно да се работи в такава позиция. Обучителни курсове могат да започнат по всяко време, но кандидати не могат да кандидатстват за лиценз до 18-годишна възраст. Обучението включва както теоретична и практическа част, следвани от изпити и практически проверки. Кандидатите трябва да са в състояние да чете, пише и общува на разбираемо ниво на английски език, в която почти всички техническата документация и процедурите, използвани при издаването на сертификат за повторно пускане в експлоатация са написани. Категории на механика Самолет Лицензираните Механика на въздухоплавателни средства са разделени в следните основни категории според Европейската авиационна законодателство: Категория A. А категория лиценз за техническо обслужване на въздухоплавателни средства позволява на притежателя да издава сертификати за повторно пускане в експлоатация след незначително планово линейно техническо обслужване и прости задачи отстраняване на дефекти. Категория В1. лиценз за техническо обслужване на въздухоплавателни средства категория В1 разрешава на притежателя да издава сертификати за повторно пускане в експлоатация след всяко списъците, както и поддръжка (линия, база, модификации) и задачи отстраняване на дефекти, извършени върху конструкцията на въздухоплавателното средство, електроцентрала, механични, електрически, ограничена на... [-]

комбиниран МКЦ / JOC курс - Оксфорд

CAE Oxford Aviation Academy
Campus Редовна форма 40  August 2017 Великобритания Oxford

В CAE Oxford Aviation Academy ние вярваме, че комбинирането на ЛКК и Joc в една четиресетчаса разбира се постига по-добър градиент обучение. [+]

Комбиниран MCC / JOC Course - Oxford В CAE Oxford Aviation Academy ние вярваме, че комбинирането на ЛКК и Joc в една четиресетчаса разбира се постига по-добър градиент обучение. Нашата комбиниран MCC / JOC разбира се предлага пълната MCC и JOC разбира съдържанието, но на по-равномерно темпо Разбира се, когато се въвеждат елементи на МКЦ, през целия 40 часа. The MCC / Joc се предлага като комбиниран пакет на намалената цена - но все пак даде на студента 40 часа джет обучение или в B737-400 или CRJ-200. Това, разбира се, отговаря на изисквания на EASA. Курс Дати: Имаме курсове, започващи всяка седмица, моля свържете се fto-oxford.enquiries@cae.com за наличност. Pre-степенно Влизане Изисквания За да се проведе курса, трябва да притежават валидно и настоящ Licence EASA професионален пилот с Instrument рейтинг и опит Multi-Engine (Меир и / или член на ЕП) или тест на уменията премине сертификати, ако очаква издаване на свидетелството. Метод за обучение Класната стая лекции и възможност за избор на FNPTII Simulator; B737-400 или CRJ200. Преглед 4 дни на уроци в класната стая - (2 дни CRM, 2 дни Технически) 40 часа (10 сесии) на практическо обучение симулатора. * Ние съжаляваме, че не можем да вземе резервации всяко по-късно от 7 дни преди започване разбира се. [-]

Aviation Техник - техническо обслужване на въздухоплавателни

Confederation College
Campus Редовна форма September 2017 Канада Thunder Bay

Училището на въздухоплаването на Конфедерацията College има добре изградена Aviation Техник - програма за техническо обслужване са проектирани и разработени след консултации с индустрията и транспорта Канада [+]

. Училището на въздухоплаването на Конфедерацията College има добре изградена Aviation Техник - техническо обслужване програма проектирана и разработена след консултации с индустрията и транспорта Канада. Тази програма ще ви предоставим най-напреднали знания и умения, необходими за да се превърне в един надежден Техническо обслужване Engineer. Техническо обслужване е добре установена областта на авиационната технология с продължаващите изисквания за персонал, входно ниво. [-]

Aerospace технологичен факултет Technology

Confederation College
Campus Редовна форма 2 - 3  September 2017 Канада Thunder Bay

Като Aerospace технолог ще работят заедно с инженери и цеховите персонал, управление на проекти, докато решаване на производствени проблеми, когато те възникнат. [+]

Aerospace производство Engineering Technology Ако сте мотивирани, ентусиазирани индивидуално, нетърпеливи да преследват изключително възнаграждаване кариера с разлика, тогава не търсете повече. Канада космическата индустрия предлага множество възможности за работа в забързан, продуктивен екип среда. Проектирането и производството на космически продукти изисква уменията и приноса на много талантливи работници. Като Aerospace технолог ще работят заедно с инженери и цеховите персонал, управление на проекти, докато решаване на производствени проблеми, когато те възникнат. Чрез конфедерация College, сега имате възможност за завършване на 2-годишна програма Aerospace технологичен факултет Техник с Техник диплома или от Aerospace технологичен факултет технологията с Advanced Diploma след завършване на тригодишно обучение. [-]

британския опит авиация

Brookfield Aviation
Campus Редовна форма Задочна/вечерна форма 1 - 2  August 2017 Великобритания Epsom + още 1

Тази уникална двуседмичен курс във Великобритания, за момчета и момичета (14-18 години), ще даде представа какво е искал да работи в рамките на авиационната индустрия. Те ще изпитат много аспекти на живота като пилот, включително уроци по летене на леки въздухоплавателни средства, Boeing 747 тренажор, и аварийно обучение с British Airways. Също посещава за авиационни музеи, седалище на авиокомпаниите, както и някои интересни дейности за отдих, забележителности в Лондон и Кардиф. Учениците ще останат в залите на пребиваване на Brunel University в Лондон, където те също ще имат уроци по английски език през повечето дни. Ще има някои разговори с пилоти и други професионалисти, самолетни, както добре. Това е един наистина добър начин да се помогне на младите хора да се реши дали те биха искали кариера в авиацията и е прекрасно преживяване за участниците. Те ще се прибере у дома с подобрена английски език, летателен опит, по-широк поглед върху живота като прекара време с други деца от цял ​​свят, да не говорим като много забавно по време на двете седмици. [+]

. Британската авиация Experience - Teenage пакет (Възраст от 14 до 18) Уникален две седмица авиация курс в Обединеното кралство Пилотен за летателно обучение (3 часа летателно) Всеки студент ще има три летящи уроци от 1 час в различни дни * летене училището е с напълно одобрени да учат пилоти за Европейската (EASA) любител пилот, лиценз и леки въздухоплавателни средства Pilot лиценза. Всички тестове земята училище, обучение пилотен полет и полет, необходими са проведени от училището полет на летището от професионални инструктори и самолетни изпитващите посветена на осигуряване на високо качество на обучението. Студентът ще получи и елементи на униформа, за пилот дневник с полети, записани, фотография и сертификат. Лондон Забележителности Учениците ще могат да се наслаждават на времето в Лондон, за да видите най-много от известните забележителности като Бъкингамския дворец, Лондонската кула, сградата на Парламента, катедралата Св Pauls и Лондонското око, за да назовем само няколко. Simulator Day - Кардиф Студентите ще летят известния Боинг 747-400 "Jumbo Jet" в стандартна авиокомпания полет пълно движение симулатор. Отлична възможност за кандидат-пилоти да се получи реална усещане за това, което е искал да бъде пилот на Боинг 747. Студентите ще летят на 30 минути, като командирът на въздухоплавателното средство (PIC), 30 минути, като втори пилот и един час като наблюдател. Всеки студент ще получи сертификат и снимка. С пълно движение и звук, това е най-близкото нещо до наистина летящ без да се оставят на земята. Посещение на въздухоплавателни средства за поддръжка Ремонт и ремонт Механизъм Рядката възможност да видите как съвременната реактивни... [-]

инструмент курс за квалификация

Advanced Flight Training
Campus Редовна форма 55  August 2017 Великобритания Leeds

Пилотите трябва прибори, за да се лети по правилата за полети по прибори (IFR). [+]

Пилотите трябва Оценка на инструмент за да лети по правилата за полети по прибори (IFR). Преди влизане Изисквания: Преди започване на кандидатите за курса за IR трябва да: Задръжте поне PPL (A) Права за полети през нощта в съответствие с FCL.810 аз; или Един ATPL в друга категория въздухоплавателни средства; или A CPL (A). Да са завършили най-малко 50 часа полетно време в пресечена местност като командир на самолети, хеликоптери или дирижабли, от които поне 10 часа трябва да са в самолети. Са завършили EASA, IR или ATPL изпити теоретични знания. Тестът за полети по прибори полет трябва да бъдат предадени в рамките на 36 месеца от преминаване на писмен изпит. Да притежават валидно медицинско. Ако обучение за прибори многодвигателен притежава валидно мулти бутален двигател клас или да са завършили обучението за квалификация за евродепутат клас. Всички кандидати трябва да притежават валидна FRTOL. Структура на курса: Имайки предвид, повечето кандидати ще бъдат завършване на курса IR на самолета евродепутат, стандартно IR (A) Курсът на обучение е 55 часов курс, 40 часа на FNPT II, ​​15 часа на евродепутата самолети. Ако кандидатът или притежава CPL (A) или Basic Instrument Flight Модул сертификат (BIFM) след първоначалното BIFM може да се намали с до 10 часа, както следва: A BIFM не се изисква, ако кандидатът притежава или CPL, е завършил CPL разбира се и подаде на изпробвате уменията, или вече притежава BIFM сертификат за завършен курс. Всеки студент, изискваща Basic АКО опреснително обучение може да използва част от основния инструментален полетен модул, както... [-]

авиацията курс

AMA Education System
Campus Редовна форма November 2017 Филипини Manila

Delta Air International Aviation Academy, Inc. (DAIAA) първоначално е започнал през 2001 г. от група млади, идеалистични пилоти, които се очакват по-нарастващото търсене на качеството на въздухоплаването обучение на разумни такси. Подкрепена от пул от компетентните висши пилоти, служеща като полетните инструктори, училището се е превърнала в една от най-големите във Филипините, като се брои горди възпитаници от Филипините, Индия, Пакистан и САЩ през годините. [+]

. Delta Air International Aviation Academy, Inc. (DAIAA) първоначално е започнал през 2001 г. от група млади, идеалистични пилоти, които се очакват по-нарастващото търсене на качеството на въздухоплаването обучение на разумни такси. Подкрепена от пул от компетентните висши пилоти, служеща като полетните инструктори, училището се е превърнала в една от най-големите във Филипините, като се брои горди възпитаници от Филипините, Индия, Пакистан и САЩ през годините. През юни 2011 г. образователната система AMA (AMAES), чрез AMA Properties Management Inc., пое активите и управлението на DAIAA. За председател на AMAES, д-р Amable R. Aguiluz V, това е изпълнението на една дългоочаквана мечта. Той предвижда най-новата си начинание да се повиши и летвата в авиационната индустрия, смесване състоянието на технологията изкуство с най-високите стандарти за безопасност и качество в цялата си тренировъчен полет и операции. С годишен студент население от 150 000 в повече от 200 кампуси във Филипините и други части на света, AMAES се гордее с рекорден стерлинги в областта на образованието. По този начин, за краткото време, което AMAES пое DAIAA, тя е въвела подобрения в Дружеството съоръжения, системи и процедури. Това е в съответствие с неговата тяга да произвежда само от световна класа и конкурентоспособни в световен мащаб пилоти. Днес, както и най-новият член на Системата за AMA образование, новата Delta Air лети по-високо! курсове на разположение Private Pilot License (PPL) Курс за многодвигателен самолет Land Курсът на мулти-двигател е просто, предназначени да направят пилот стажант компетентен за разглеждане и летящи самолети с няколко двигателя и плавно и... [-]

Aircraft Engineering

Estonian Aviation Academy
Campus Редовна форма August 2017 Естония Ülenurme

След приключване на изследванията в Aircraft Engineering е възможно да се работи като авиационен инженер или техник по поддръжка на производството на предприятието или извършването на процедури за поддръжка на въздухоплавателни средства. [+]

Какво образовани и обучени да стане? В областта на авиацията е възникнал, отглежда и развива, първо и най-важно, което се дължи на развитието на авиационна техника - поради технически решения, които дават възможност да се придвижват без никакъв контакт със земята. Създаване на такива технически решения - проектиране, инженеринг, производство и поддръжка на въздухоплавателни средства следователно осигурява форма и съдържание, всичко се случва в областта на авиацията. Работата на авиационна инженер включва създаването на високотехнологични решения или процедури за поддръжка в областта на механиката, мехатроника, както и електроника. Уменията и опитът дават възможност на съответния специалист, за да работят в други области, които изискват прилагане на високотехнологични решения за решаване на технически проблеми: автомобилната промишленост, железопътен транспорт и т.н. След приключване на изследванията в Aircraft Engineering това е възможно да се работи като авиационен инженер или като техник за поддръжка при производството на предприятието или извършването на процедури за поддръжка на въздухоплавателни средства. В допълнение към работата като инженер в едно предприятие, проектиране и производство на пилотирани или безпилотни летателни апарати, е възможно да се прилагат придобитите знания на инженерингова дейност в предприятието за техническо обслужване на въздухоплавателни средства: - прави анализ на аеродинамични и якостни изчисления на въздухоплавателното средство или за структурата ремонти; вземане на технически чертежи; - планиране на операциите по преглед и ремонт; - извършване на ежедневните процедури по поддръжка (проверка и ремонт на самолетни конструкции, анализ на неизправна система и отклонения). Работата в тази специалност изисква специалист, за да бъде добре запознат с системите за бордова,... [-]