FLY FOR FUN S.R.O.

Представление

Прочетете официалното описание

Летящи училище Полет за забавление е създадена през 1995 г. и сега принадлежи между най-големите и най-престижните летящи училища в Чехия. Разполагаме с широка гама от различни самолети и хеликоптери. Нашите инструктори са бивши airfighter пилоти, самолетни пилоти или пилоти на въздуха спасителните служби.

Летящи е нашата любов и ученето през целия мисия.

FFFRSO01

Инструктори и персонал

Запознайте се с нашите инструктори и въздушни и наземния персонал. Нашите служители са лидери в своята област - заедно, ние сме летели повече от 45000 летателни часа!

Petr Синделар

Инструкторът на главата (CFI) в нашата плаващи училище. Капитан на за търговско самолети ATPL (A), тест пилот, пилот на многодвигателен самолети евродепутат, пилот и инструктор на двигателя, плаващ FI (A), пилот на планери, тест инспектор ГВА. Той лети от 1979 г. и разполага с над 13 400 часа във въздуха.

Lada Kačerovský

инструктор на Ула, професионален пилот на самолети ATPL (A) и инструктор на FI (A), транспорт пилот на хеликоптери ATPL (H) и инструктор на FI (H), пилот на планери и инструктори на Четвърти вариант летене, въздушна акробат, ремарке, пилот на самолети с няколко двигателя.

Michal Raudenský

Инструкторът на летящи училище летят за забавление има над 8 000 часа полетно време преживяване. Най-много от това време като инструктор. Той лети от 1994 г. насам.

Jan Matúšů

Glider пилот, пилот - инструктор на ULL (A), професионален пилот и инструктор от PPL (A) за CPL (A). Той лети около 20 вида самолети. Той обича теглещи планери, които също направиха в Австралия. Ако той не лети, той преподава теория на чешки и английски език и е проверяващ за ICAO английски изпит.

Libor Vyhnal

Pilot - инструктор и пилотен тест Ула, частен пилот на самолети PPL (A), ремарке.

Josef Miler

Pilot - инструктор Ула, пилот на изтребител

Daniel Jancik

Търговски пилот на самолети CPL (A), инструктор на самолети FI (A), пилот на многодвигателен самолети евродепутат, собственик на квалификация оборудване IR, ремарке TOW, пилот на планери, пилот инструктор на Ула.

Ива Raudenská

Техническа и оперативна документация на Fly за забавление - информация, обучение, курсове, резервации и фактура.

FFFRSO02

Нашите самолети

Fly За флота Fun съдържа 12 машини. Ние имаме най-подходящите самолети и хеликоптери за изпълнението на пилотно обучение и други авиационни услуги.

Cessna 172 RG

Самолетът на популярния и широко разпространен изцяло метален крило, направени в САЩ и е оборудвана с двигател Lycoming.

Морава L 200

Чешката изработени двумоторен класически захранва от две M337 двигатели. Първоначално замислен като aerotaxi.

Zephyr 2000

надежден моноплан A ниско крило с композитна структура. Произведено в Чехия, оборудвана с австрийската Rotax 912th двигателя.

Faeta 321

Доказан много модерен наследник Zephyr композитен самолети структура, напълно ново крило и по-мощен Rotax 912 S.

Piper Арчър PA - 28 Арчър

изцяло метален моноплан Популярният и широко разпространена ниско крило. Произведено в САЩ, оборудван с Lycoming двигател.

Cessna 150

Най-популярният самолети изцяло метален крило в света. Надеждна самолети направени в САЩ с Continental двигател, подходящ за основно обучение.

Robinson R22

Може би най-добрият малък хеликоптер в света. Произведено в САЩ, моторни Lycoming.

Robinson R44

Четири седнал, по-променливи и универсален вариант R22. Произведено в САЩ, моторни Lycoming

PRODEJ OFF - ATEC 321 FAETA

Двигател: Rotax 912
Места: 1 + пилотни
Нормална работа: 227 km / h
Цена от: 63.000, - EUR

PRODEJ OFF - ATEC 122 ZEPHYR

Двигател: Rotax 912
Места: 1 + пилотни
Нормална работа: 215 km / h
Цена от: 49.900, - EUR

FFFRSO03

Къде можем да лети

Летище Sazená (25 км на север от Прага)

Не са ландшафтни препятствия в близост до летището. Системата за източване е поставен под тревните повърхността и следователно летището е годен за работа дори след проливни дъждове.

Географските координати:
N 50 19' 29''
E 14 15' 32''
Благодарение на своята дължина от 1,3 км и ширина 150 м на летището е идеален за обучение на полет.

Тук се предлагат програми по:
  • Английски

Преглед на курсове »

Програми

Това училище също предлага:

Курсове

Разбира се - ATPL лиценз

Campus Редовна форма Задочна/вечерна форма 200  September 2017 Чехия Prague + още 1

Курсът за ATPL се състои от последователни обучения от първите частни пилот PPL през нощта, IR инструмент летящи и многодвигателни рейтингите MEP самолети. [+]

лиценз ATPL Курсът за ATPL се състои от последователни обучения от първите частни пилот PPL през нощта, IR инструмент летящи и многодвигателни рейтингите MEP самолети. Изисквания за студент Минимум 17 години, за кандидатите е необходимо по-млади от 18 родителско съгласие. Валидно медицинско одобрение на здравето допустимост на клас II. с медицинско приемен изпит в авиацията здраве институт. Необходима е валидна карта на телефонист за първи самостоятелен полет (разбира се, е част от теоретичната подготовка) Лиценз за транспортиране пилот - ATPL Курсът за ATPL се състои от последователни обучения от първите частни пилот PPL през нощта, IR инструмент летящи и многодвигателни рейтингите MEP самолети. В общия кандидатът за лиценз трябва да има най-малко 200 часа полетно време. Всички упражнения могат да се преброят към тези необходими 200 часа, и часа на т.нар време сграда, които не са включени в лицензионните и рейтинг обучения също са част от офертата. Поради това е общата стойност на обучението и летящи от нула до ATP включително теория уроци. Важно! В цената не е и не може да включва таксите за кацане, тъй като не е ясно предварително колко площадки, на която ще бъдат извършвани летища. Все пак, това са минималните суми, вариращи от десетки чешки крони на малки летища и в само на няколко стотин големи международни летища. И са необходими само няколко кацания при най-големи летища. Цените не трябва да се плащат изцяло авансово, те могат да се изплаща на вноски по време на обучението. Как се поръчва ATPL обучение? ATPL обучение може да се поръча чрез онлайн форма или на телефон: (+420) 724 327 922 [-]

Разбира се - инструмент за летателно обучение инструктор - IRI

Campus Редовна форма Задочна/вечерна форма September 2017 Чехия Prague

Правата на IRI са да обучава за издаване, потвърждаване на валидността и подновяване на IR за съответната категория въздухоплавателно средство. [+]

Инструмент за летателно обучение инструктор - IRI Правата на IRI са да обучава за издаване, потвърждаване на валидността и подновяване на IR за съответната категория въздухоплавателно средство. Изисквания за студенти Възраст: най-малко 18 години Важи медицинска 1 или медицинска 2 карта владеене на английски език: ICAO мин. ниво 4 За CPL или PPL притежатели: да има най-малко 800 часа полетно време по ППП, от които поне 400 часа трябва да са в самолети За притежателите FI: най-малко 200 часа полетно време по ППП, от които до 50 часа могат да бъдат приборно време на земя в FNPT II курс на обучение за IRI трябва да включва най-малко 25 часа теория уроци. В случая на кандидати, които притежават сертификат за FI (A), тези часове са намалени до 5. [-]

Разбира се - квалификация за инструмент летене

Campus Редовна форма Задочна/вечерна форма 105  September 2017 Чехия Prague + още 1

IR квалификация дава право на пилота за инструмент летене. [+]

Квалификация за инструмент летене IR квалификация дава право на пилота за инструмент летене. изисквания за студенти: Заявител за IR (A) трябва да има PPL (A), включително квалификация за нощни полети или CPL (A) и трябва да има най-малко 50 часа полетно време опит с навигационни полети като пилот главата в самолет или хеликоптер, но най- -малко 10 от тези часове трябва да се направи с един самолет. Студентите трябва да притежава най-малко свидетелство за здравето допустимост II. клас, удължен с преглед от JAR-FCL 3.355 (б) .Age на най-малко 18 yearsValid карта на radiotelephonist. процес на курса Теоретична част За да започне практическата част тя е длъжна да освобождава теоретичната част IR (A) / ATPL (A) в одобрената FTO. Студентите трябва да покажат удостоверение, че той освобождава теоретичен курс за IR (A) / ATPL (A). Езикови изисквания Заявител за IR (A) трябва да имат достатъчни познания за чешки език и трябва да покажат умения за използване на английски език, както гласи Приложение 1 к JAR-FCL 1.200, като мине специфичен изпит за използване на английски език Езикови в UCL. Преброяване предишен опит: Титуляр на квалификация CPL (A) или absolvent на модул - основи на инструмент летене може да намали общата сума на обучение от 10 часа. Таблица, обобщаваща обучението на полетно време за придобиване на септември / IR (A) Брой часове на наземно обучение 2 ° 00' Броят на летателните часове FNTP II 30 ° 00' Брой часове на полет - самолет 20 ° 00' Общ брой летателни часа на 50 ° 00' Таблица, обобщаваща обучението на полетно време да придобие евродепутат / IR (A) Брой часове на наземно обучение 2 ° 00' Броят на летателните часове FNTP II 35 ° 00' Брой часове на полет - самолет 15 ° 00' Общ брой летателни часа на 50 ° 00' Таблица, обобщаваща време на полет за съкратен евродепутат разбира се / IR (A) за притежателя на IR (A) Брой часове на наземно обучение 2 ° 00' Броят на летателните часове FNTP II 3 ° 00' Брой часове на полет - самолет 2 ° 00' Общ брой летателни часа 5 ° 00' Как се поръчва IR квалификация? квалификация IR може да бъде запазен чрез онлайн форма или по телефона на номер: (+420) 724 327 922 [-]

Разбира се - леки самолети пилот самолет LAPL (а)

Campus Редовна форма Задочна/вечерна форма September 2017 Чехия Prague

Вземете пилот, който ще ви позволи да бъде водещ пилот на крилете самолета, определена с изключение на бизнес полети. [+]

Леки въздухоплавателни средства Pilot Licence Plane - LAPL (A) Вземете пилот, който ще ви позволи да бъде водещ пилот на крилете самолета, определена с изключение на бизнес полети. Изисквания за студент Минимум 17 години, за кандидатите е необходимо по-млади от 18 родителско съгласие. Валидно медицинско одобрение на здравето допустимост на клас II. с медицинско приемен изпит в авиацията здраве институт. Необходима е валидна карта на телефонист за първи самостоятелен полет (разбира се, е част от теоретичната подготовка) качането Course Теоретична част Теоретична подготовка преди полет се извършва в една класна стая на летището Sazená. Във втората част на теоретичната подготовка се състои от самостоятелна подготовка и консултации. Учебна програма на теоретичните части: въздушно право, Самолет общи познания, Flight характеристики и планиране, Човешки възможности и ограничения, метеорология, навигация, оперативни процедури, принципи на полета и комуникация. Практическа част Минимум 30 часа полетно време се изисква в съответствие с одобрената учебна програма. Всеки притежател на валидно свидетелство за Ула, планер и хеликоптер пилот е позволено да се брои в 50% от неговите / нейните пролетени часа полетно време като пилот на командния в общия брой на часа полетно време, за да получите LAPL лиценз. Обучението се извършва от типа самолети Cessna 150, Cessna 172 RG или Diamond DA40. LAPL план за летателно обучение: предполетни дейности, включително и определяне на теглото и балансиране, предполетна проверка и обслужване на самолета трафик на летищата и аранжимент на въздушните операции, мерки и процедури за предотвратяване на сблъсквания пилотаж според външната визуална ориентация полет по време на аварийно ниска скорост на въздуха, разпознаване и предотвратяване на първоначалното пропадане и есен полет по време на аварийно висока скорост на въздуха, разпознаване на въртене и спин-възстановяване Обичайните излитания и кацания и при страничен вятър Максимум капацитет излитания, кацания на зоните за кратко дистанция за кацане полет само с използването на радионавигация, включително 180 градуса за обръщане на хоризонта навигационни полети с използването на визуална ориентация, мъртъв разплата навигация процедури при спешни случаи пристигания, отклонения и полети за ски бягане над контролирани летища, процедури за комуникация и фразеология Краят на учебната дисциплина Теоретичен изпит е под формата на тест, взети на органите на гражданската авиация. Практическите умения се проверяват чрез изпитване служителят по (examinator) от органите на гражданската авиация. [-]

Разбира се - лиценз многодвигателен

Campus Редовна форма Задочна/вечерна форма September 2017 Чехия Prague

Завършване на курса ви позволява да лети на самолети с два или повече двигатели. [+]

лиценз Multi-двигател - евродепутат Завършване на курса ви позволява да лети на самолети с два или повече двигатели. Изисквания за студент Заявител на първия клас А за самолети с един двигател трябва да е завършил на самолети поне 70 часа като пилот на командния Валидно медицинско одобрение на здравето допустимост на клас II. PPL (A) или CPL (A) Навършили 18 години качането Course Обучението ще се провежда индивидуално, практическо обучение трябва да бъде разделена на поне две самолетни дни Обучението включва 6 часа полетно време в самолет TECNAM P2006T Как да поръчате обучение полет? отдаване под наем на въздухоплавателни средства могат да бъдат запазени чрез онлайн форма или на телефон номер: (+420) 724 327 922 [-]

Разбира се - мулти сътрудничество екипаж (MCC)

Online & Campus Combined Редовна форма Задочна/вечерна форма 45  September 2017 Чехия Prague + още 1

Целта на обучението е да се придобият професионални знания, умения и опит, като част от многопилотен екипаж (MCC) за безопасно лети многопилотни самолети с няколко двигателя. Това е предпоставка за летящ за авиокомпаниите. [+]

MCC Course се изисква курс MCC (Multi Crew сътрудничество) за всеки пилот, който иска да лети като част от многопилотен екипаж. Целта на обучението е да се придобият професионални знания, умения и опит, като част от многопилотен екипаж (MCC) за безопасно лети многопилотни самолети с няколко двигателя. Това е предпоставка за летящ за авиокомпаниите. Изисквания за прием за хода MCC Минималната възраст е 18 години и студенти се нуждаят от най-малко притежава валидно удостоверение за медицинска годност II клас според ЧАСТ-MED. 25 часа обучение в класна стая се изисква преди започване на практическото обучение. Студентите трябва да притежават инструмент рейтинг IR за самолети с няколко двигателя и трябва да имат достатъчно познания по чешки език. Курсът MCC се състои от 25 часа теория и 20 часа полет в полет симулатор FNPT II [-]

Разбира се - самолет летателен инструктор FI (A)

Campus Редовна форма Задочна/вечерна форма September 2017 Чехия Prague

Искате ли да научите летателен опит на други хора? Премини на FI (A) обучението и да стане професионален инструктор. [+]

Airplane летателен инструктор FI (A) Искате ли да научите летателен опит на други хора? Премини на FI (A) обучението и да стане професионален инструктор. Изисквания за студент Кандидатът трябва: задръжте CPL (A) или PPL (A) и има най-малко 200 часа полетно време, от които 150 часа трябва да са като пилот в команда (в този случай е необходимо да се премине теоретични CPL изпити) има най-малко 20 часа полети за ски бягане като пилот в команда, включително 300 NM полет с кацане и спиране на две различни летища. премине запис практически изпит с квалифицирано FI според JAR FCL 1.330 (е) имат валиден клас 2 медицински има най-малко 30 часа полетно време на един самолет бутален двигател и 10 часа инструмент летателно обучение. да е притежател на валидно свидетелство за радиотелефонна да бъде най-малко 18 години качането Course Теоретична част След изпълнение на изискванията за влизане може да се започне курс за обучение, която се състои от теоретична и практическа подготовка. Притежателят на PPL (A) началото на курса, за да покаже ниво на теоретични познания в областта на CPL (A). Практическа част летателно обучение включва 30 часа полетно време. Обучението се провежда в C150 самолети и най-малко 1 час на Piper Decathlon или Z142. Как да поръчате обучение полет? отдаване под наем на въздухоплавателни средства могат да бъдат запазени чрез онлайн форма или на телефон номер: (+420) 724 327 922 [-]

Разбира се - текущо рейтинг инструмент (ЕИР)

Campus Редовна форма Задочна/вечерна форма September 2017 Чехия Prague

Притежателят на ЕИР може да изпълнява полети през деня при условия IMC във фазата на маршрута на полета. Тази привилегия може да бъде удължен за нощни полети по ППП в по маршрута фази на полета, ако пилотът е вече притежател на нощ рейтинг. [+]

Enroute прибори - ЕИР Притежателят на ЕИР може да изпълнява полети през деня при условия IMC във фазата на маршрута на полета. Тази привилегия може да бъде удължен за нощни полети по ППП в по маршрута фази на полета, ако пилотът е вече притежател на нощ рейтинг. Изисквания за вход Студентът трябва да притежава най-малко медицинско свидетелство клас 2 с възможност за допълнително разглеждане, според MED.A.030 (ж) да бъде на възраст най-малко 18 години трябва да има PPL (A) или CPL (A) и има най-малко 20 часа на навигационни полети като пилот в командния обучение конспект Теория Теорията се състои от 80 часа лекции и консултации в АТО училище. Преди практическо обучение, студентът ще получи сертификат за завършване на тази теория, разбира се, съгласно FCL.615 Практическо обучение Ground училище: 10 часа обучение на полета: 15 часа [-]

Разбира се - търговски пилот CPL (A)

Campus Редовна форма Задочна/вечерна форма 150  September 2017 Чехия Prague + още 1

Станете професионален пилот на самолет. Откриване на CPL (A) се разрешава да действа като пилот в командването на търговски полети. [+]

Commercial Pilot License CPL (A) Станете професионален пилот на самолет. Откриване на CPL (A) се разрешава да действа като пилот в командването на търговски полети. Изисквания за студент Валидно медицинско одобрение на здравето допустимост на клас I. Навършили 18 години Валидна карта на телефонист Валидни PPL (A) на пилот и мин. 150 часа в режим на полет, от които мин. 100 часа на поста на командирът на въздухоплавателното средство, мин. 20 часа на навигационни полети в поста на командирът на въздухоплавателното средство, навигационните полети на най-малко 540 km (300 NM), с пълно спиране кацане в двете летища, 10 часа полети по прибори на 5 часа в режим на нощните полети. качането Course Теоретична част Учебната програма включва 200 часа и / или може да бъде неразделна част от теоретичната програмата за обучение ATPL в обхвата на 650 часа и / или на намалена теоретична подготовка ATPL в обхвата на 450 часа за притежателя на лиценза IR. теория за обучение ATPL / CPL сътрудничи с Първа на провеждане Internet училище. Повече информация тук. Практическа част Програмата за летателно обучение се състои от 25 часа, от които 20 часа в режим на плаващ под Чесна 150 и 5 уроците на полет на въздухоплавателно средство Cessna 172 RG. За притежателите на лицензии IR учебната програма се състои от 15 часа, от които 10 часа, плаващ под Чесна 150 и 5 часа, плаващ под самолети Cessna 172 RG. Изпити Теоретични изпити са взети под формата на тест в органите на гражданската авиация, те също могат да бъдат взети в хода на програмата за практическо обучение. Практическите умения могат да бъдат проверени след успешно преминаване на теоретичния изпит. Преди проверка на практическите умения, кандидатът трябва да има най-малко 200 пролетени часа, от които 100 часа като командир на въздухоплавателно средство, включваща 20 часа полети ски бягане в поста на командирът на въздухоплавателното средство; кандидатът трябва да е притежателят на лиценза NIGHT. Изпитът се състои от летяща техника и навигационната полет до летището в Прага Рузине. Как да поръчате обучение полет? отдаване под наем на въздухоплавателни средства могат да бъдат запазени чрез онлайн форма или на телефон номер: (+420) 724 327 922 [-]

Разбира се - частен пилот на вертолети PPL (H)

Campus Редовна форма Задочна/вечерна форма September 2017 Чехия Prague

пилотен Лицензът на PPL позволява да изпълнява длъжността командирът на въздухоплавателното средство (без възнаграждение) на всяко въздухоплавателно средство, използвано за нетърговски полети. [+]

Частен пилот на вертолети - PPL (H) пилотен Лицензът на PPL позволява да изпълнява длъжността командирът на въздухоплавателното средство (без възнаграждение) на всяко въздухоплавателно средство, използвано за нетърговски полети. Изисквания за студент Минимум 17 години, за кандидатите е необходимо по-млади от 18 родителско съгласие. Валидно медицинско одобрение на здравето допустимост на клас II. с медицинско приемен изпит в авиацията здраве институт. Необходима е валидна карта на телефонист за първи самостоятелен полет (разбира се, е част от теоретичната подготовка) качането Course Теоретична част Теоретична подготовка преди полет се извършва в нашата класна стая на летище Sazená. Теоретична част включва уроци и е под формата на лекции и консултации, на втората част от теоретичната подготовка е под формата на selfstudying и консултации. Учебната програма на теоретичната част включва: въздушно право, General Aircraft, Летателни характеристики и планиране, човешки постижения и ограничаване, метеорология, навигация и радио апарати, оперативни процедури, Принципи на полета и комуникация. практика Минимум 45 часа полетно време се изисква в съответствие с одобрената учебна програма. Всеки притежател на валидно Ула, планер и хеликоптер свидетелство за пилот има право да разчита на 10% от неговите / нейните пролетени часа полетно време като пилот на командния (6 часа най-много) в общия брой на часа полетно време, за да получавате лиценз PPL. Обучението се извършва на хеликоптери тип Robinson R22 или Robinson R44. PPL (H) план за летателно обучение: операции предварително полета, включително определяне на масата и центровката, преглед хеликоптер и обслужване; летищни и модел на трафика операции, условия и процедури за предотвратяване на сблъсък; контрол на хеликоптера по външни визуални ориентири; излитания, кацания, висене, внимавай завои и нормални преходи от и към изскачащата; спешни мерки, основни autorotations, симулиран отказ на двигателя, почва за възстановяване резонанс, ако е уместно, за да напишете; настрани и назад полет, се оказва на място; започналото признаване и възстановяване вихър пръстен; тъчдаун autorotations, симулирани двигател еднократни площадки, практика принудителни приземявания. Симулирани неизправности в оборудването и процедури при спешни случаи, свързани с неизправности на двигатели, управления, електрически и хидравлични схеми; стръмните завои; преходи, бързи спирки, от вятърни маневри, наклон кацания и излитания; ограничена мощност и ограничени операции площ, включително избор на и операции до и от неподготвени площадки; полет от единствената препратка към основните инструменти за полети, включително завършване на ниво 180 ° завой и възстановяване от нехарактерни положения да се симулира непреднамерено влизане в облак (това обучение може да се проведе от FI (H); крос-кънтри, плаващ с помощта на визуални ориентири, компас и часовник и, когато има такива, радионавигационни средства; операции към, от и за транзитно контролирани летища, спазването на процедурите за обслужване на въздушното движение, комуникационни процедури и фразеология Краят на учебната дисциплина Теоретичен изпит е под формата на тест, взети на органите на гражданската авиация. Практическите умения се проверяват чрез изпитване служителят по (examinator) от органите на гражданската авиация. Как да поръчате обучение полет? отдаване под наем на въздухоплавателни средства могат да бъдат запазени чрез онлайн форма или на телефон номер: (+420) 724 327 922 [-]

За контакти
Адрес на мястото
Postal address:
FLY FOR FUN s.r.o.
J. Plachty 23, Praha 5

Prague, CZ
Социални медии
Адрес на мястото
Airport Sazená
273 24 Velvary
(25 km to the north from Prague)

Prague, CZ