Курсове Поддържане на въздухоплавателни средства в Гърция - Търсене на курсове и краткосрочни курсове по Поддържане на въздухоплавателни средства в Гърция

Курсове Поддържане на въздухоплавателни средства в Гърция. Научете повече за курсове и краткосрочни курсове по Поддържане на въздухоплавателни средства в Гърция

Поддържане на въздухоплавателни средства

Брой реномирани университети с добра международна репутация и други образователни институции предлагат курсове по право за тези, които имат желание да се развиват професионално. В такива курсове се изучават актуални проблеми и тенденции в различни области на право, включително интелектуална собственост и теория на нормативни актове.

Гърция, официално Република Гърция, или Hellas като се обади от древни времена, е държава в Югоизточна Европа. Според преброяването през 2011 г., Гърция "и населението е около 11 млн. евро.

Курсове по Поддържане на въздухоплавателни средства в Гърция - Търсене на курсове и краткосрочни курсове по Поддържане на въздухоплавателни средства в Гърция. Цялата информация тук!

Научете повече

EASA част 66 тип Оценки курсове - (Boeing 737ng / Boeing 737cl / As332) В1 / В2 / С

Aviatec Training Center
Campus Редовна форма 39  August 2017 Гърция Athens

Това разбира се е в съответствие с EASA Part-66. Участникът ще придобият знания, необходими за изпълнение и да удостовери задачи по техническото обслужване е разрешено да се извършва както удостоверяващ категория персонал B1 / B2. [+]

. БОИНГ 737-600 / 700/800/900 (CFM 56) EASA част 66 B1 / B2 ТЕОРЕТИЧНА Курс Outline Това разбира се е в съответствие с EASA Part-66. Участникът ще придобият знания, необходими за изпълнение и да удостовери задачи по техническото обслужване е разрешено да се извършва както удостоверяващ категория персонал B1 / B2. Тя предоставя подробно описание, експлоатация, компоненти, монтаж / инсталиране, хапят и отстраняване на неизправности процедури за ниво на техническо обслужване. Продължителност на курса: 174H, 29 дни Целева група: EASA Part-66 категория В1 / В2 или друг персонал по поддръжката. Брой участници: Препоръчителна 15 БОИНГ 737-600 / 700/800/900 (CFM 56) EASA част 66 B1 / B2 ПРАКТИЧЕСКО Курс Outline Това разбира се е в съответствие с EASA Part-66. Участникът ще придобият практически опит, необходими за изпълнение и да удостовери задачи по техническото обслужване е разрешено да се извършва както удостоверяващ категория персонал B1 / B2. Тя осигурява подробни системи за експлоатация на представяне, компонент за местоположение, монтаж / демонтаж, откриване и отстраняване на действителен самолет в сътрудничество с нашите партньори Egyptair. Продължителност на курса: 10 дни Целева група: EASA Part-66 категория В1 / В2 или друг персонал по поддръжката. Брой участници: Препоръчителна 15 изпит Фаза изследване, затвори книгата, множествен избор за изследване на типа. Pass марка на модул изпит е 75%. Практическата оценка за практическото обучение. Eurocopter AS332 (Turbomeca Макила 1A / 1A1) B1 / B2 ТЕОРЕТИЧНА Курс Outline Това разбира се е в съответствие с EASA Part-66. Участникът ще придобият знания, необходими за изпълнение и да удостовери задачи по техническото обслужване е разрешено да се извършва както удостоверяващ категория персонал B1 / B2. Тя предоставя подробно описание, експлоатация, компонент място, монтаж / демонтаж, корекции и процедури за отстраняване на неизправности за ниво на техническо обслужване. Продължителност на курса: 153h, 26 дни Целева група: EASA Part-66 категория В1 / В2 или друг персонал по поддръжката. Брой участници: Препоръчителна 10 Eurocopter AS332 (Turbomeca Макила 1A / 1A1) B1 / B2 ПРАКТИЧЕСКО Курс Outline Това разбира се е в съответствие с EASA Part-66. Участникът ще придобият практически опит, необходими за изпълнение и да удостовери задачи по техническото обслужване е разрешено да се извършва както удостоверяващ категория персонал B1 / B2. Тя предоставя подробна системи операция презентация, компонент място, монтаж / демонтаж, корекции и процедури за отстраняване на неизправности при действителен самолет. Продължителност на курса: 10 дни Целева група: EASA Part-66 категория В1 / В2 или друг персонал по поддръжката. Брой участници: Препоръчителна 10 изпит Фаза изследване, затвори книгата, множествен избор за изследване на типа. Pass марка на модул изпит е 75%. Практическата оценка за практическото обучение. [-]

EASA Part66 основен курс лиценз

Aviatec Training Center
Campus Редовна форма September 2017 Гърция Athens

В качеството си на лицензиран Mechanic е висококвалифициран и отговорна работа, и това отнема две години на теоретични изследвания и още две години практически опит в организацията на техническото обслужване, за да отговаря на изискванията за получаване на лиценз. Дори и това е само началото за най-Лицензирани механика, който прави повече проучване, печалби повече опит към специализирана в видове въздухоплавателни средства и поради това е най-вероятно да се работи в такава позиция. [+]

За успешен лицензиран монтьор ЧАСТ 66 ОСНОВНО ОБУЧЕНИЕ В качеството си на лицензиран Mechanic е висококвалифициран и отговорна работа, и това отнема две години на теоретични изследвания и още две години практически опит в организацията на техническото обслужване, за да отговаря на изискванията за получаване на лиценз. Дори и това е само началото за най-Лицензирани механика, който прави повече проучване, печалби повече опит към специализирана в видове въздухоплавателни средства и поради това е най-вероятно да се работи в такава позиция. Обучителни курсове могат да започнат по всяко време, но кандидати не могат да кандидатстват за лиценз до 18-годишна възраст. Обучението включва както теоретична и практическа част, следвани от изпити и практически проверки. Кандидатите трябва да са в състояние да чете, пише и общува на разбираемо ниво на английски език, в която почти всички техническата документация и процедурите, използвани при издаването на сертификат за повторно пускане в експлоатация са написани. Категории на механика Самолет Лицензираните Механика на въздухоплавателни средства са разделени в следните основни категории според Европейската авиационна законодателство: Категория A. А категория лиценз за техническо обслужване на въздухоплавателни средства позволява на притежателя да издава сертификати за повторно пускане в експлоатация след незначително планово линейно техническо обслужване и прости задачи отстраняване на дефекти. Категория В1. лиценз за техническо обслужване на въздухоплавателни средства категория В1 разрешава на притежателя да издава сертификати за повторно пускане в експлоатация след всяко списъците, както и поддръжка (линия, база, модификации) и задачи отстраняване на дефекти, извършени върху конструкцията на въздухоплавателното средство, електроцентрала, механични, електрически, ограничена на авионикс системите. Този лиценз важи за самолет турбина, бутални самолети, хеликоптери турбина и хеликоптер бутало. Лиценза за категория В1 включва съответните А категория. Категория В2. Това е, когато кандидатът решава да последва и посещава курса, който ще осигури него / нея, с технически познания в авионика умения. лиценз за техническо обслужване A категория В2 разрешава на притежателя да издава сертификати за повторно пускане в експлоатация след всяко планирано и разходите за поддръжка (линия, база, модификации) и поправяне задачи дефект, извършени на борда на самолети авионика системи. Лиценза за категория B2 не включва съответните А категория. Категория B3. Е приложима за бутални двигатели не са самолети с херметична кабина на 2000 кг максимална излетна маса и по-долу. Категория C. Това е, когато кандидатът решава да последва и да присъстват на съответния курс, който ще осигури него / нея, с технически познания достатъчни, за да се освободи самолети в експлоатация след базово техническо обслужване. Основните курсове, осигурени от Aviatec са EASA част 66 Cat A, B1 и C за турбинни двигатели двигатели на самолети като модул от обучение, включително практическо обучение в реална среда поддръжка и в нашите собствени работилници. КУРСА субектите на обучение, че даден кандидат трябва да присъстват в Aviatec, за да се превърне в Лицензиран Mechanic Aircraft са разделени в следните модули според изискванията на Европейската авиационна законодателство: Модул 1. Математика Модул 2. Физика Модул 3. Основи на електричеството Модул 4. Електронни Основи Модул 5. цифрови техники в електронните системи за инструмент Модул 6. Материали и Хардуер Модул 7. Техническо обслужване Модул 8. Основи на аеродинамиката Модул 9. Human Factors Модул 10 Авиационна нормативна уредба Модул 11А. Turbine Airplane Аеродинамика, конструкция и системи (B1.1 само) Модул 12. Хеликоптер Аеродинамика, конструкция и системи Модул 13. Самолет Аеродинамика, конструкция и системи (B2 само) Модул 14 Propulsion (за B2 само) Модул 15. газова турбина на двигателя (за B1.1 само) Модул 17. Propeller (за B1.1 само) Модули се обучават в различни нива на познание, в зависимост от това дали кандидатът е желаещ да следва A, B1, B2 или C категория кариера. След приключване на всеки модул, кандидатът трябва да вземе изпит, в който, ако е успешно, той преминал / тя ще бъде кредитирана по съответния начин. Изпитите имат определен стандарт на подаване клас и всеки модул изпит се състои от различни видове тестове като мулти избор въпроси, есета, практически тестове и т.н. ОСНОВНИ практическо обучение СЕМИНАРИ Aviatec е установил практически семинари, за да се съобразят с изискванията за практическо обучение. Семинарите са оборудвани с машина и ламарина магазин за техника, реалните части на въздухоплавателни средства, истински самолети, пълен турбинен двигател, изпитване и калибриране, единици и като цяло всичко, което ще подкрепи нуждите от обучение на клиенти и практически умения на студентите изградена. Практическото обучение ще се провежда на действителни самолети. ДОПЪЛНИТЕЛНА ПРАКТИЧЕСКО ОБУЧЕНИЕ Aviatec работи в тясно сътрудничество с организации за техническо обслужване и технологични институции, така че ние сме в състояние да осигури пълното една спирка практически магазин обучение, за да отговарят на всички EASA регламентирала изисквания за обучение и по този начин подкрепят нуждите от обучение на клиента и практически умения на студентите изградена. [-]