Online Космонавтика курсове - Търсене тук за онлайн курсове Космонавтика и краткосрочни курсове в Съединени Американски Щати

Online Космонавтика курсове в Съединени Американски Щати.Намерете онлайн курсове и краткосрочни курсове в Космонавтика

Космонавтика

Има стотици национално признати професионални квалификации и курсове за обучение от водещите световни доставчици на образование. Цели на курса трябва да доведе до методите на преподаване и студент проценти.

Авиационна техника занимава с разработването и проектирането на машини, за да лети. Програмите могат да учат за технологии и как множество разновидности на въздухоплавателни и космически средства са правилно проектирани, изработени и тествани.

Образование в САЩ се извършват главно от публичния сектор, с контрола и финансирането идва от три нива: държавни, местни и федерални, в този ред.Общите изисквания за изучаване на по-високо ниво на образование в САЩ ще включва прием есе (известен също като декларация за целта или лично изявление), академична справка, препоръка / референтни писма, Езикови тестове

Задочна/вечерна форма курсовете Космонавтика и краткосрочни курсове в Съединени Американски Щати. Съберете цялата информация за онлайн курсове директно тук!

Научете повече

FAA нула за професионален пилот

Flying Academy, International Flight Training Center
Online & Campus Combined Задочна/вечерна форма 12  Отворено кандидатстване Съединени Американски Щати Miami

Днес, повече от всякога, авиационната индустрия се нуждае от добре обучени и квалифицирани специалисти за зараждащата се индустрия за безопасно летят над 5 млрд. пътници годишно, за да им дестинации. В качеството си на професионален пилот идва също с много отговорност, комплекс вземане на решения и способността да се разбере и да се справят с извънредни ситуации. [+]

Космонавтика курсове в Съединени Американски Щати Online. Днес, повече от всякога, авиационната индустрия се нуждае от добре обучени и квалифицирани специалисти за зараждащата се индустрия за безопасно летят над 5 млрд. пътници годишно, за да им дестинации. В качеството си на професионален пилот идва също с много отговорност, комплекс вземане на решения и способността да се разбере и да се справят с извънредни ситуации. Тази програма е предназначена за студенти с малък или никакъв летателен опит и че искате да преследва кариера в авиацията в съответствие с регламентите на FAA. Стажантите на програмата ще започне с PPL (А), а при получаването на необходимата полет опит, ще продължат с IR (A), CPL (A) модули или MEP (самолети с няколко двигатели) полетните програми. След успешно завършване на нула за CPL (A), разбира се, ще бъде издадена лицензия за FAA CPL (A) и ще бъде упълномощен да действа като пилот-In-Command (PIC) и придобиване на компенсация на въздухоплавателно средство. Изисквания за влизане Course Минималната възраст на 18 години (16 години, за да се запишат програма за обучение PPL) Втори клас медицинско свидетелство Няма предишен полет опит необходим познания по английски език Привилегии Правата на притежателя на CPL (A) са да действа като пилот-командир (капитан) или втори пилот (Първи помощник) в операции чартърни и корпоративна летене, който упражнява всички права на притежател на PPL (A ), и IR (A). В края на курса, всеки пилот ще има 190 часа летателен опит, от които 100 като пилот в Command [PiC], ако обучението се извършва в рамките на FAA Част 141; 250 часа летателен опит, от които 100 като пилот в Command [PIC], ако обучението се извършва по силата на FAA, част 61. Цели на обучението Наземно обучение - По време на нула до CPL разбира се, обучаваният ще завърши теоретични курсове за PPL (A), IR (A), член на Европейския парламент (A) и CPL (A) обучение Flight - Обучението полет ще започне с PPL (A), продължава с IR (A) и с CPL SE / ME (A). Наземно обучение Кандидатът трябва да премине през наземна подготовка, която обхваща: Въздушно право и РВД процедури Планери и системи, електрозахранване, централа, аварийно-спасителното оборудване Инструментация Маса и центровка изпълнение Полет планиране и мониторинг Човешки възможности и ограничения метеорология Обща навигация Радионавигация Оперативни процедури принципи на полета комуникации летателно обучение В края на обучението, обучаваният трябва да има минимум 190 Общо часове за полети под FAA Част 141 (включително PPL (A) време): 100 часа като пилот-в-команда 20 часа на VFR-бягане полет време като пилот-в-команда, включително полет на крос-кънтри в размер на най-малко 350 NM в хода на с пълен спиране на самолета на две летища, различни от летището на излитане 35 часа обучение инструмент 10 часа по сложен самолет В края на обучението, обучаваният трябва да има минимум 250 Общо часове за полети под FAA Част 61 (включително PPL (A) време): 100 часа като пилот-в-команда 50 часа VFR крос-кънтри полет време като пилот-в-команда, включително полет на крос-кънтри в размер на най-малко 350 NM в хода на с пълен спиране на самолета на две летища, различни от летището на излитане 40 часа обучение инструмент 10 часа по сложен самолет Разглеждане - писмен тест Кандидатът трябва да покаже на теоретичните знания на FAA одобрен център за изследване под формата на писмен тест. Тестът се състои от девет пациенти (метеорология, навигация, приборостроене, комуникации, Общи познания за ВС, принципи на полета, въздушно право, летателни характеристики и планиране, Човешки възможности и ограничения, оперативни процедури, и т.н.). Кандидатът трябва да премине на писмен изпит witha минимум от 70%, което е все още къса оценка. Едно трябва да попълни и успешно премине писмения изпит, преди да вземе теоретичния / практически изпит. Разглеждане - Теоретична Кандидатът трябва да покаже ниво на познания, съответстващо на правата на притежател на PPL (A), IR (A), и CPL (A), в съответствие с изискванията по Фарс. Разглеждане - Практически практическите изпити за умения в самолета с изпитващия могат да бъдат взети след успешно завършване на писмените изпити [PPL (A) и CPL (A)]. Кандидатът трябва да покаже способност да: Експлоатира самолета в рамките на неговите ограничения Изпълнете всички маневри като гладка и толкова точни, колкото се изисква от FAA упражнява добро решенията и професионализъм прилага авиационни знания Поддържане на контрол на самолета през цялото време. FAA 0-CPL (A) Таксата за програма обхваща следните стоки и услуги: време полетен инструктор за земята и практическо обучение използване на самолета, включително гориво. Безплатно IPAD мини 4G + WiFi Бонус - сметка за ракетни услуги полет планиране на маршрут - ценен $ 300 / година * Всички такси за обучение, са длъжни да актуалните валутни курсове на местната валута на основата на Flying Academy, където се предоставя обучение или част от обучението. СРОК От 0 до Търговския минималното време, необходимо е около 6 месеца, обаче, в зависимост от наличността на стажанта това може да се подхожда направи. Международните студенти Flying Academy е в състояние да осигури необходимата документация за гости е американски граждани да могат да се запишат в курсове за обучение за полети в САЩ. [-]

обучение FAA полет за CPL - професионален пилот

Flying Academy, International Flight Training Center
Campus September 2017 Съединени Американски Щати South Miami Heights

Пилотен сертификата Търговският е квалификация, която позволява на притежателя да действа като пилот на въздухоплавателно средство срещу възнаграждение. [+]

The Commercial Pilot Сертификат е квалификация, която позволява на притежателя да действа като пилот на въздухоплавателно средство срещу възнаграждение. изискванията за влизане на курса: Минималната възраст на 18 години Втори клас медицинско свидетелство Най-малко PPL (A) (Private Pilot лиценз) държач с 250 часа общо полетно време, от които 100 като командирът на въздухоплавателното средство. Английски езикови умения Привилегии: Упражнява всички права на притежател на PPL (A); Действа като ко-пилот (First Officer) в търговския въздушен транспорт Действа като пилот-командир или втори пилот на самолет (CPL (A)) участва в операции, различни от търговски въздушен транспорт. Действа като пилот-командир в търговския въздушен транспорт на всеки един пилот на самолет Ground обучение: Стажантът ще покрие по време на обучение на следните курсове на земята: Въздушно право и РВД процедури Планери и системи, електрозахранване, централа, аварийно-спасителното оборудване Инструментация Маса и центровка изпълнение Полет планиране и мониторинг Човешки възможности и ограничения Метеорология Обща навигация Радионавигация Оперативни процедури Принципи на полета комуникации обучение на полета: В края на обучението, обучаваният трябва да има минимум 250 Общо часове на полети (включително PPL (A) и IR време), ако придобиването на FAA CPL Част 61 сертифициране или трябва да има минимум 190 Общо часове на полети (включително PPL (A ) и IR време, ако придобиването на FAA CPL част 141 сертифициране: FAA Част 141 100 часа като пилот-в-команда 50 часа VFR крос-кънтри полет време като пилот-в-команда, включително полет на крос-кънтри в размер на най-малко 350 NM в хода на с пълен спиране на самолета на две летища, различни от летището на излитане 10 часа обучение инструмент 5 часа на нощ летене - 5 самостоятелни излитания и 5 кацания 10 часа по сложен самолет Разглеждане - писмен тест Кандидатът трябва да покаже на теоретичните знания на FAA одобрен център за изследване под формата на писмен тест. Тестът се състои от девет пациенти (метеорология, навигация, приборостроене, комуникации, Общи познания за ВС, принципи на полета, въздушно право, летателни характеристики и планиране, Човешки възможности и ограничения, оперативни процедури, и т.н.). Кандидатът трябва да премине писмения изпит с минимум 70%, което е все още къса оценка. Едно трябва да попълни и успешно премине писмения изпит, преди да вземе теоретичния / практически изпит. Разглеждане - Теоретична Кандидатът трябва да покаже ниво на познания, съответстващо на правата на притежател на CPL (A), в съответствие с изискванията по Фарс. Разглеждане - Практически Практическият изпит на уменията в самолета с изпитващият може да бъде взето след успешното завършване на писмените изпити. Кандидатът трябва да покаже способност да: Експлоатира самолета в рамките на неговите ограничения Изпълнете всички маневри като гладка и толкова точни, колкото се изисква от FAA Бъдете добра преценка и проявява съобразителност Нанесете авиационните си познания Поддържане на контрол на самолета през цялото време. ъпгрейди Ние предлагаме възможност за ъпгрейд за различни самолети по време на курса на CPL. По-долу можете да намерите разлика такса за обучение, която ще се начислява върху горната част на стандартната оферта. Самолет ъпгрейди - допълнителни разходи за обучение Количество Upgrade такса USD / час Допълнителни разходи за USD за обучение Самолет Piper Cadet (VFR) 35 4 140 Самолет Piper Warrior (IFR, Ads-B & Garmin G530W - 4-ка) 35 20 700 Самолет Cessna 172R (IFR, KLN94, 4-ка) 35 20 700 Самолет Cessna 172SP Garmin 1000 (IFR, стъкло на пилотската кабина, 4-ка) 35 54 1890 Самолет Piper Arrow (IFR, Garmin G430, 4-ка) 35 46 1610 продължителност В CPL (A) може да бъде получена в срок гама започва от два месеца, в зависимост от наличието на стажантите време за теоретично и практическо обучение. Международните студенти Flying Academy е в състояние да осигури необходимата документация за гости е американски граждани да могат да се запишат в курсове за обучение за полети в САЩ. [-]

EASA 0-ATPL с нас опит

Flying Academy, International Flight Training Center
Campus 63  September 2017 Съединени Американски Щати South Miami Heights

Курсът "0-ATPL с американския опит" насочва студентите в процеса на получаване на тяхната Private Pilot License в САЩ по целия път до ниво ATPL. Това включва замразени ATPL (A) писмен изпит, както и необходимите практически изпити за полети по прибори, както и + евродепутат CPL. [+]

Космонавтика курсове в Съединени Американски Щати Online. Курса "0-ATPL с американския опит"Насочва студентите в процеса на получаване на тяхната Private Pilot License в САЩ по целия път до ниво ATPL. Това включва замразени ATPL (A) писмен изпит, както и необходимите практически изпити за полети по прибори, както и + евродепутат CPL. ATPL е най-високото ниво на сертификация пилотен самолет. ATPL курс е предназначен за бъдещите пилоти на авиокомпаниите. ATPL сертифицирани пилоти са упълномощени да действат като Pilot-в-Command на въздухоплавателно средство в някоя авиокомпания. Привилегии Правата на притежателя на ATPL (A) са да действа като пилот-In-Command (капитан) или втори пилот (Първи помощник) в самолети, участващи в търговския въздушен транспорт упражнява всички права на притежател на PPL (A ), а CPL (A) и IR (A). Цели на обучението Наземно обучение - по време на курса "Нулева да ATPL с американския опит", обучаваният ще завърши теоретични курсове за PPL (A), IR (A), член на Европейския парламент (A) и ATPL 650 (A) летателно обучение - обучение на полет ще започне с PPL (A), включително нощта в САЩ, продължава с IR (A) и евродепутат (A) в Европа, и завършва с CPL (A). летателно обучение В края на обучението, обучаваният трябва да има минимум 100 Общо часове на полети (включително PPL (A) време събира в САЩ): 100 часа като пилот-в-команда 20 часа полетно време VFR крос-кънтри като пилот-в-команда, включително полет от крос-кънтри в размер на най-малко 540 км (300 морски мили), по време на с пълно спиране на самолета на две летища, различни от летищата на заминаване 50 часа обучение инструмент 5 часа нощни полети, включително един полет крос-кънтри и 5 самостоятелни излитания и 5 кацания Пет часа по сложен самолет ATPL (A) обучение Ground Кандидатът трябва да премине през наземна подготовка, която обхваща: Въздушно право и РВД процедури Планери и системи, електрозахранване, моторна, аварийно оборудване Инструментация Маса и центровка изпълнение Полет планиране и мониторинг Човешки възможности и ограничения Метеорология Обща навигация Радионавигация Оперативни процедури Принципи на полета Communications (VFR + IFR) За ATPL (A) - Кандидатът трябва да покаже ниво на познания, съответстващо на правата на притежател на ATPL (A), в съответствие с изискванията на EASA в Част-FCL. Разглеждане - Практически практическите изпити за умения в самолета с изпитващия могат да бъдат взети след успешно завършване на писмените изпити [PPL (A) и ATPL (A)]. Кандидатът трябва да покаже способност да: Експлоатира самолета в рамките на неговите ограничения Изпълнете всички маневри като гладки и толкова точни, колкото се изисква от местната власт Бъдете добра преценка и проявява съобразителност Нанесете авиационните си познания Поддържане на контрол на самолета през цялото време. СРОК От 0 до ATPL минималното време, необходимо е около 63 седмици обаче, в зависимост от наличността на стажанта това може да бъде съобразена с целта. такси за обучение се покриват следните продукти и услуги: време Инструктор за наземно училище и практическо обучение Самолет под наем, включително гориво * Всички такси за обучение, са длъжни да актуалните валутни курсове на местната валута на основата на Flying Academy, където се предоставя обучение или част от обучението. [-]

EASA професионален пилот от 0 до ATPL

Flying Academy, International Flight Training Center
Campus 63  September 2017 Съединени Американски Щати South Miami Heights

Днес, повече от всякога, авиационната индустрия се нуждае от добре обучени и квалифицирани специалисти за зараждащата се индустрия за безопасно летят над 5 млрд. пътници годишно, за да им дестинации. [+]

Днес, повече от всякога, авиационната индустрия се нуждае от добре обучени и квалифицирани специалисти за зараждащата се индустрия за безопасно летят над 5 млрд. пътници годишно, за да им дестинации. В качеството си на професионален пилот идва също с много отговорност, комплекс вземане на решения и способността да се разбере и да се справят с извънредни ситуации. Тази програма е предназначена за студенти с малък или никакъв опит в авиацията и че искате да преследва кариера в авиацията в съответствие с регламентите на EASA. Летящи Academy е силно специализирана в предлагането на обучение от аб-самото начало да се "замразени" ATPL (A). Стажантите на програмата ще започне с PPL (А), а при получаването на необходимата полет опит, ще продължат с IR (A), CPL (A) модули или MEP (самолети с няколко двигатели) полетните програми. След успешното завършване на нула до ATPL курс (A), ще бъде издаден на EASA CPL (A) лиценз с ATPL (A) теория завършен и ще бъде упълномощен да действа като пилот-In-Command (PIC) на въздухоплавателно средство в авиокомпания. The ATPL (A) Лицензът е най-високото ниво на сертификация пилотен самолет. Изисквания за влизане Course Минималната възраст на 18 години (16 години, за да се запишат програма за обучение PPL) Първи клас медицинско свидетелство (втори клас медицинско свидетелство untill довършителни MEP) Няма предишен полет опит необходим Достатъчно ниво на познания по математика и физика Английски език знания - FTO устно и писмено изпитване Привилегии Правата на притежателя на ATPL (A) са да действа като пилот-In-Command (капитан) или втори пилот (Първи помощник) в самолети, участващи в търговския въздушен транспорт упражнява всички права на притежател на PPL (A ), а CPL (A) и IR (A). Цели на обучението Наземно обучение - По време на нула за ATPL разбира се, обучаваният ще завърши теоретични курсове за PPL (A), IR (A), член на Европейския парламент (A) и ATPL 650 (A) обучение Flight - Обучението полет ще започне с PPL (A), последван от Night Оценка, продължава с IR (A) и евродепутат (A), и завършва с CPL (A). Наземно обучение Кандидатът трябва да премине през наземна подготовка, която обхваща: Въздушно право и РВД процедури Планери и системи, електрозахранване, централа, аварийно-спасителното оборудване Инструментация Маса и центровка изпълнение Полет планиране и мониторинг Човешки възможности и ограничения Метеорология Обща навигация Радионавигация Оперативни процедури Принципи на полета комуникации летателно обучение В края на обучението, обучаваният трябва да има минимум общо 200 летателни часа (включително PPL (A) време): 100 часа като пилот-в-команда 20 часа (минимум) на VFR-бягане полет време като пилот-в-команда, включително полет на крос-кънтри в размер на най-малко 540 км (300 мили), по време на с пълен спиране на самолета на две летища, различни от летището на тръгване 50 часа обучение инструмент 5 часа нощни полети, включително един полет крос-кънтри и 5 самостоятелни излитания и 5 кацания 11 часа на самолети Multi Engine Пет часа по сложен самолет Разглеждане - Теоретична За PPL (A) - Кандидатът трябва да демонстрира теоретични познания в CAA офиса под формата на писмени тестове. Тестовете се състоят от девет пациенти (метеорология, навигация, комуникации, общи познания Aircraft, принципи на полета, Air право, Полет производителност и планиране, Човешки възможности и ограничения, оперативни процедури). За ATPL (A) - Кандидатът трябва да покаже ниво на познания, съответстващо на правата на притежател на ATPL (A), в съответствие с изискванията на EASA в Част-FCL. Разглеждане - Практически практическите изпити за умения в самолета с изпитващия могат да бъдат взети след успешно завършване на писмените изпити [PPL (A) и ATPL (A)]. Кандидатът трябва да покаже способност да: Експлоатира самолета в рамките на неговите ограничения Изпълнете всички маневри като гладка и толкова точни, колкото се изисква от EASA Бъдете добра преценка и проявява съобразителност Нанесете авиационните си познания Поддържане на контрол на самолета през цялото време. такси за обучение се покриват следните продукти и услуги: Всички учебни ръководства Достъп до системата за управление на обучението и ЕААБ въпрос банка време Инструктор за наземно училище и практическо обучение Самолети, включително гориво * Всички такси за обучение, са длъжни да актуалните валутни курсове на местната валута на основата на Flying Academy, където се предоставя обучение или част от обучението. [-]

FAA от 0 до 1,500 часа летателно обучение с възможност за заетост.

Flying Academy, International Flight Training Center
Campus 14  Отворено кандидатстване Съединени Американски Щати Miami

Подготовка на нови пилоти за авиокомпании плава област на експертиза Академията. Това отнема голяма степен на отдаденост и страст за летене, за да могат да споделят впечатляващо количество знания в кратък период от време и в допълнение, за да се развиват уменията на пилота да бъде в състояние да се справят с всяка ситуация, която би могла да възникне по време на неговия или кариерата си. [+]

Космонавтика курсове в Съединени Американски Щати Online. От нула до 1.500 часа Този курс е предназначен за бъдещите пилоти без ток летателен опит, който ще започне обучението от PPL (A) за CPL (A) и добавете IR (A), евродепутат и рейтинги летателен инструктор и допълнително 1300 часа опит в рамките на 2 години на работа като инструктор Flight (командирът на време) в Flying Academy, достигайки 1500 часа общо време, че е не само ключов момент за всички авиокомпании, но също така е повратна точка за личен опит полет всеки пилот. Изисквания за влизане Course Минималната възраст на 18 години Първи клас медицинско свидетелство Собственост на разрешение за работа за ЕС и / или САЩ Не полет опит Достатъчно ниво на познания по математика и физика Английски знания език - АТО устно и писмено изпитване Добри комуникативни умения и способност да учат другите гражданство САЩ или разрешително за работа за САЩ Безконфликтно човек, с положителна нагласа за работа Резултати от обучението, отговарящи на бъдещата заетост Лиценз привилегии и полетен инструктор в Flying Academy Възползвайте се и отивам за една уникална оферта в САЩ - започнете обучението за професионален пилот и да получите първата си работа направо при завършване на обучението си! От нула до 1,500 часа Разбира се, че предлага най-добрата възможност да започнат свой професионален пилот кариера с 1500 летателни часа във вашия дневник: 200 часа време на програмата за нула до Търговския Пилотно обучение (100 часа като пилот в Command и 100 часа като Dual получени) 1.300 часа през първите 2 години на работа като инструктор Flight в Flying Academy (командирът на време) Моля, имайте предвид, че позицията на летателен инструктор в Flying Academy не е гарантирана и е 100% зависима от представянето на стажанта по време на периода на обучение, но и за това, как той / тя ще се развива преподавателски умения. Периодична оценка на ефективността на пилота се прави по време на целия период на обучение, като се уверите, че всички необходими мерки и действия са били извършени за стажанта да бъде в състояние да се превърне в полетен инструктор за Flying Academy. Моля, обърнете внимание, че за този курс трябва да бъде собственик на разрешително за работа за ЕС и / или САЩ. СРОК Минималното време, необходимо за завършване на нула до 1.500 часа програма за обучение е около 16 месеца, след което още 24 месеца от договора от момента на получаване на лиценз за полетен инструктор. Цели на обучението Наземно обучение - По време на нула до 1.500 часа, обучаваният ще завърши теоретични курсове за PPL (A), IR (A), член на Европейския парламент (A), CPL (за кандидатите за обучение FAA) и CFI (A). обучение Flight - Обучението полет ще започне с PPL (A) и Night Оценка (за кандидатите на EASA), продължава с IR (A), член на Европейския парламент (A), CPL (A) и най-накрая CFI (A). Наземно обучение Кандидатът трябва да премине през наземна подготовка, която обхваща: Въздушно право и РВД процедури Планери и системи, електрозахранване, мощност-растение, аварийно оборудване Инструментация Маса и центровка изпълнение Полет планиране и мониторинг Човешки възможности и ограничения Метеорология Обща навигация Радионавигация Оперативни процедури принципи на полета Communications За Оценката на FI, обучаваният ще се подложи на специална подготовка, за да отговарят на стандартите за качество на Flying Academy за сертифицирани летателни инструктори. летателно обучение В края на обучението + 2 години на работа, стажантите ще имат по-малко от 1500 общо часове на полети (включително PPL (A) време): 1.400 часа като пилот в Command 100 часа обучение часа (преминал курс на обучение) Разглеждане - Теоретична Кандидатът трябва да покаже на теоретичните знания в FAA одобрен офиса под формата на писмени тестове. За ATPL (A) - Кандидатът трябва да покаже ниво на познания, съответстващо на правата на притежател на ATPL (A), в съответствие с изискванията на EASA на Част-FCL. Разглеждане - Практически практическите изпити за умения в самолета с изпитващия могат да бъдат взети след успешно завършване на писмените изпити. За 0-1500 часове има 6 практически изпити: PPL (A), IR (A), член на Европейския парламент (A) и евродепутат (A) IR, CPL (A) и CFI (A) Кандидатът трябва да покаже способност да: Кандидатът трябва да покаже способност да: експлоатира самолета в рамките на неговите ограничения изпълнява всички маневри гладко и толкова точни, колкото се изисква от FAA Упражнение добър решенията и професионализъм Нанесете авиационни знания Поддържане на контрол на самолета през цялото време. такси за обучение се покриват следните продукти и услуги: Всички учебни ръководства Достъп до системата за управление на обучението и ЕААБ въпрос банка време Инструктор за наземно училище и практическо обучение Самолет под наем, включително гориво * Всички такси за обучение, са длъжни да актуалните валутни курсове на местната валута на основата на Flying Academy, където се предоставя обучение или част от обучението. [-]