Курсове Английски език за авиация в Yorkshire and the Humber - Търсене на курсове и краткосрочни курсове по Английски език за авиация в Yorkshire and the Humber

Курсове по Английски език за авиация в Yorkshire and the Humber. Научете повече за курсове и краткосрочни курсове по Английски език за авиация в Yorkshire and the Humber

Английски език за авиация

Ако имате желание на продължите професионално да се развивате, има брой варианти за обучение онлайн или в редовни курсове по право. В такива курсове се изучават специализирани дисциплини и теми, като интелектуална собственост, търговско право и теория на нормативни актове.

Aviation английски програми могат да се подготвят учениците за редица самолетни ситуации. Курсове по тези програми често поставят учениците в реалистични модули, които симулират различни потенциални сценарии. Студентите често оставят подготвени да се справят с редица събития по време на работа.

Обединеното кралство Великобритания и Северна Ирландия, по-известен като Обединеното кралство и Великобритания, е суверенна държава, разположени на разстояние от северозападния бряг на континентална Европа.Двете най-известните (и най-старата) университетите Оксфорд и Кеймбридж (често наричани Oxbridge от много британци) Англия също има няколко други три институции, включително няколко в Лондон (по-специално Imperial College, на Лондонско училище по икономика, University College Лондон и King 'S College London, всички са част от Лондонския университет)

Курсове Английски език за авиация в Yorkshire and the Humber - Търсене на курсове и краткосрочни курсове по Английски език за авиация в Yorkshire and the Humber. Цялата информация тук!

Научете повече

инструмент курс за квалификация

Advanced Flight Training
Campus Редовна форма 55  August 2017 Великобритания Leeds

Пилотите трябва прибори, за да се лети по правилата за полети по прибори (IFR). [+]

. Пилотите трябва Оценка на инструмент за да лети по правилата за полети по прибори (IFR). Преди влизане Изисквания: Преди започване на кандидатите за курса за IR трябва да: Задръжте поне PPL (A) Права за полети през нощта в съответствие с FCL.810 аз; или Един ATPL в друга категория въздухоплавателни средства; или A CPL (A). Да са завършили най-малко 50 часа полетно време в пресечена местност като командир на самолети, хеликоптери или дирижабли, от които поне 10 часа трябва да са в самолети. Са завършили EASA, IR или ATPL изпити теоретични знания. Тестът за полети по прибори полет трябва да бъдат предадени в рамките на 36 месеца от преминаване на писмен изпит. Да притежават валидно медицинско. Ако обучение за прибори многодвигателен притежава валидно мулти бутален двигател клас или да са завършили обучението за квалификация за евродепутат клас. Всички кандидати трябва да притежават валидна FRTOL. Структура на курса: Имайки предвид, повечето кандидати ще бъдат завършване на курса IR на самолета евродепутат, стандартно IR (A) Курсът на обучение е 55 часов курс, 40 часа на FNPT II, ​​15 часа на евродепутата самолети. Ако кандидатът или притежава CPL (A) или Basic Instrument Flight Модул сертификат (BIFM) след първоначалното BIFM може да се намали с до 10 часа, както следва: A BIFM не се изисква, ако кандидатът притежава или CPL, е завършил CPL разбира се и подаде на изпробвате уменията, или вече притежава BIFM сертификат за завършен курс. Всеки студент, изискваща Basic АКО опреснително обучение може да използва част от основния инструментален полетен модул, както се изисква, по преценка на ръководителя на обучение. Цена: 14604.72 £ вкл. ДДС. Допълнителни разходи: Skill тест с одобрен полет проверяващ: виж CAA схема на такси Solo аренда на самолет за тест: £ 462.24 [-]

летящ инструктор (F / I), разбира се

Advanced Flight Training
Campus Редовна форма August 2017 Великобритания Leeds

Студентите, които завършват на F / I курс са след това могат да се учат другите ученици до ниво PPL. [+]

Студентите, които завършват на F / I курс са след това могат да се учат другите ученици до ниво PPL. Преди влизане Изисквания: Задръжте поне CPL (A). Или притежават поне PPL (A) и трябва: Изпълнени изискванията за CPL теоретични знания, с изключение на FI (A) предоставяне на обучение за LAPL (A) само Завършен най-малко 200 часа полетно време на самолети или TMGs, от които 150 часа като командир; Да са завършили най-малко 30 часа по-бутални задвижвани самолети с един двигател, от които поне 5 часа трябва да са завършени през 6-те месеца, предхождащи изпитването полет преди влизането изложен в FCL.930. Са завършили полет от VFR-бягане като PIC, включително полет на най-малко 300 морски мили в хода на която се прави пълно спиране на самолета в 2 различни летища Да са преминали специален изпитателен полет предварително влизане с FI, квалифициран в съответствие с FCL.905. В рамките на 6 месеца, предхождащи началото на курса, за да се оцени способността им да поемат курса. Структура на курса: 30 часа летателно обучение (Max от 5 часа взаимно) 25 часа преподаване и учене 100 часа теоретично обучение Цена: 7400.00 £ вкл. ДДС. Допълнителни разходи: Skill тест с одобрен полет проверяващ: £ 220 Solo наем на самолет за тест: £ 182.64 [-]

лиценз търговското пилот

Advanced Flight Training
Campus Редовна форма August 2017 Великобритания Leeds

В професионален пилот е задължително за всеки, който иска да направи летящ тяхната кариера. От търговските авиолинии до инструктиране, на CPL е друг трамплин за амбициозни пилоти, които искат да работят в авиационната индустрия. [+]

. The Професионален пилот е задължително за всеки, който иска да направи летящ тяхната кариера. От търговските авиолинии до инструктиране, на CPL е друг трамплин за амбициозни пилоти, които искат да работят в авиационната индустрия. Преди влизане Изисквания: Кандидатите трябва: Бъдете на възраст най-малко 18 години. Бъдете притежателят на PPL (A) с квалификация за нощни Са завършили 150 часа като пилот на самолети, и ако проверката на уменията трябва да бъде завършен през въздухоплавателни средства с много двигатели, има най-малко 70 часа като пилот-командир на самолети. Са преминали буркан или EASA, CPL или ATPL изпити теоретични знания. (Licence заявление за CPL трябва да бъдат направени в рамките на 36 месеца след завършване на писмените изпити.) Задръжте валиден Клас 1 медицински. Демонстрира използването на английски език, както е посочено в допълнение 1 към FCL.055 Преди започване на кандидатите за курса са необходими за завършване на Модулен курс контролния лист. Ако кандидатът е завършване на 25-часов курс с помощта на евродепутата самолета като комплекс самолета, той трябва да притежава валиден мулти-бутален двигател клас или да са завършили обучението за квалификация за евродепутат клас. Структура на курса: стандарт CPL (A) Курсът на обучение е 28 часов курс 20 часа на септември самолети (Фаза 1), и 8 часа за евродепутат самолети (Фаза 2) Ако кандидатът или притежава рейтинг евродепутат или се провеждане на теста на "комплекс" въздухоплавателно средство на септември, след Фаза 2 ще бъде намален до 5 часа 7 часа теоретично обучение земята 1 Теоретичен изпит знания Типично цялата дължина на времето: 4 седмици Цена: 7954.32 £ вкл. ДДС. Допълнителни разходи: Skill тест с одобрен полет проверяващ: виж CAA схема на такси Solo аренда на самолет за тест: £ 462.24 [-]

любител пилот

Advanced Flight Training
Campus Редовна форма 4 - 6  August 2017 Великобритания Leeds

ЗОП е изискването за входно ниво, за да лети самостоятелно, и е отправна точка FO всеки пилот от любителски флаера, за професионален пилот. [+]

ЗОП е изискването за входно ниво, за да лети самостоятелно, и е отправна точка FO всеки пилот от любителски флаера, за професионален пилот. Преди влизане Изисквания: Минимум 17 години, за да кандидатстват за лиценз Структура на курса: 45 часа в самолети 25 часа летателно обучение с инструктор 10 часа самостоятелен полет, от които 5 часа самостоятелно навигация крос-кънтри 9 Теоретични изпити знания 1 ЗОП тест Skill Типично пълна дължина време: 4-6 седмици Цена: 9298.80 £ вкл. ДДС. Допълнителни разходи: Skill тест с одобрен полет проверяващ: £ 100 Solo наем на самолет за тест: £ 182.64 [-]