Online Авиостроене курсове - Търсене тук за онлайн курсове и краткосрочни курсове в Авиостроене

Онлайн курсове.Намерете онлайн курсове и краткосрочни курсове в Авиостроене

Авиостроене

Брой реномирани университети с добра международна репутация и други образователни институции предлагат курсове по право за тези, които имат желание да се развиват професионално. В такива курсове се изучават актуални проблеми и тенденции в различни области на право, включително интелектуална собственост и теория на нормативни актове.

Онлайн обучение или електронното обучение е процес, за да научите с помощта на различни видове медии, които доставят текст, аудио, снимки, анимация и видео стрийминг. Тя съществува много за електронно обучение процеси за разпространение на знания и да научат без граници.

Онлайн Авиостроене курсове и онлайн на краткосрочни курсове в Авиостроене. Съберете цялата информация за онлайн курсове директно тук!

Научете повече

Разбира се - мулти сътрудничество екипаж (MCC)

FLY FOR FUN S.R.O.
Online & Campus Combined Редовна форма Задочна/вечерна форма 45  September 2017 Чехия Prague + още 1

Целта на обучението е да се придобият професионални знания, умения и опит, като част от многопилотен екипаж (MCC) за безопасно лети многопилотни самолети с няколко двигателя. Това е предпоставка за летящ за авиокомпаниите. [+]

Онлайн Авиостроене курсове - Курсове. MCC Course се изисква курс MCC (Multi Crew сътрудничество) за всеки пилот, който иска да лети като част от многопилотен екипаж. Целта на обучението е да се придобият професионални знания, умения и опит, като част от многопилотен екипаж (MCC) за безопасно лети многопилотни самолети с няколко двигателя. Това е предпоставка за летящ за авиокомпаниите. Изисквания за прием за хода MCC Минималната възраст е 18 години и студенти се нуждаят от най-малко притежава валидно удостоверение за медицинска годност II клас според ЧАСТ-MED. 25 часа обучение в класна стая се изисква преди започване на практическото обучение. Студентите трябва да притежават инструмент рейтинг IR за самолети с няколко двигателя и трябва да имат достатъчно познания по чешки език. Курсът MCC се състои от 25 часа теория и 20 часа полет в полет симулатор FNPT II [-]

ICAO да EASA разбира преобразуване

Olympus Aviation Academy
Online & Campus Combined Редовна форма Задочна/вечерна форма September 2017 Гърция Thessaloniki

Важи CPL ICAO / IR / евродепутат [+]

Предварителни изисквания: Важи CPL ICAO / IR / евродепутат EASA Медицински (клас 1) Сертификат Най-малко едно пътуване X-страна 300 NM Теоретично обучение / д - Разстояние програма за обучение за CPL / ATPL лицензиран: Advanced електронно обучение онлайн програма чрез ОАП уеб сайт 13500 въпроса за 14 теми от Оксфорд книги 56 напредъка тестове, избрани от автоматична програма според HCAA изпити 14 Заключителни тестове един тест напредък се равнява на 12 часа време за четене 650 часа мин време за четене Частните сесии с нашите наземни инструктори 65 часа тестове редакция-напредък в съответствие с ръководствата ОАП обучение ОАП окончателен сертификат HCAA изпити Продължителност / Разход на д-DL: съгласно EASA минималната продължителност на дистанционно обучение е 3 месеца / 2500 € Теория ATPL се състои от 14 теми в съответствие с Част FCL. Теория ATPL се състои от 14 теми. въздушно право Общи познания за ВС, конструкцията, системите, ТЕЦ Общи познания за ВС, Instruments, Електроника летателни характеристики и планиране, Маса и центровка изпълнение Планиране и мониторинг Човешки възможности и ограничения Метеорология Обща навигация радионавигация Оперативни процедури Принципи на полета VFR Communications IFR Communications След премина ATPL теория следващия курс е: Полет Обучение: 10 Часа с един двигател 5 часа Multi-двигател 10 Часа Multi-Engine (F / S) Продължителност / Цена: 10 дни / 7700 € ATPL валидни лицензиран, повече от 1500 ч: не е нужно полет курс на обучение, просто F / S с EASA TRE [-]

FAA нула за професионален пилот

Flying Academy, International Flight Training Center
Online & Campus Combined Редовна форма Задочна/вечерна форма 12  Отворено кандидатстване Съединени Американски Щати Miami + още 1

Днес, повече от всякога, авиационната индустрия се нуждае от добре обучени и квалифицирани специалисти за зараждащата се индустрия за безопасно летят над 5 млрд. пътници годишно, за да им дестинации. В качеството си на професионален пилот идва също с много отговорност, комплекс вземане на решения и способността да се разбере и да се справят с извънредни ситуации. [+]

Онлайн Авиостроене курсове - Курсове. Днес, повече от всякога, авиационната индустрия се нуждае от добре обучени и квалифицирани специалисти за зараждащата се индустрия за безопасно летят над 5 млрд. пътници годишно, за да им дестинации. В качеството си на професионален пилот идва също с много отговорност, комплекс вземане на решения и способността да се разбере и да се справят с извънредни ситуации. Тази програма е предназначена за студенти с малък или никакъв летателен опит и че искате да преследва кариера в авиацията в съответствие с регламентите на FAA. Стажантите на програмата ще започне с PPL (А), а при получаването на необходимата полет опит, ще продължат с IR (A), CPL (A) модули или MEP (самолети с няколко двигатели) полетните програми. След успешно завършване на нула за CPL (A), разбира се, ще бъде издадена лицензия за FAA CPL (A) и ще бъде упълномощен да действа като пилот-In-Command (PIC) и придобиване на компенсация на въздухоплавателно средство. Изисквания за влизане Course Минималната възраст на 18 години (16 години, за да се запишат програма за обучение PPL) Втори клас медицинско свидетелство Няма предишен полет опит необходим познания по английски език Привилегии Правата на притежателя на CPL (A) са да действа като пилот-командир (капитан) или втори пилот (Първи помощник) в операции чартърни и корпоративна летене, който упражнява всички права на притежател на PPL (A ), и IR (A). В края на курса, всеки пилот ще има 190 часа летателен опит, от които 100 като пилот в Command [PiC], ако обучението се извършва в рамките на FAA Част 141; 250 часа летателен опит, от които 100 като пилот в Command [PIC], ако обучението се извършва по силата на FAA, част 61. Цели на обучението Наземно обучение - По време на нула до CPL разбира се, обучаваният ще завърши теоретични курсове за PPL (A), IR (A), член на Европейския парламент (A) и CPL (A) обучение Flight - Обучението полет ще започне с PPL (A), продължава с IR (A) и с CPL SE / ME (A). Наземно обучение Кандидатът трябва да премине през наземна подготовка, която обхваща: Въздушно право и РВД процедури Планери и системи, електрозахранване, централа, аварийно-спасителното оборудване Инструментация Маса и центровка изпълнение Полет планиране и мониторинг Човешки възможности и ограничения метеорология Обща навигация Радионавигация Оперативни процедури принципи на полета комуникации летателно обучение В края на обучението, обучаваният трябва да има минимум 190 Общо часове за полети под FAA Част 141 (включително PPL (A) време): 100 часа като пилот-в-команда 20 часа на VFR-бягане полет време като пилот-в-команда, включително полет на крос-кънтри в размер на най-малко 350 NM в хода на с пълен спиране на самолета на две летища, различни от летището на излитане 35 часа обучение инструмент 10 часа по сложен самолет В края на обучението, обучаваният трябва да има минимум 250 Общо часове за полети под FAA Част 61 (включително PPL (A) време): 100 часа като пилот-в-команда 50 часа VFR крос-кънтри полет време като пилот-в-команда, включително полет на крос-кънтри в размер на най-малко 350 NM в хода на с пълен спиране на самолета на две летища, различни от летището на излитане 40 часа обучение инструмент 10 часа по сложен самолет Разглеждане - писмен тест Кандидатът трябва да покаже на теоретичните знания на FAA одобрен център за изследване под формата на писмен тест. Тестът се състои от девет пациенти (метеорология, навигация, приборостроене, комуникации, Общи познания за ВС, принципи на полета, въздушно право, летателни характеристики и планиране, Човешки възможности и ограничения, оперативни процедури, и т.н.). Кандидатът трябва да премине на писмен изпит witha минимум от 70%, което е все още къса оценка. Едно трябва да попълни и успешно премине писмения изпит, преди да вземе теоретичния / практически изпит. Разглеждане - Теоретична Кандидатът трябва да покаже ниво на познания, съответстващо на правата на притежател на PPL (A), IR (A), и CPL (A), в съответствие с изискванията по Фарс. Разглеждане - Практически практическите изпити за умения в самолета с изпитващия могат да бъдат взети след успешно завършване на писмените изпити [PPL (A) и CPL (A)]. Кандидатът трябва да покаже способност да: Експлоатира самолета в рамките на неговите ограничения Изпълнете всички маневри като гладка и толкова точни, колкото се изисква от FAA упражнява добро решенията и професионализъм прилага авиационни знания Поддържане на контрол на самолета през цялото време. FAA 0-CPL (A) Таксата за програма обхваща следните стоки и услуги: време полетен инструктор за земята и практическо обучение използване на самолета, включително гориво. Безплатно IPAD мини 4G + WiFi Бонус - сметка за ракетни услуги полет планиране на маршрут - ценен $ 300 / година * Всички такси за обучение, са длъжни да актуалните валутни курсове на местната валута на основата на Flying Academy, където се предоставя обучение или част от обучението. СРОК От 0 до Търговския минималното време, необходимо е около 6 месеца, обаче, в зависимост от наличността на стажанта това може да се подхожда направи. Международните студенти Flying Academy е в състояние да осигури необходимата документация за гости е американски граждани да могат да се запишат в курсове за обучение за полети в САЩ. [-]

FAA ЗОП (а) обучение - лиценз за пилот любител

Flying Academy, International Flight Training Center
Online & Campus Combined Редовна форма 4 - 8 

Private Pilot License е квалификация, която позволява да се действа без възнаграждение като командир или втори пилот на самолети в нетърговски операции. PPL е най-често срещаният тип на лиценз в General Aviation. [+]

Private Pilot License е квалификация, която позволява да се действа без възнаграждение като командир или втори пилот на самолети в нетърговски операции. PPL е най-често срещаният тип на лиценз в General Aviation. За бъдещи професионални пилоти, FAA Private Pilot на лиценза е и първата стъпка в кариерата на авиацията. Изисквания за влизане Course Минималната възраст на 16 години, за да се прилага Да може да чете, да разбере, пишат и говорят отлично английски език Най-малко Клас 3 медицинско свидетелство Наземно обучение Общо време за подготовка, проведена е 20 часа и се състои от два модула. Модул 1 - Подготовка за изпити: въздушно право Общи познания за ВС Летателни характеристики и планиране Човешки възможности и ограничения метеорология навигация Оперативни процедури Принципи на полета Communications Модул 2 - Теоретична подготовка за летателно обучение: Маневри Тегло и баланс планиране на полета и мониторинг общуване Летищни и модел за управление на трафика, мерки и процедури за предотвратяване на сблъсъци. След завършване на летателното обучение обучаваният трябва да има необходимата полет опит, изискван от FAA: FAA Част 141 35 часа общо време в самолет (PPL (A)) с: Най-малко 30 часа обучение с инструктор [с CFI] Най-малко 5 часа под наблюдение соло време на полет, от които поне 5 часа самостоятелно полетно време в пресечена местност с най-малко един крос-кънтри полет на най-малко 100 NM с пълно спиране на самолета на две летища, различни от летището на излитане. FAA Част 61 40 часа общо време в самолет (PPL (A)) с: Най-малко 30 часа обучение с инструктор [с CFI] Най-малко 10 часа под наблюдение соло време на полет, включително най-малко 5 часа самостоятелно полетно време в пресечена местност с най-малко един крос-кънтри полет на най-малко 100 NM с пълно спиране на самолета на две летища, различни от летището на излитане. Разглеждане - писмен тест Кандидатът трябва да покаже на теоретичните знания на FAA одобрен център за изследване под формата на писмен тест. Тестът се състои от девет пациенти (метеорология, навигация, комуникации, Общи познания за ВС, принципи на полета, въздушно право, летателни характеристики и планиране, Човешки възможности и ограничения, оперативни процедури). Кандидатът трябва да премине писмения изпит с минимум 70%, което е все още къса оценка. Едно трябва да попълни и успешно премине писмения изпит, преди да вземе теоретичния / практически изпит. Разглеждане - Теоретична / Практически Теоретичен изпит за PPL (A) трябва да е успешно положен, за да може да поеме Теоретична / практически изпит. практически умения Изпитът се провежда по време на полет с упълномощения FAA изпитващия и може да се приема след успешно завършване на писмените изпити на FAA одобрен център за тестване. Кандидатът трябва да покаже способност да: експлоатира самолета в рамките на неговите ограничения изпълнява всички маневри гладко и толкова точни, колкото е необходимо упражнява добро решенията и професионализъм прилага авиационни знания поддържа контрол на самолета през цялото време. Такса - PPL (A) Част 141: 6510 USD Таксата включва компоненти, необходими за да бъде в състояние да се съобразят с изискванията на FAA PPL (A) издаване Не данъци се прилагат за обучение на пилоти във Флорида. FAA PPL (A) Таксата за програма обхваща следните стоки и услуги: време полетен инструктор за земята и практическо обучение използване на самолета, включително гориво. Субсидиране на IPAD мини 4G + WiFi за $ 179 Бонус - сметка за ракетни услуги полет планиране на маршрут - ценен $ 300 / година * Всички такси за обучение, са длъжни да актуалните валутни курсове на местната валута на основата на Flying Academy, където се предоставя обучение или част от обучението. ъпгрейди Ние предлагаме възможност за ъпгрейд за различни самолети по време на Private Pilot курса. По-долу можете да намерите разлика такса за обучение, която ще се начислява върху горната част на стандартната оферта. Подобрете от Cessna 152 Количество Единична цена USD Общо USD Самолет Piper Cadet (VFR - 4-ка) 35 4 140 Самолет Piper Warrior (IFR, ADS-B & Garmin G530 - 4-ка) 35 20 700 Самолет Cessna 172R (IFR, KLN94 - 4-ка) 35 20 700 Самолет Cessna172SP Garmin 1000 (IFR, стъклена кабина - 4-ка) 35 54 1890 PPL (A), част 61 6985 USD Таксата включва всички компоненти, необходими за да бъде в състояние да се съобразят с изискванията за издаване на FAA PPL (A). Не данъци се прилагат за обучение на пилоти във Флорида. FAA PPL (A) Таксата за програма обхваща следните стоки и услуги: време полетен инструктор за земята и практическо обучение използване на самолета, включително гориво. Ние не прилага всяка surchage гориво! Субсидиране на IPAD мини 4G + WiFi за $ 179 Бонус - сметка за ракетни услуги полет планиране на маршрут - ценен $ 300 / година * Всички такси за обучение, са длъжни да актуалните валутни курсове на местната валута на основата на Flying Academy, където се предоставя обучение или част от обучението. ъпгрейди Ние предлагаме възможност за ъпгрейд за различни самолети по време на Private Pilot курса. По-долу можете да намерите разлика такса за обучение, която ще се начислява върху горната част на стандартната оферта. Подобрете от Cessna 152 Количество Единична цена USD Общо USD Самолет Piper Cadet (VFR - 4-ка) 40 4 160 Самолет Piper Warrior (IFR, ADS-B & Garmin G530 - 4-ка) 40 20 800 Самолет Cessna 172R (IFR, KLN94 - 4-ка) 40 20 800 Самолет Cessna172SP Garmin 1000 (IFR, стъклена кабина - 4-ка) 40 54 2160 продължителност ЗОП (A) може да бъде получена в срок гама започва от един месец в зависимост от наличието на стажантите време за теоретично и практическо обучение. Международните студенти Flying Academy е в състояние да предостави цялата необходима документация за гости е американски граждани да могат да се запишат в курсове за обучение за полети в САЩ. [-]

EASA от 0 до 1,500 часа летателно обучение с възможност за заетост.

Flying Academy, International Flight Training Center
Online & Campus Combined Редовна форма Задочна/вечерна форма 16  Отворено кандидатстване Чехия Prague Brno + още 2

От нула до 1.500 часа курс е предназначен за бъдещите пилоти без ток летателен опит, който ще започне на обучение, организирано от PPL (A) за CPL (A) и добавете IR (A), евродепутат и рейтинги летателен инструктор и допълнително 1300 часа опит в рамките на 2 години работи като инструктор Flight (командирът на време) в Flying Academy, достигайки 1500 часа общо време, че е не само ключов момент за всички авиокомпании, но също така е повратна точка за личен опит полет всеки пилот. [+]

Онлайн Авиостроене курсове - Курсове. Тази програма е предназначена изключително за притежателите на разрешително за работа в САЩ. Ако не разполагат с разрешение за работа в САЩ, моля, проверете нашия богат оферта курс за чуждестранни студенти. От нула до 1.500 часа курс е предназначен за бъдещите пилоти без ток опит полет, Който ще започне обучението от PPL (A) за CPL (A) и добавете IR (A), член на ЕП и квалификации за полетни инструктори и допълнително 1300 часа опит в рамките на 2 години работи като инструктор Flight (командирът на време) в Flying Academy, достигайки 1500 часа общо време, че е не само ключов момент за всички авиокомпании, но също така е повратна точка за личен опит полет всеки пилот. Изисквания за влизане Course Минималната възраст на 18 години Първи клас медицинско свидетелство Собственост на разрешение за работа за ЕС и / или САЩ Не полет опит Достатъчно ниво на познания по математика и физика Английски знания език - АТО устно и писмено изпитване Добри комуникативни умения и способност да учат другите гражданин на Европейския съюз или разрешително за работа за ЕС Безконфликтно човек, с положителна нагласа за работа Резултати от обучението, отговарящи на бъдещата заетост Лиценз привилегии и полетен инструктор в Flying Academy Възползвайте се и отивам за една уникална оферта в Европа - започнете обучението за професионален пилот и да получите първата си работа направо при завършване на обучението си! От нула до 1,500 часа Разбира се, че предлага най-добрата възможност да започнат свой професионален пилот кариера с 1500 летателни часа във вашия дневник: 200 часа време на програмата за нула до Търговския Пилотно обучение (100 часа като пилот в Command и 100 часа като Dual получени) 1.300 часа през първите 2 години на работа като инструктор Flight в Flying Academy (командирът на време) Моля, имайте предвид, че позицията на летателен инструктор в Flying Academy не е гарантирана и е 100% зависима от представянето на стажанта по време на периода на обучение, но и за това, как той / тя ще се развива преподавателски умения. Периодична оценка на ефективността на пилота се прави по време на целия период на обучение, като се уверите, че всички необходими мерки и действия са били извършени за стажанта да бъде в състояние да се превърне в полетен инструктор за Flying Academy. СРОК Минималното време, необходимо за завършване на нула до 1.500 часа програма за обучение е около 16 месеца, след което още 24 месеца от договора от момента на получаване на лиценз за полетен инструктор. Цели на обучението Наземно обучение - По време на нула до 1.500 часа, обучаваният ще завърши теоретични курсове за PPL (A), IR (A), член на Европейския парламент (A), ATPL теория & FI (A). обучение Flight - Обучението полет ще започне с PPL (A) и Night Оценка, продължава с IR (A), член на Европейския парламент (A), CPL (A) и най-накрая FI (A). Наземно обучение Кандидатът трябва да премине през наземна подготовка, която обхваща: Въздушно право и РВД процедури Планери и системи, електрозахранване, мощност-растение, аварийно оборудване Инструментация Маса и центровка изпълнение Полет планиране и мониторинг Човешки възможности и ограничения Метеорология Обща навигация Радионавигация Оперативни процедури принципи на полета Communications За Оценката на FI, обучаваният ще се подложи на специална подготовка, за да отговарят на стандартите за качество на Flying Academy за сертифицирани летателни инструктори. летателно обучение В края на обучението + 2 години на работа, стажантите ще имат по-малко от 1500 общо часове на полети (включително PPL (A) време): 1.400 часа като пилот в Command 100 часа обучение часа (преминал курс на обучение) Разглеждане - Теоретична За PPL (A) - Кандидатът трябва да демонстрира теоретични познания в CAA офиса под формата на писмени тестове. Тестовете се състоят от девет пациенти (метеорология, навигация, комуникации, общи познания Aircraft, принципи на полета, Air право, Полет производителност и планиране, Човешки възможности и ограничения, оперативни процедури). За ATPL (A) - Кандидатът трябва да покаже ниво на познания, съответстващо на правата на притежател на ATPL (A), в съответствие с изискванията на EASA на Част-FCL. Разглеждане - Практически практическите изпити за умения в самолета с изпитващия могат да бъдат взети след успешно завършване на писмените изпити. За 0-1500 часове има 6 практически изпити: PPL (A), IR (A), член на ЕП (A) и MEP (A) IR, CPL (A) и FI (A). Кандидатът трябва да покаже способност да: Експлоатира самолета в рамките на неговите ограничения Изпълнете всички маневри като гладка и толкова точни, колкото се изисква от EASA / FAA упражнява добро решенията и професионализъм прилага авиационни знания Поддържане на контрол на самолета през цялото време. такси за обучение се покриват следните продукти и услуги: Всички учебни ръководства Достъп до системата за управление на обучението и ЕААБ въпрос банка време Инструктор за наземно училище и практическо обучение Самолет под наем, включително гориво * Всички такси за обучение, са длъжни да актуалните валутни курсове на местната валута на основата на Flying Academy, където се предоставя обучение или част от обучението. [-]

интегриран нула за ATPL

Olympus Aviation Academy
Online & Campus Combined Редовна форма 12 - 14  September 2017 Гърция Thessaloniki

Olympus Aviation Academy е разработил цялостна интегрирана програма за обучение на пилоти, за да донесе на студентите до владеене така че те да работят като втори пилоти на единични и / или многодвигателни самолети в търговския въздушен транспорт и да продължи кариерата си в авиацията. [+]

ИНТЕГРИРАНА '' OLYMPUS '' нула - ДА ATPL замразени OLYMPUS Aviation Academy е разработил цялостна интегрирана програма за обучение на пилоти, за да донесе на студентите до владеене така че те да работят като втори пилоти на единични и / или многодвигателни самолети в търговския въздушен транспорт и да продължи кариерата си в авиацията. интегрирани Курсът на обучение е на пълен работен ден, разбира се, от нула часа опит чрез получаването на замразени ATPL EASA (fATPL) включително владеене на английски език (ICAO) и MCC сертификат. Когато решите да се запишат за интегриран курс сте решили да стане професионален пилот присъства на пълно работно време, разбира се, включително и ден за ден на земята и обучението в полет. Предварителни изисквания: Минималната възраст за влизане в OLYMPUS авиационна академия Professional за летателно обучение е 18 години. Владее английски. Притежател на валидно клас EASA медицинско свидетелство 1. Продължителност на курса: Преди началото на курса е необходимо студентът да завърши процеса на записване, като представят под формата на ATPL заявление, придружено от 1 сертификат за EASA медицински клас, копие от документ за самоличност или паспорт, копие от диплома за средно образование (или еквивалентен) и 4 снимки. Редовно обучение за полет започва около 1 месец след началото на курса и работи непрекъснато от този момент нататък. Въпреки това студентът има право на избор, за да започне обучението на по-късен момент. Минималната продължителност на ATPL интегрирания курс е 12 месеца, а максималната е 36 месеца. В OLYMPUS Aviation Academy средното време, необходимо за завършване на курса ATPL е 12 - 14 месеца, включително всички обучение и изпити. Неевропейски граждани са длъжни да подадат заявление за издаване на виза. Olympus авиационна академия обработва всички процедури за издаване на виза. Моля прилага възможно най-скоро, за да се запази позиция и да започне изучаването чрез нашата система за електронно обучение, преди пристигането си. Можете да започнете ATPL Modular / дистанционно обучение по всяко време. [-]

точка пилотна програма - Оксфорд

CAE Oxford Aviation Academy
Campus or Online Редовна форма August 2017 Великобритания Oxford

Waypoint Пилотна програма CAE Oxford Aviation Academy в въвежда по-голяма структура и неприкосновеност на модулите за професионално обучение на професионален пилот обучение. [+]

Онлайн Авиостроене курсове - Курсове. Waypoint Пилотна програма CAE Oxford Aviation Academy е въвежда по-голяма структура и неприкосновеност на модулите за професионално обучение на професионален пилот обучение. Самият курс съчетава Licence на Multi-Engine Commercial пилота (ME CPL), полети по прибори (IR) и Multi-Crew сътрудничество (MCC) на всички в един пакет. Допълнителен модул - на Jet Ориентация Course (JOC) е на разположение като опция. Курс Преглед: The Waypoint пилотната програма е завършена през два етапа на първото в нашата хубаво време база във Финикс Аризона и на второ място в Oxford. Across двата етапа ще завърши: - ME CPL - CPL ME Skill Test - Инструмент Оценка - Multi сътрудничество Crew - Jet Ориентация Course (незадължително) Записването Изисквания: - Приключване на теоретичен курс ATPL на обучението (или Full-Time Classroom или дистанционно обучение, разбира се) и минава 14-те изследвания на EASA за минимален стандарт на компетентност, определена от CAE Oxford Aviation Academy в Waypoint Влизане Изисквания - Това може да бъде направено най-CAE Oxford Aviation Academy - Постигане на минимума от 169 часа общо полетно време, което трябва да включва 100часа командирът на въздухоплавателното средство (PIC) изисква да се запишат при нашия курс на професионално обучение на пилоти (MECPL). Тези 169 часа на общия опит не непременно трябва да бъде постигната чрез CAE Oxford Aviation Academy. - Запиши при и завърши на професионални стъпки за летателно обучение на Waypoint Pilot програма [-]

сертификат завършил в управлението на авиацията

The University of Newcastle, GradSchool (Online)
Online Редовна форма May 2017 Австралия Newcastle

Студентите, които започват на сертификата Завършила Управление въздухоплаване получават достъп до съвременните проблеми в авиацията. Тази програма съчетава човешките фактори и управленски умения за прилагане на изискванията на управление в авиационната индустрия. Това се прилага степен ще ви предостави индустрията съответните умения и знания, които могат да се отварят допълнителни възможности за кариера управление в рамките на авиационната промишленост. [+]

Университетът на Нюкасъл е разработила следдипломна квалификация в областта на управлението на авиацията в отговор на идентифицирани авиационната индустрия нужда. Предлага се онлайн, удостоверението Завършил Мениджмънт Aviation съчетава проучване на авиационните човешки фактори и управление, и може да се адаптира да побере вашите специфични области на интерес. Програмата има за цел да развие своите знания, умения и способност да се адаптират към променящите се практики на управление в рамките на авиационната индустрия. Кандидатите се насърчават от всички области на индустрията, особено ако сте в момента работят в екипажа, кабинен екипаж, поддръжка екипаж, наземните екипажи, администрация, военни и държавни органи. Конкурентен международен Авиационната индустрия изисква висококвалифицирани авиационни мениджъри. The Graduate свидетелството за управление на въздухоплаването ще ви осигури с индустрията съответните умения и знания, които могат да се отворят нови възможности за управление на кариерата в рамките на авиационната индустрия, независимо дали става въпрос за преход между специалитети или се движат между търговските организации на авиацията. Нашата модерна система за онлайн обучение Ви дава гъвкавостта и подкрепа, за да учат по всяко време, навсякъде, за да се балансира работата, живота и проучване. Можете да постигнете Завършил сертификат по мениджмънт Aviation в момент, който е подходящ за вас. Е то за вас? Възможно ли е вече работи в авиационната индустрия и се интересуват от подобряване на вашите умения за управление, за да влязат в по-предизвикателни позиции? Сертификатът за Завършил Мениджмънт Aviation съчетава курсове от магистърска степен по бизнес администрация (MBA) със специализирани авиационни курсове. Тази комбинация позволява да се разшири си авиация знания и същевременно се постига следдипломна квалификация. Кандидатите от всички области на индустрията, са взети под внимание, особено ако в момента работи в пилотската кабина, кабинния екипаж или поддръжка на екипажа, администрация, военни и държавни органи. При завършване на сертификата Завършила Управление въздухоплаване ще си тръгне с разширена знания и умения за подобряване на вашата кариера до потенциално преход между специалитети или да се премине от една търговска организация авиация към друг. С вашата Завършил сертификат по мениджмънт Aviation ще са придобили допълващи умения в управлението на бизнеса и авиацията да засили и разнообрази Вашите възможности за кариера в авиационната индустрия. Кариерата на Pathways Сертификатът за Завършила Управление въздухоплаване в Университета на Нюкасъл е подходяща програма промишленост, предназначени за по-нататъшно кариерата си в авиационната индустрия. Като възпитаник можете да вземете си новопридобити умения и знания за преход от авиационните операции или инженерство в повече висши роли; прехвърляте си опит в управлението на сектора на въздухоплаването или пренасочване на съществуващия си степен в оперативни или ръководни позиции. В допълнение към това, ще намерите тази квалификация улеснява прехода между специалитети, например в движещ се от военните към държавни или консултантска дейност, или се движи между търговските авиационни организации. Специализации Авиационната индустрия изисква обучени авиационни специалисти с изключителни управленски и лидерски умения. В университета в Graduate Certificate Нюкасъл в Управление въздухоплаване съчетава авиационни проучвания с курсове за управление, доставени чрез нашия гъвкава платформа за онлайн обучение. Комбинацията от проучвания за управление и авиацията ще ви помогне да мислят критично и анализират ефективно, когато се сблъскват с изискванията на съвременното управление на авиацията. Вие ще трябва да учат човешки фактори в авиацията системи, където ще получат напреднал разбиране на: Основният човешки фактори принципи реакции на стрес и умора последствия за автоматизация за ролята на човешкия фактор последствия за управление на авиацията Вие също така ще проучи управление на ресурсите на екипажа, където ще: да бъдат снабдени с теоретична базата от знания, за да се улесни създаването и оценката на програмите за управление на ресурсите на екипажа опознаването на научните изследвания в ключови концептуални области, включително комуникация, лидерство, вземане на решения и група ситуационна осведоменост открият проблеми в развитието на управлението на ресурсите на екипажа програма, изпълнение, оценка и регулиране. В допълнение към това ще изучават два други курсове, избрани от списъци на предписаните курсове. За да усъвършенствате своите живот на друго ниво, може да искате да се помисли да се пристъпи към Учителя на Управление въздухоплаване, където ще бъде предоставен пълен кредит за вашите завършени курсове. Изисквания за прием Приемът в сертификата Завършил Aviation Management (програмен код 12377) ще се основава на академичните квалификации студентски и или съответен опит в авиационната промишленост, както следва: Учениците ще имат AQF Ниво 4 Сертификат IV в дисциплина авиация, и / или да притежават свидетелство за професионален пилот на (CPL), а също и да имат най-малко осем (8) години доказуема RPL в авиационната промишленост, или; Учениците ще имат AQF Ниво 5 Diploma в дисциплина авиация, а също и да имат най-малко седем (7) години доказуема RPL в авиационната промишленост, или; Учениците ще имат AQF Level 6 Advanced Diploma или Associate степен по една дисциплина авиация, и / или да притежават лиценз за въздушен транспорт на пилота (ATPL), а също и да имат минимум 6 (шест) години доказуема RPL в авиационната промишленост, или; Учениците ще имат AQF Level 7 бакалавърска степен на по дисциплина различен за въздухоплаване и също имат минимум 1 (една) година доказуема RPL в авиационната промишленост, или; Учениците ще имат AQF Level 7 бакалавърска степен по една дисциплина авиация. Всички студенти ще учат програмата на 40 единица, която може да бъде завършена в 0,5 години на пълен работен ден или 1 годишно проучване на непълен работен ден. Студентите трябва да важат за програмата Convenor за признаване на съответната RPL. RPL заявления ще се разглеждат за всеки отделен случай. Минимални владеене на английски език Изисквания Кандидатите, които не говорят английски като първи език трябва да докажат, че отговарят на английски изискване владеене на университета. Допълнителна информация относно английските изисквания владеене на езици може да бъде намерена на владеене на английски език за приемане на политиката на http://www.newcastle.edu.au/about-uon/governance-and-leadership/policy-library/document?RecordNumber=D15/15438 [-]

Разбира диспечер самолети

Avel Flight School
Online & Campus Combined Редовна форма Задочна/вечерна форма 2 - 4  September 2017 Съединени Американски Щати West Chicago + още 1

Airline диспечер известен също като Flight Dispatcher или полет операции офицер е един от най-добре платените и вълнуващи работни места в авиационната индустрия. Всяка авиокомпания изисква самолети диспечери точно толкова, колкото пилоти за полетни операции. С Dispatcher Сертификат за FAA Aircraft, възможностите за кариера отворят в света! [+]

Онлайн Авиостроене курсове - Курсове. Airline диспечер известен също като Flight Dispatcher или полет операции офицер е един от най-добре платените и вълнуващи работни места в авиационната индустрия. Всяка авиокомпания изисква самолети диспечери точно толкова, колкото пилоти за полетни операции. С Dispatcher Сертификат за FAA Aircraft, възможностите за кариера отворят в света! След дипломирането от Авел Flight School и придобиване на вашия FAA Aircraft Dispatcher сертификат, вие ще бъдете готови да работят в авиокомпания, споделяне на решения командни с капитан авиокомпания. Някои от отговорности и работа описанието на Flight диспечер са: Отговаря за планиране и наблюдение на напредъка на пътуване полет Dispatcher е законно отговорен за безопасността на полета заедно с командирът на въздухоплавателното средство Има правото да отложи, отклоняване или отмени полет Повечето търговски операции се нуждаят както от диспечера на полета и командирът на комбинирани да разреши и освободи полет А полет диспечер е длъжен да докаже обширни познания за авиацията, сравнима с капитана на въздухоплавателно средство, което притежава транспортен пилот License, което е най-високият лиценз пилот постижимо. Тази отлична кариера може да плати над 100 000 долара на година с десния квалификация и опит. Записването Предпоставки Бъдете най-малко 21 години, за да отговарят на условията за изпитване на Aircraft Dispatcher знанието и да бъде в състояние да завършат курса. Да може да чете, говори, пише и разбират английски език свободно. Описание на курса диспечер Курсът на FAA Самолет съдържа същата учебна програма и темите, обхванати в транспортен пилот на лиценза (ATPL). Едно трябва да имате предвид, когато пилотите тренират те имат над две години от началото на тренировъчен полет за постигане на ATPL. Има предвид, че всички тази теория се пресова в курс с минимум 200 часа за много кратко време. Това разбира се е стръмен кривата на обучение, от началото до края и изисква отдаденост и ангажимент за завършен курс. Това разбира се не е подходящ за отлагачи. Опции за курса Ние предлагаме три варианта на курса. И трите варианта на курса предвижда преминаване Aircraft Dispatcher тест FAA Знания и практически изпит с FAA Обособена Aircraft Dispatcher Examiner (DADE). Дипломиране на този курс изисква от учениците да преминат в края на оценка разбира се и надвишава FAA практически стандарти за изпитване, преди да вземе практически изпит с DADE. ОПЦИЯ 1 4 седмици курс: Този курс е подходящ за студенти, които нямат предишен опит на въздухоплаването. Минимум 200 часа този курс се прави в класната стая. Това е и единственият възможен вариант за студенти, използващи VA ползи, като например законопроекта GI. FAA Aircraft Dispatcher провери знанията трябва да бъдат успешно завършени най-късно до края на седмица 2 на приземен училище на този курс. Вариант 2 Online и Class Room Course: Този курс е подходящ за студенти, които нямат предишен опит въздухоплаване и за тези, които имат време ограничава в посещаване на пълно работно време, разбира се. Популярен с международни студенти, този курс е разделен на две части. От общия минимален 200 часа тази разбира се, най-малко от 152 часа е Online (част 1) и по-малко от 48 часа е в класната стая (част 2). Моля, имайте предвид хода на самолети диспечер, както е споменато по-горе се отнася същото конспекта като транспортен пилот сертификат и е много интензивно. Ето защо, ние силно препоръчваме на студентите да изберат за 4 седмици клас стая разбира се след приключване на онлайн частта на този курс. четириседмици вариант А клас стая се предлага с достатъчно време, за да завърши успешно този курс. Част 1: Самолет / Flight Dispatcher Online част Включва минимум 152 часа онлайн. Това се прави в убеди на свой собствен път. След приключване на първата част на курса ще имате право да прогресира до втора част. Онлайн Ground училище обикновено отнема 3-4 месеца, за да завършите. Докато някои студенти могат да бъдат в състояние да завърши онлайн частта за по-малко от един месец, този път значително се различава в зависимост от индивидуалния студент правоспособност, усилия и време, инвестирани в правене на онлайн част. Максимално време на разположение, за да получите достъп до онлайн земята училището за завършване е 12 месеца. След като сте приключили с онлайн земята училището ние ще изисква копие на вашите Дипломиране Сертификати на вашия онлайн курс. FAA Aircraft Dispatcher провери знанията трябва да бъдат успешно завършени преди началото на част 2. Част 2: Class Room Aircraft / Flight Dispatcher част Включва минимум 48 часа на класа стая приземен училище в нашия съоръжение на летище DuPage. Част 2 трябва да бъдат завършени в рамките на 12 месеца след приключването на част 1. Докато част 2 може да бъде завършен за две седмици, ние препоръчваме вариант на четири седмици за учениците да удобно да завършат този курс. След успешното завършване на част 2, ще получите вашия FAA Aircraft Dispatcher сертификат, който е и лиценз за ICAO Flight Dispatch (FDL). Вариант 3 2 седмици курс: Този курс се препоръчва само за студенти, с богат опит на въздухоплаването, които отговарят FAR Част 65.57 и / или FAR Част 65.61 (г), или служители на авиокомпаниите, които отговарят на някой от по-горе, или всяко лице, което отговаря на ADX и онлайн курс изисквания. FAA Aircraft Dispatcher провери знанията трябва да бъдат успешно завършени преди началото на този двуседмичен курс. Уникални характеристики, КОИТО ПРЕДЛАГАМЕ: За ваше интервю за работа Подготовка: След преминаване на FAA практически изпит и да се превърне в FAA Certified Aircraft Dispatcher, вие сте добре дошли да се върнем към нашето училище и да присъстват на нашия курс за БЕЗПЛАТНО всяко време имате нужда от преглед на темите за подготовка интервю. Опция за завършване на следващата партида: След завършване на вашата класна стая приземен училище, в малко вероятния случай, че не сте били в състояние да премине в края на оценка Разбира се, ние ще ви дадем възможност да присъстват на последните 2 седмици на следващата партида от земята училище безплатно. Това ще ви предложим допълнителна възможност да се запознаем и да премине в края на оценка разбира се, след което можете да вземете вашия практически изпит с DADE. Всяко по-нататъшно земята училище изисква отвъд това ще доведе до допълнително таксуване. [-]

PPL (A) лиценз за пилот любител

Ventum Air Flight Academy
Online & Campus Combined Редовна форма October 2017 Полша Warsaw

В съответствие с FCL, на PPL (A) Private Pilot лиценза може да бъде получена чрез обучение, което започва с теоретичен курс. Теоретичната курса ще ви осигури всички необходими авиация знания. Завършването на този курс е задължително преди да се пристъпи към практическо обучение. Това е и първата стъпка при вземането на мечтите си за летене се сбъднат. [+]

В съответствие с FCL, на PPL (A) Private Pilot Licence може да бъде получена чрез обучение, което започва с теоретичен курс. Теоретичната курса ще ви осигури всички необходими авиация знания. Завършването на този курс е задължително преди да се пристъпи към практическо обучение. Това е и първата стъпка при вземането на мечтите си за летене се сбъднат. В съответствие с европейските стандарти и регламенти, както е изразено в FCL, теоретично обучение обхваща информация относно авиацията закона, правилата за полети, навигация и радионавигация, метеорология, корпуси структура, изпълнение и поддръжка, планиране на полети и безопасността на изпълнение на полета, пилотаж правила, аеронавигационни комуникации, възможностите и ограниченията на човешкото тяло, както и много други въпроси, които ще дадат възможност на студентите да се запознаят с основните правила за изпълнение на полет. Нашето училище предлага теоретична PPL (A) обучение на полски и английски език, на базата на програмата, който е одобрен от председателя на Службата за гражданска авиация (CAO), в съответствие с удостоверение АТО на Ventum Ер. В програмата са включени 79 часа на самообучение, координирани чрез нашата платформа за електронно обучение и 21 часа лекции, проведени по време на едно тридневно заседание в сградата на нашето училище. Обучението продължава 3 седмици и обхваща десет теми, в съответствие с FCL. Кандидатите трябва да са най-малко шестнадесет години и имат пълна степен на средното образование. Платформата за електронно обучение е напълно интегриран в програмата за обучение в ATO Ventum въздух. Тя включва над 900 страници на учебни материали и помагала във форма на PDF презентации и над 400 страници с допълнителни материали, както и банка от 2200 изпита въпроси, заедно с верните отговори. В края на обучението, студентите седят вътрешен изпит. Тези, които преминат тя ще получи удостоверение, въз основа на която ще бъдат допуснати до практическата част на обучението. Този сертификат се признава от всички членове на Обединените авиационни власти на JAA. След като премина на вътрешния изпит, студентите се предлагат на 30 минути встъпително полет с инструктор. Тези 30 минути във въздуха, първият излитат, на първия завой, първото кацане, ще остане в паметта си за много ......... много дълго време. [-]

ATPL (A) лиценз транспортен пилот (самолет)

Ventum Air Flight Academy
Online & Campus Combined Редовна форма 15  October 2017 Полша Warsaw

ATPL (A) теоретична подготовка за ATPL (A) транспортен пилот на лиценза (Самолет) е предназначена за тези, които искат да продължат кариерата на пилот на авиокомпания. [+]

Онлайн Авиостроене курсове - Курсове. ATPL (A) теоретично обучение за ATPL (A) транспортен пилот License (Самолет) е предназначена за тези, които искат да продължат кариерата на пилот на авиокомпания. Това обучение може да служи и като алтернативен вариант за пилоти, които желаят да разширят текущата им лиценз от получаване на IR (A). Теоретична ATPL (A) обучение в ATO Ventum въздух се провежда изключително на английски език, на базата на програма, която е одобрена от председателя на Службата за гражданска авиация (CAO), в съответствие с ATO на Ventum Ер (одобрена организация за обучение) сертификат , Този сертификат се признава от всички членове на JAA. В съответствие с европейските стандарти и регламенти, както е посочено в правилата FCL, теоретичната ATPL (A) Обучението се състои от 585 часа в режим на самообучение, координирани чрез платформата за електронно обучение, което отговаря на изискванията, посочени в правилата FCL, и 70 часа лекции, проведени по време на един десетдневен заседание в сградата на нашето училище. Обучението продължава 15 седмици и обхваща следните 14 теми: процедурите за контрол на въздухоплаването право и въздушния трафик, принципи на полета, метеорология, планирането на полетите, производителност, възможности и ограничения на човешкото тяло, VFR комуникации, IFR комуникации, навигация, радио навигация , самолети общи познания, маса самолети и баланс, оперативни процедури. Кандидатите трябва да притежават валидно PPL (A), издадено от страна, член на ICAO Международната организация за гражданска авиация и трябва да бъдат обучени да средното училище т.е. A-Level, International Baccalaureate, Abitur, или еквивалентен стандарт. Занятията се провеждат от опитни пилоти, лекари, адвокати, ръководителите на полети и хора от света на авиацията. Платформата за електронно обучение е напълно интегриран в програмата за обучение в ATO Ventum въздуха и я предлага повече от 1400 страници на презентации, 700 страници на допълнителни учебни материали и една банка от 14 000 изпита въпроси, заедно с верните отговори. [-]