Online Авиостроене курсове - Търсене тук за онлайн курсове и краткосрочни курсове в Авиостроене

Задочна/вечерна форма курсове.Намерете онлайн курсове и краткосрочни курсове в Авиостроене

Авиостроене

Брой реномирани университети с добра международна репутация и други образователни институции предлагат курсове по право за тези, които имат желание да се развиват професионално. В такива курсове се изучават актуални проблеми и тенденции в различни области на право, включително интелектуална собственост и теория на нормативни актове.

Задочна/вечерна форма Авиостроене курсове и онлайн на краткосрочни курсове в Авиостроене. Съберете цялата информация за онлайн курсове директно тук!

Научете повече

комбиниран МКЦ / JOC курс - Оксфорд

CAE Oxford Aviation Academy
Campus 40  August 2017 Великобритания Oxford

В CAE Oxford Aviation Academy ние вярваме, че комбинирането на ЛКК и Joc в една четиресетчаса разбира се постига по-добър градиент обучение. [+]

Задочна/вечерна форма Авиостроене курсове - Курсове. Комбиниран MCC / JOC Course - Oxford В CAE Oxford Aviation Academy ние вярваме, че комбинирането на ЛКК и Joc в една четиресетчаса разбира се постига по-добър градиент обучение. Нашата комбиниран MCC / JOC разбира се предлага пълната MCC и JOC разбира съдържанието, но на по-равномерно темпо Разбира се, когато се въвеждат елементи на МКЦ, през целия 40 часа. The MCC / Joc се предлага като комбиниран пакет на намалената цена - но все пак даде на студента 40 часа джет обучение или в B737-400 или CRJ-200. Това, разбира се, отговаря на изисквания на EASA. Курс Дати: Имаме курсове, започващи всяка седмица, моля свържете се fto-oxford.enquiries@cae.com за наличност. Pre-степенно Влизане Изисквания За да се проведе курса, трябва да притежават валидно и настоящ Licence EASA професионален пилот с Instrument рейтинг и опит Multi-Engine (Меир и / или член на ЕП) или тест на уменията премине сертификати, ако очаква издаване на свидетелството. Метод за обучение Класната стая лекции и възможност за избор на FNPTII Simulator; B737-400 или CRJ200. Преглед 4 дни на уроци в класната стая - (2 дни CRM, 2 дни Технически) 40 часа (10 сесии) на практическо обучение симулатора. * Ние съжаляваме, че не можем да вземе резервации всяко по-късно от 7 дни преди започване разбира се. [-]

Разбира се, в авиониката техник

Avionica
Campus Задочна/вечерна форма September 2017 Съединени Американски Щати Orlando

Avionica Orlando предлага продължаващо професионално обучение и лицензи, изисквани от федералните субекти да упражняват и да практикуват професията на авионика. Ние се стремим да събере на едно представяне на такава група от професионалисти в Латинска Америка. Авиационната индустрия подходи нашата асоциация търси персонал авионика обучени от нас да работят в компании като сертифицирани и FCC лицензиран авионика техници. [+]

За програмата Avionica Orlando предлага продължаващо професионално обучение и лицензи, изисквани от федералните субекти да упражняват и да практикуват професията на авионика. Ние се стремим да събере на едно представяне на такава група от професионалисти в Латинска Америка. Авиационната индустрия подходи нашата асоциация търси персонал авионика обучени от нас да работят в компании като сертифицирани и FCC лицензиран авионика техници. Обучението, което ние предлагаме е за обучение на работното място (обучение на работното място) вида на обучението, няма теоретична, трае 3 месеца (два дни в седмицата). Включва: изпити за лицензи FCC, сертификати за завършване на обучение, ние се подготвят и актуализират нашите членове възобновява, съдействие при възможности за работа и 1 година членство с нашата асоциация. Обучението включва прегледи и тестове за 2 от най-важните лицензите на Федералната комисия по комуникациите (FCC) и една година на членовете на Асоциацията на Техници авиационна електроника, Inc. ние също сме единственият главен проверителя на Федералната комисия по комуникациите в щата Флорида. Това обучение на работното място (обучение на работното място), ще обхване теми като: Electronic Navigation Instruments и комуникация техническо образование авиационна безопасност Контрол на качеството Human Factor всичко, свързано с най-новата авиационната технология, известна като "Нова генерация" [-]

кариера директен програма

San Diego Flight Training International
Campus 29  September 2017 Съединени Американски Щати San Diego

Макар винаги можете да тренирате един-на-един с нашия басейн на инструктори за персонала, може да се насладите на предимствата на Airline Direct академия на кариерата Direct програма SDFTI който предлага пълна първична авиационно образование в приблизително само 29 седмици. [+]

Задочна/вечерна форма Авиостроене курсове - Курсове. Макар винаги можете да тренирате един-на-един с нашия басейн на инструктори за персонала, може да се насладите на предимствата на Airline Direct академия на кариерата Direct програма SDFTI който предлага пълна първична авиационно образование в приблизително само 29 седмици. Занятията се формират сега. Класовете са ограничени до 10 студенти. С Direct Програмата за кариерно можете да спечелите Pilot Сертификат Private (License), прибори, професионален пилот сертификат, и многодвигателен Оценка за около 29 седмици. Този курс включва следните часове на преподаване: Режисьор Ground Study [112 Часа] Pre / Post Flight - Ground Инструкция [90 часа] Знанието Подготовка за тест Ground Инструкция [48 часа] Dual Cessna 172 Flight Time [77,5 часа] Dual Piper Arrow Flight Time [10 часа] Dual Twin Engine Flight Time [15 часа] Solo Cessna 172 Flight Time [80 часа] Solo Piper Arrow Flight Time [5 часа] Dual Advanced Flight Training Device (Simulator) [22,5 часа] Private, инструмент, G1000, Търговия и Пилотно обучение комплекти Private, инструмент и търговски знания тестови изпити Private, инструмент, търговски и многодвигателен практически изпити Общо Ground Инструкция: 250 часа Общо летателно обучение: 210 часа Забележка: Показаните часове на земята и летателно обучение отговарят или надвишават наредби FAA. Трябва да се разбере, че всички ученици не се учат в същото темпо, поради това е възможно, че някои студенти могат да надвишават изброените часове, за да завършат своята авиация цел. Международните студенти са добре дошли. Други разходи, разбира се, не са включени: Жилища (Ние сме щастливи да ви помогне да намерите място за настаняване.) Академия Студентски Униформи [-]

EASA професионален пилот от 0 до ATPL

Flying Academy, International Flight Training Center
Campus 63  September 2017 Чехия Prague Brno Съединени Американски Щати South Miami Heights + още 2

Днес, повече от всякога, авиационната индустрия се нуждае от добре обучени и квалифицирани специалисти за зараждащата се индустрия за безопасно летят над 5 млрд. пътници годишно, за да им дестинации. [+]

Днес, повече от всякога, авиационната индустрия се нуждае от добре обучени и квалифицирани специалисти за зараждащата се индустрия за безопасно летят над 5 млрд. пътници годишно, за да им дестинации. В качеството си на професионален пилот идва също с много отговорност, комплекс вземане на решения и способността да се разбере и да се справят с извънредни ситуации. Тази програма е предназначена за студенти с малък или никакъв опит в авиацията и че искате да преследва кариера в авиацията в съответствие с регламентите на EASA. Летящи Academy е силно специализирана в предлагането на обучение от аб-самото начало да се "замразени" ATPL (A). Стажантите на програмата ще започне с PPL (А), а при получаването на необходимата полет опит, ще продължат с IR (A), CPL (A) модули или MEP (самолети с няколко двигатели) полетните програми. След успешното завършване на нула до ATPL курс (A), ще бъде издаден на EASA CPL (A) лиценз с ATPL (A) теория завършен и ще бъде упълномощен да действа като пилот-In-Command (PIC) на въздухоплавателно средство в авиокомпания. The ATPL (A) Лицензът е най-високото ниво на сертификация пилотен самолет. Изисквания за влизане Course Минималната възраст на 18 години (16 години, за да се запишат програма за обучение PPL) Първи клас медицинско свидетелство (втори клас медицинско свидетелство untill довършителни MEP) Няма предишен полет опит необходим Достатъчно ниво на познания по математика и физика Английски език знания - FTO устно и писмено изпитване Привилегии Правата на притежателя на ATPL (A) са да действа като пилот-In-Command (капитан) или втори пилот (Първи помощник) в самолети, участващи в търговския въздушен транспорт упражнява всички права на притежател на PPL (A ), а CPL (A) и IR (A). Цели на обучението Наземно обучение - По време на нула за ATPL разбира се, обучаваният ще завърши теоретични курсове за PPL (A), IR (A), член на Европейския парламент (A) и ATPL 650 (A) обучение Flight - Обучението полет ще започне с PPL (A), последван от Night Оценка, продължава с IR (A) и евродепутат (A), и завършва с CPL (A). Наземно обучение Кандидатът трябва да премине през наземна подготовка, която обхваща: Въздушно право и РВД процедури Планери и системи, електрозахранване, централа, аварийно-спасителното оборудване Инструментация Маса и центровка изпълнение Полет планиране и мониторинг Човешки възможности и ограничения Метеорология Обща навигация Радионавигация Оперативни процедури Принципи на полета комуникации летателно обучение В края на обучението, обучаваният трябва да има минимум общо 200 летателни часа (включително PPL (A) време): 100 часа като пилот-в-команда 20 часа (минимум) на VFR-бягане полет време като пилот-в-команда, включително полет на крос-кънтри в размер на най-малко 540 км (300 мили), по време на с пълен спиране на самолета на две летища, различни от летището на тръгване 50 часа обучение инструмент 5 часа нощни полети, включително един полет крос-кънтри и 5 самостоятелни излитания и 5 кацания 11 часа на самолети Multi Engine Пет часа по сложен самолет Разглеждане - Теоретична За PPL (A) - Кандидатът трябва да демонстрира теоретични познания в CAA офиса под формата на писмени тестове. Тестовете се състоят от девет пациенти (метеорология, навигация, комуникации, общи познания Aircraft, принципи на полета, Air право, Полет производителност и планиране, Човешки възможности и ограничения, оперативни процедури). За ATPL (A) - Кандидатът трябва да покаже ниво на познания, съответстващо на правата на притежател на ATPL (A), в съответствие с изискванията на EASA в Част-FCL. Разглеждане - Практически практическите изпити за умения в самолета с изпитващия могат да бъдат взети след успешно завършване на писмените изпити [PPL (A) и ATPL (A)]. Кандидатът трябва да покаже способност да: Експлоатира самолета в рамките на неговите ограничения Изпълнете всички маневри като гладка и толкова точни, колкото се изисква от EASA Бъдете добра преценка и проявява съобразителност Нанесете авиационните си познания Поддържане на контрол на самолета през цялото време. такси за обучение се покриват следните продукти и услуги: Всички учебни ръководства Достъп до системата за управление на обучението и ЕААБ въпрос банка време Инструктор за наземно училище и практическо обучение Самолети, включително гориво * Всички такси за обучение, са длъжни да актуалните валутни курсове на местната валута на основата на Flying Academy, където се предоставя обучение или част от обучението. [-]

ATPL интегриран курс

Global Aviation
Campus Задочна/вечерна форма 12 - 36  September 2017 Гърция Piraeus

ATPL Интегрирана е пълен курс за цел да научи обучаемия пилот от нула до ATPL замразени и да получат CPL / IR / евродепутат. Курсът започва с 10-месечен жилищен теоретично обучение (ATPL Жилищна Ground School). [+]

Задочна/вечерна форма Авиостроене курсове - Курсове. ATPL Интегрирана е пълен курс за цел да научи обучаемия пилот от нула до ATPL замразени и да получат CPL / IR / евродепутат. Курсът започва с 10-месечен жилищен теоретично обучение (ATPL Жилищна Ground School). При нормални обстоятелства, на летателното обучение започва около 1 месец след началото на курса. Продължителността на курса варира от 12 до 36 месеца в зависимост от личния график на студента. Като цяло, повечето студенти завършат курса в 16 месеца. Преди влизане Изисквания Бъдете най-малко 17 години Достатъчни познания по английски език EASA медицинско свидетелство (клас 1) Теоретичното обучение The ATPL курс за теоретична (приземен училището) се състои от 14 теми и включва 800 часа на обучение в класна стая, включително Bristol GS одобрен интерактивен видео обучение, презентация слайд, напредъкът тестове и примерни изпити. Продължителността на курса е 10 месеца и се провежда в централата на Global авиацията в Пирея, Гърция. Летателното обучение Курсът на тренировъчен полет се състои от общо 205 часа общо. От тези 134 часа се провежда на борда на самолети с един бутален двигател (SEP), 11 часа на многопилотни самолети с бутални двигатели (MEP) и 60 часа на полетни симулатори FNPT II, ​​включително 20 часа на FNPT II MCC полет тренажор за курса на Multi Crew сътрудничество с (MCC). В края на курса, пилотът на студент ще има най-малко 133 часа двойна & 72 часа Командирът на въздухоплавателното средство (PIC) и 85 часа VFR и 120 часа IFR. Цялото обучение се извършват полети в летище Pachi в Мегара, Гърция (LGMG). [-]

самолети и хеликоптери за лицензии за любител пилот PPL (A) (з)

Pilot training center/ Pilotų Mokykla
Campus September 2017 Литва Vilnius

Целта на курса на Private Pilot PPL (A) е да се обучават на пилота студент да летят безопасно и ефективно в съответствие с правилата за визуални полети. [+]

PPL (A) - пилотен лиценз Private ОПИСАНИЕ Целта на курса на Private Pilot PPL (A) е да се обучават на пилота студент да летят безопасно и ефективно в съответствие с правилата за визуални полети. За студентите, които са преминали успешно теоретични изпити и проверка на уменията Гражданска въздухоплавателна администрация (ГВА) предоставя лиценз любител пилот. Притежателят на лиценз PPL добие право да лети като пилот-командир или втори пилот в самолети, които се записват в свидетелство за пилот. ТЕМИ Въздушно право и оперативните процедури Общи познания за ВС Навигация Aircraft Flight Manual общуване Принципи на полета Метеорология Летателни характеристики и планиране Човешки възможности и ограничения ИЗИСКВАНИЯ Минимална възраст: Кандидатът за PPL (A) трябва да бъде най-малко 17-годишна възраст Медицинската годност: Кандидатът за PPL (A) трябва да притежават валиден клас 1 или 2 медицинско свидетелство. Любител Пилот - PPL: време / ЧАСА Полети с Cessna 150/152 (41 часа) 41- Полети с тренажор (4 часа) 4 Любител пилот теория * 100 Учебни материали (Oxford книги) Flight изпит с CAA инспектор 01:30 ОБЩО Полети - 46:30 Теория - 100 ДОПЪЛНИТЕЛНА ИНФОРМАЦИЯ * Подготовка на класната стая, включени * Онлайн тестове Летящи при зимни условия + 10% Курс достъпен на английски или руски език [-]

EASA Part66 основен курс лиценз

Aviatec Training Center
Campus September 2017 Гърция Athens

В качеството си на лицензиран Mechanic е висококвалифициран и отговорна работа, и това отнема две години на теоретични изследвания и още две години практически опит в организацията на техническото обслужване, за да отговаря на изискванията за получаване на лиценз. Дори и това е само началото за най-Лицензирани механика, който прави повече проучване, печалби повече опит към специализирана в видове въздухоплавателни средства и поради това е най-вероятно да се работи в такава позиция. [+]

Задочна/вечерна форма Авиостроене курсове - Курсове. За успешен лицензиран монтьор ЧАСТ 66 ОСНОВНО ОБУЧЕНИЕ В качеството си на лицензиран Mechanic е висококвалифициран и отговорна работа, и това отнема две години на теоретични изследвания и още две години практически опит в организацията на техническото обслужване, за да отговаря на изискванията за получаване на лиценз. Дори и това е само началото за най-Лицензирани механика, който прави повече проучване, печалби повече опит към специализирана в видове въздухоплавателни средства и поради това е най-вероятно да се работи в такава позиция. Обучителни курсове могат да започнат по всяко време, но кандидати не могат да кандидатстват за лиценз до 18-годишна възраст. Обучението включва както теоретична и практическа част, следвани от изпити и практически проверки. Кандидатите трябва да са в състояние да чете, пише и общува на разбираемо ниво на английски език, в която почти всички техническата документация и процедурите, използвани при издаването на сертификат за повторно пускане в експлоатация са написани. Категории на механика Самолет Лицензираните Механика на въздухоплавателни средства са разделени в следните основни категории според Европейската авиационна законодателство: Категория A. А категория лиценз за техническо обслужване на въздухоплавателни средства позволява на притежателя да издава сертификати за повторно пускане в експлоатация след незначително планово линейно техническо обслужване и прости задачи отстраняване на дефекти. Категория В1. лиценз за техническо обслужване на въздухоплавателни средства категория В1 разрешава на притежателя да издава сертификати за повторно пускане в експлоатация след всяко списъците, както и поддръжка (линия, база, модификации) и задачи отстраняване на дефекти, извършени върху конструкцията на въздухоплавателното средство, електроцентрала, механични, електрически, ограничена на авионикс системите. Този лиценз важи за самолет турбина, бутални самолети, хеликоптери турбина и хеликоптер бутало. Лиценза за категория В1 включва съответните А категория. Категория В2. Това е, когато кандидатът решава да последва и посещава курса, който ще осигури него / нея, с технически познания в авионика умения. лиценз за техническо обслужване A категория В2 разрешава на притежателя да издава сертификати за повторно пускане в експлоатация след всяко планирано и разходите за поддръжка (линия, база, модификации) и поправяне задачи дефект, извършени на борда на самолети авионика системи. Лиценза за категория B2 не включва съответните А категория. Категория B3. Е приложима за бутални двигатели не са самолети с херметична кабина на 2000 кг максимална излетна маса и по-долу. Категория C. Това е, когато кандидатът решава да последва и да присъстват на съответния курс, който ще осигури него / нея, с технически познания достатъчни, за да се освободи самолети в експлоатация след базово техническо обслужване. Основните курсове, осигурени от Aviatec са EASA част 66 Cat A, B1 и C за турбинни двигатели двигатели на самолети като модул от обучение, включително практическо обучение в реална среда поддръжка и в нашите собствени работилници. КУРСА субектите на обучение, че даден кандидат трябва да присъстват в Aviatec, за да се превърне в Лицензиран Mechanic Aircraft са разделени в следните модули според изискванията на Европейската авиационна законодателство: Модул 1. Математика Модул 2. Физика Модул 3. Основи на електричеството Модул 4. Електронни Основи Модул 5. цифрови техники в електронните системи за инструмент Модул 6. Материали и Хардуер Модул 7. Техническо обслужване Модул 8. Основи на аеродинамиката Модул 9. Human Factors Модул 10 Авиационна нормативна уредба Модул 11А. Turbine Airplane Аеродинамика, конструкция и системи (B1.1 само) Модул 12. Хеликоптер Аеродинамика, конструкция и системи Модул 13. Самолет Аеродинамика, конструкция и системи (B2 само) Модул 14 Propulsion (за B2 само) Модул 15. газова турбина на двигателя (за B1.1 само) Модул 17. Propeller (за B1.1 само) Модули се обучават в различни нива на познание, в зависимост от това дали кандидатът е желаещ да следва A, B1, B2 или C категория кариера. След приключване на всеки модул, кандидатът трябва да вземе изпит, в който, ако е успешно, той преминал / тя ще бъде кредитирана по съответния начин. Изпитите имат определен стандарт на подаване клас и всеки модул изпит се състои от различни видове тестове като мулти избор въпроси, есета, практически тестове и т.н. ОСНОВНИ практическо обучение СЕМИНАРИ Aviatec е установил практически семинари, за да се съобразят с изискванията за практическо обучение. Семинарите са оборудвани с машина и ламарина магазин за техника, реалните части на въздухоплавателни средства, истински самолети, пълен турбинен двигател, изпитване и калибриране, единици и като цяло всичко, което ще подкрепи нуждите от обучение на клиенти и практически умения на студентите изградена. Практическото обучение ще се провежда на действителни самолети. ДОПЪЛНИТЕЛНА ПРАКТИЧЕСКО ОБУЧЕНИЕ Aviatec работи в тясно сътрудничество с организации за техническо обслужване и технологични институции, така че ние сме в състояние да осигури пълното една спирка практически магазин обучение, за да отговарят на всички EASA регламентирала изисквания за обучение и по този начин подкрепят нуждите от обучение на клиента и практически умения на студентите изградена. [-]

Cansat: ръце на сателитна дизайн

TU Berlin Summer & Winter University
Campus January 2017 Германия Berlin

[+]

Space Technology По време на работните единици проекта, части от CanSat ще бъдат проектирани с надзора на по-малки групи. По време на старта на кампанията, на CanSat ще бъдат тествани в реални условия. Курсът се допълва от една екскурзия до свързани космически компании и институции в Берлин. В този курс, а CanSat е проектиран, изграден и тестван в областта по време на изстрелване на ракета. Ето защо, всички основи на теми, свързани с вълнуваща област на космическите технологии се предава и се обучават практически умения за разработване на CanSat. Теоретичните единици са допълнени с практически упражнения. Части от CanSat са разработени в интензивно поднадзорните малки групи. По време на екскурзия до даден сайт в Берлин, където се намира свързани космически компании и институции, участниците ще получат представа съоръжения, използвани за разработването на сателити. Предпоставки Общите условия на ТУ Берлин летен университет са: най-малко една година от университета опит + английски ниво В2 или еквивалентен. Участниците следва да имат общо разбиране за инженеринг. [-]

FAA професионален пилот обучение

Epic Flight Academy
Campus 6 - 8  September 2017 Съединени Американски Щати New Smyrna Beach

Professional пилотна програма Epic и е водеща част 141 одобрени ускорено FAA професионален пилот курс на обучение. [+]

Задочна/вечерна форма Авиостроене курсове - Курсове. Professional пилотна програма на Epic е водещата част 141 одобрени ускорено FAA професионален пилот курс на обучение. Този курс е предназначен да поеме един студент с нулево полетно обучение опит с нивото на Multi Engine професионален пилот в най-малко 6-8 месеца. Фокусът на този курс професионален пилот обучение е за ученика да първо да получи здрава основа в общата авиация знания. След като опитен в основите на стратегическа, пълна програма потапяне се стартира за конкретен стил на учене на ученика. Следващата стъпка е за учениците да развият техните реални умения за полети и практикуват основни процедури за безопасност, които използват симулация в реално време в нашия Frasca Tru Флайт и ментор ниво 5 поле средства за обучение. Това комбинирано сценарий, основан на обучение с обучение на компютър позволява на ученика на комфорта на живот и да правят грешки по места. Това повишава доверието, което те знаят и могат успешно да изпълнява процедури и маневри, преди да започне действителното полети в самолета, спестяване на време и пари по време на професионален пилот обучение. Нашите Professional пилотна програма имитира, че от основно обучение авиокомпания, ви подготвят за авиокомпанията от първия ден. Светът се нуждае от Търговския Пилотите Quick Светът преживява огромен недостиг пилот! Всяка година Boeing произвежда статистически данни за търсене в световен мащаб на пилотите за предстоящите десетилетия. Както можете да видите, че е от съществено значение, че да започнете вашия професионален пилот обучение сега, за да се уверете, че да се възползва от този невероятен търсенето, докато тя трае. Ярък перспективи за сектора на въздушния транспорт са поръчки за покупка за повече самолети и добавяне на маршрути. Това увеличение на въздухоплавателни средства и маршрути означава световен мащаб авиокомпаниите ще трябва да наемат повече пилоти не само да се справи с възрастта за пенсиониране, но добавянето на тези ресурси и маршрути. Има нужда от спешни за самолетни училищата да наемат повече обучаеми пилоти и успешно произвеждат висококачествени търговски пилоти Multi-Engine за бързо запълване на регионалните нужди на авиокомпании. С натиск, за да запълни отворени слотове, авиокомпаниите търсят студенти, които завършили професионален пилот обучение в училище за пилоти, които ги подготвя за бърза и напреднали технически учене среда. Ето защо Epic е разработила нашите собствени програми търговско обучение на пилоти с очакванията на програма за обучение на авиокомпанията за бързо разработване на нови пилоти за професионалисти. Какви видове търговски Пилотно обучение е призната от други държави? Лицензи и сертификати, издадени от Федералната авиационна администрация на САЩ се признават в световен мащаб от всички гражданските въздухоплавателни органи. Дадена страна може да има малко по-висока обща влезли час изискване или допълнителна теория, но цялото обучение потвърдена от ЗРА се брои, когато съвместно валидира си лиценз (и) във вашата страна. За ГВА, че се нуждаят от допълнителни летателни часа или теория ние просто добавете тези часове в курса си и персонализирате своя професионален пилот обучение. Това гарантира, че ще се върне у дома с всичко необходимо, за да започне да прилага за работата си в една авиокомпания. Планиране за професионален пилот обучение Моля, свържете се с нашия Прием на отбора за повече информация за нашата FAA професионален пилот обучение включително гъвкави възможности за плащане, отстъпки, промоции, както и наличността клас седалка. Класове запълнят бързо, така че не отлагайте за представяне на вашата кандидатура! Международните студенти, имайте предвид, че са необходими 30 до 90, за да се получи напълно вашия M-1 виза, така че искате да започнете възможно най-скоро, за да резервирате вашето M-1 виза интервю. Ако стане професионален пилот винаги е бил съня си имаме програма за вас и ние сме на полет академията ви отдавна се търси да ви помогне да постигнете мечтите си да стане професионален пилот. [-]

интегрирани ATPL с многостранно сътрудничество екипаж (MCC)

Skies Aviation Academy
Campus 12 - 14  September 2017 Гърция Thessaloniki

Курсът на EASA Интегрирана ATPL е предназначена за ученици от нула, плаващи опит до замразена ATPL в приблизително 12 до 14 месеца, след като завърши тази програма ще имате право да работи като първи офицер с авиокомпания. [+]

The EASA Интегрирана ATPL курс е предназначена за ученици от нула, плаващи опит до замразена ATPL в приблизително 12 до 14 месеца, след като завърши тази програма ще имате право да работи като първи офицер с авиокомпания. След дипломирането на студентите ще имат EASA професионален пилот (CPL) с Multi-Engine (ME), прибори (IR) и Multi Crew сътрудничество (MCC) Course с 198.5 летателни часа и 800 теория часа. Лиценз за транспортен пилот (ATPL) е свидетелство за професионален пилот и е най-предпочитан от авиокомпаниите. Входните Изисквания: Минималната възраст на 17 години High School степен или еквивалентна Aviation владеене на английски език (ELP) Способност да се премине Aviation Medical Клас 1 изпити Включва Course Такси подход и кацане Всички данъци униформа HCAA Такси (Теория на изпити, първи опит) Skill Test (самолети под наем) Допълнителна информация При поискване Skies Aviation Academy ще ви води до получаване на UK EASA Professional лиценз! [-]

професионален пилот + мулти двигател команда рейтинг инструмент

International Aviation Academy of Australia
Campus 78  January 2017 Австралия Perth

Лиценз за полет Australian регистрирана Single & Multi самолетен двигател в търговски операции по ППП. [+]

Задочна/вечерна форма Авиостроене курсове - Курсове. Кратко курса: Лиценз за полет Australian регистрирана Single & Multi самолетен двигател в търговски операции по ППП. Продължителност на курса: 78 седмици. Средните часа полетно: 180 полет + 20 симулатор. Пакет Cost: $ 80,000.00 AUD (кредити и оздравителни обучение може да се прилага) Курсът включва: Flight съдържание - 180 летателни часа с един двигател (155 часа), Multi Engine (25 часа) + 20 часа Multi Engine симулатор, 10 часа нощни полети преди полета и след полет брифинги. Теория и Изпити - Commercial & IFR теория, CPL и IFR Такси за полетни изпитания - само първоначален опит. Вариации - Credits & Лечебна изисквания могат да варират в продължителността на разходите и, разбира се. Моля, обърнете се към първоначалното си съгласие записване и разбира се месечни отчети студентски. Международните студенти трябва да са навършили 18 години, за да се запишат. [-]

търговски лиценз пилотен курс

St.Thomas Flight Centre
Campus September 2017 Канада Saint Thomas

Независимо дали искате да летите развлечение или стане професионален пилот, Flight център на Сейнт Томас е достатъчно голям, за да ви служи и достатъчно малки, за да се грижи! [+]

Получаването на лиценз за пилот се състои от две части: В-тренировъчен полет ви помага да научат и разберат работата на вашия самолет. Първоначално обучение полет се извършва двойна, с инструктор, докато не са постигнали ниво на компетентност, която ви позволява да практикуват соло. Продължителността на времето, което ви е необходимо, за да достигне до този етап ще зависи от вашата способност и честота на обучение. класове Ground училище ви подготви за писмения изпит. Занятията се препоръчва за всички потенциални пилоти. Учебният материал опростява теорията на полета и обяснява разнообразни теми като конструкцията на въздухоплавателното средство, работата на двигателя, и как да се тълкува метеорологични условия. Други съставни части от програмата включват тълкуването канадското законодателство въздух и разработване навигационни умения. Второ обучение на кариерата е специално проектиран, за да помогне на съкратените Ontarians участват в дългосрочно обучение за нова работа и може да бъде на разположение на пилотите, които притежават Private Pilot Licence. Независимо дали искате да летите развлечение или стане професионален пилот, Flight център на Сейнт Томас е достатъчно голям, за да ви служи и достатъчно малки, за да се грижи! Професионален пилот AGE Трябва да е 18 години за издаване на лиценз Медицински Фитнес Кандидатът трябва да притежава категория 1 медицинска Опит Кандидатът трябва да притежава Private Pilot Licence Кандидатът трябва да е изпълнил минимум 200 часа полетно време на самолети, от които най-малко 100 часа, е време пилот-в-команда, включително 20 часа крос-кънтри пилот-командир на полет на времето кандидатът следва да е 65 часа на търговско обучение пилотен полет с минимум: (A) 35 часа обучение с инструктор, от време на полет, включително (I) 5 часа бягане (II) 5 часа вечер, включително най-малко 2 часа летателно време крос-кънтри (III) 20 часа полетно време по прибори (Б) 30 часа време самостоятелен полет включително (I), 25 часа време самостоятелен полет набляга на подобряването на общите летателни умения на кандидата, който включва крос-кънтри полет до точката на минимум 300 морски радиус мили от точката на тръгване и включва минимум 3 кацания в точки, различни от тази на заминаване (II) 5 часа соло на времето за полет през нощта. Знания Заявителят трябва да получи не по-малко от 60% по транспорт Канада изпит (CPAER) Кандидатът следва да е 40 часа на партерния училище и 100 часа полетно време, преди писмено изпит умение Кандидатът трябва да премине тест за полет с пилот, изпитващ Кандидатът трябва да има завършено 150 часа летателно обучение преди допускане до изпитателен полет Привилегии Притежателят на професионален пилот може (а) да упражнява правата на частна Pilot Licence (б) упражнява правата на рейтинг VFR OTT (в), докато се занимава с доставката на акт търговски въздушен услуга като пилот в йерархията ЦЕНИ Инструктор $ 65 / час Cessna 152 128 $ / час [-]

авиацията разбира фондация

Airways Aviation
Campus Задочна/вечерна форма Отворено кандидатстване Тайланд Bangkok Индонезия Jakarta Обединени Арабски Емиерства Dubai Бангладеш Dhaka Ливан Beirut Япония Osaka Китай Beijing Кувейт Kuwait City Черна Гора Podgorica Малайзия Kuala Lumpur Ирак Baghdad + още 19

Нашата фондация Course авиация предлага на учениците съобразени учебна програма, разработена от професионалисти в индустрията за осигуряване на възможно най-добрия въвеждането в теоретичните и практическите аспекти на летене. [+]

Задочна/вечерна форма Авиостроене курсове - Курсове. Наш авиацията разбира фондация предлага на учениците съобразени учебна програма, разработена от професионалисти в индустрията за осигуряване на възможно най-добрия въвеждането в теоретичните и практическите аспекти на летене. Най- авиацията разбира фондация предвижда студентите с уникален входяща точка към кариера в областта на авиацията - един, който дава най-добрия старт на обучението си, а също така предлага ниско възможност риск да изпитат авиация обучение от първа ръка, преди извършване на пилотно обучение в чужбина. Учениците ще се запознаят с оборудването за въздухоплавателни средства и да придобият знанията, необходими за постигане на напредък, с увереност, за да пълна летателно обучение в един от нашите Пилотно обучение академии във Великобритания или Австралия. Този интензивен курс е проектиран като проучване път в акредитирани за обучение на пилоти на EASA в пилотно обучение на UK или CASA в Австралия. Нашата фондация Course авиация осигурява изключителна въвеждащо обучение в следните тематични области: авиацията английски принципи на полета обучение симулатор метеорология въздушно право навигация работа, производителност и товарене човешки фактори Продължителност на курса пълно работно време от 8 седмици. Ние също предлагаме гъвкави възможности за обучение, включително и вечерни курсове. [-]

интегриран нула за ATPL

Olympus Aviation Academy
Online & Campus Combined 12 - 14  September 2017 Гърция Thessaloniki

Olympus Aviation Academy е разработил цялостна интегрирана програма за обучение на пилоти, за да донесе на студентите до владеене така че те да работят като втори пилоти на единични и / или многодвигателни самолети в търговския въздушен транспорт и да продължи кариерата си в авиацията. [+]

ИНТЕГРИРАНА '' OLYMPUS '' нула - ДА ATPL замразени OLYMPUS Aviation Academy е разработил цялостна интегрирана програма за обучение на пилоти, за да донесе на студентите до владеене така че те да работят като втори пилоти на единични и / или многодвигателни самолети в търговския въздушен транспорт и да продължи кариерата си в авиацията. интегрирани Курсът на обучение е на пълен работен ден, разбира се, от нула часа опит чрез получаването на замразени ATPL EASA (fATPL) включително владеене на английски език (ICAO) и MCC сертификат. Когато решите да се запишат за интегриран курс сте решили да стане професионален пилот присъства на пълно работно време, разбира се, включително и ден за ден на земята и обучението в полет. Предварителни изисквания: Минималната възраст за влизане в OLYMPUS авиационна академия Professional за летателно обучение е 18 години. Владее английски. Притежател на валидно клас EASA медицинско свидетелство 1. Продължителност на курса: Преди началото на курса е необходимо студентът да завърши процеса на записване, като представят под формата на ATPL заявление, придружено от 1 сертификат за EASA медицински клас, копие от документ за самоличност или паспорт, копие от диплома за средно образование (или еквивалентен) и 4 снимки. Редовно обучение за полет започва около 1 месец след началото на курса и работи непрекъснато от този момент нататък. Въпреки това студентът има право на избор, за да започне обучението на по-късен момент. Минималната продължителност на ATPL интегрирания курс е 12 месеца, а максималната е 36 месеца. В OLYMPUS Aviation Academy средното време, необходимо за завършване на курса ATPL е 12 - 14 месеца, включително всички обучение и изпити. Неевропейски граждани са длъжни да подадат заявление за издаване на виза. Olympus авиационна академия обработва всички процедури за издаване на виза. Моля прилага възможно най-скоро, за да се запази позиция и да започне изучаването чрез нашата система за електронно обучение, преди пристигането си. Можете да започнете ATPL Modular / дистанционно обучение по всяко време. [-]

EASA (Европейска агенция за авиационна безопасност) пилотно обучение

Naples Air Center
Campus September 2017 Съединени Американски Щати Naples

EASA (Европейска агенция за авиационна безопасност) Пилотно обучение е стандарт за всяко лице, което иска да лети в Европа. съоръжение NAC на предложения Одобрени EASA Пилотно обучение в САЩ, с нашите тренировъчни партньори във Великобритания, с богат опит Flight EASA и сухопътните инструктори ... [+]

Задочна/вечерна форма Авиостроене курсове - Курсове. EASA (Европейска агенция за авиационна безопасност) Пилотно обучение е стандарт за всяко лице, което иска да лети в Европа. съоръжение NAC на предложения Одобрени EASA Пилотно обучение в САЩ, с нашите тренировъчни партньори във Великобритания, с богат опит Flight EASA и сухопътните инструктори. Пилотите ще тренират за европейски лицензи и оценки без да се изисква при връщане на всеки EU-FCL в регулация страна преобразуване. Във връзка с обучението ни партньор, съоръжението NAC ще предложим пълна гама от полетните и наземните курсове за всеки вид обучение EASA възможно. В Неапол Air Center можете да получите вашия Европейския EASA-JAA лицензи за една малка част от това, което плащате в Европа, и в красивия Флорида околната среда! При завършване на този курс вие ще се проведе: - FAA лиценз за пилот любител - FAA прибори - EASA (по-рано JAA) Търговски Пилотите Licence - EASA (по-рано JAA) прибори - EASA (по-рано JAA) Multi Рейтинг Engine - EASA (по-рано JAA ) Замразени транспортен Пилотите Licence Неапол Air Center (NAC) е премиерата Flight училище във Флорида, предлагащ професионално и лично / отдих летателно обучение под EASA (по-рано JAA) и FAA лицензиращите органи. От април 2012 г. Европейската агенция за авиационна безопасност (EASA) Пилотно обучение е наскоро реализира стандарт замества JAA за всеки пилот с цел да летят в Европа. NAC предложения Одобрени EASA Пилотно обучение в САЩ от EASA лицензиран и одобрен с богат опит полетен и наземен инструктори. В допълнение, NAC предлага FAA обучение по FAR Част 141 обучение и FAR Част програми 61 обучение. Дали изпълни мечтата си да стане пилот професионално или частно, ние ще ви помогнем в постигането на целта си. Самолет NAC притежава 24 от 27 самолета, които се използват за летателно обучение. Няма нищо по-важно от притежаването ни самолети, тъй като ние сме заинтересовани в поддържането им. Притежаването на нашето самолети също предлага студенти доверието в икономическото състояние на дружеството. NAC предлага обучение в различни самолети от оригиналния "6 пакет" за "стъкло" и LOFT (Line ориентирани Flight Training). Това обучение е наложително, тъй като отваря вашите перспективи за заетост на всички въздухоплавателни средства. Нашият флот от самолети имат отличен опит в областта на безопасността и надеждността. Техният дизайн съчетава стабилност и гъвкавост, които са оптимални изисквания в света на обучение. Сервизни центрове NAC се разпределя от някои от най-големите имена в производството на въздухоплавателни средства и представители поддръжка площ, за да завърши своята гаранция работа по нови самолети. Нашата поддръжка е на най-високите стандарти, позволяващи ни да държи представителствата от името на Пайпър и Cirrus за повече от 10 години, само за да назовем само няколко. NAC знае безопасност е крайъгълният камък на всички операции и тези компании признават, че. Нашите съоръжение поддръжка е била одобрена FAR §145 ремонтна станция за повече от три десетилетия; това държи нашето съоръжение за по-високи стандарти, отколкото нормалните бензиностанции. Това означава, че ние се проверяват повече да се гарантира това по-високо ниво на сертификация; нашата поддръжка на екипажа поддържа този стандарт с лекота чрез тяхната експертиза. Успешно завършилите Нашите възпитаници говорят сами за себе като те успешно да достигне целта си за работа за една авиокомпания. Ние можем да ви свърже с вече успелите кандидати, за да получите реален житейски опит. РЕЗУЛТАТИ Ти си толкова добър, колкото на пилотите ни обучават, така ние се измери чрез вашия успех. И с 96% първа скорост на преминаване за първи път, нашите възпитаници са сред едни от най-високи постижения в бранша. Нашите цифри говорят сами за себе в размери Това е най-много малки разлики в начина, по който правим нещата, които добавят до голяма разлика в резултатите. Една от тези функции е нашата вяра в обучението на по-малки групи, това ни дава възможност да предложим много по-персонализирани и благоприятен подход за всеки отделен човек. Също така, NAC използва синхронен подход на обучение. С други думи, когато се учат теорията на първоначалния етап, вие също ще бъде разработването на вашите летателни умения в тандем. Ние твърдо вярваме, този подход помага на нашите ученици да разберат теорията, тъй като те се практикуват това, което учат. Нашите хора NAC осигурява световна класа обучение и инструктаж на всички свои студенти. Ние сме посветени на създаването на най-добрите стойности и практики, които ценят най-много авиокомпании в професионални пилоти. NAC работят постоянни преподаватели на пълно работно време, които включват както през целия професионални инструктори, както и пенсионери търговски и корпоративни реактивни пилоти. Ние сме горди да предложим чисто нов Redbird FMX сертифициран симулатор ,! Ново технологично напреднали EASA ATPL теория за обучение Ние използваме най-новото поколение на мобилното обучение и е първата по рода си приложението да предложи цялостно и напълно одобрен EASA ATPL курс, който се интегрира в цифровия си полет чанта. [-]