Курсове Авиостроене в Съединени Американски Щати - Търсене на курсове и краткосрочни курсове по Авиостроене в Съединени Американски Щати

Курсове Авиостроене в Съединени Американски Щати. Научете повече за курсове и краткосрочни курсове по Авиостроене в Съединени Американски Щати

Авиостроене

Брой реномирани университети с добра международна репутация и други образователни институции предлагат курсове по право за тези, които имат желание да се развиват професионално. В такива курсове се изучават актуални проблеми и тенденции в различни области на право, включително интелектуална собственост и теория на нормативни актове.

Образование в САЩ се извършват главно от публичния сектор, с контрола и финансирането идва от три нива: държавни, местни и федерални, в този ред.Общите изисквания за изучаване на по-високо ниво на образование в САЩ ще включва прием есе (известен също като декларация за целта или лично изявление), академична справка, препоръка / референтни писма, Езикови тестове

Курсове по Авиостроене в Съединени Американски Щати - Търсене на курсове и краткосрочни курсове по Авиостроене в Съединени Американски Щати. Цялата информация тук!

Научете повече

Разбира се, в авиониката техник

Avionica
Campus Задочна/вечерна форма September 2017 Съединени Американски Щати Orlando

Avionica Orlando предлага продължаващо професионално обучение и лицензи, изисквани от федералните субекти да упражняват и да практикуват професията на авионика. Ние се стремим да събере на едно представяне на такава група от професионалисти в Латинска Америка. Авиационната индустрия подходи нашата асоциация търси персонал авионика обучени от нас да работят в компании като сертифицирани и FCC лицензиран авионика техници. [+]

. За програмата Avionica Orlando предлага продължаващо професионално обучение и лицензи, изисквани от федералните субекти да упражняват и да практикуват професията на авионика. Ние се стремим да събере на едно представяне на такава група от професионалисти в Латинска Америка. Авиационната индустрия подходи нашата асоциация търси персонал авионика обучени от нас да работят в компании като сертифицирани и FCC лицензиран авионика техници. Обучението, което ние предлагаме е за обучение на работното място (обучение на работното място) вида на обучението, няма теоретична, трае 3 месеца (два дни в седмицата). Включва: изпити за лицензи FCC, сертификати за завършване на обучение, ние се подготвят и актуализират нашите членове възобновява, съдействие при възможности за работа и 1 година членство с нашата асоциация. Обучението включва прегледи и тестове за 2 от най-важните лицензите на Федералната комисия по комуникациите (FCC) и една година на членовете на Асоциацията на Техници авиационна електроника, Inc. ние също сме единственият главен проверителя на Федералната комисия по комуникациите в щата Флорида. Това обучение на работното място (обучение на работното място), ще обхване теми като: Electronic Navigation Instruments и комуникация техническо образование авиационна безопасност Контрол на качеството Human Factor всичко, свързано с най-новата авиационната технология, известна като "Нова генерация" [-]

професионален пилот програма

Global Atlantis Aviation
Campus Редовна форма 6 - 8  September 2017 Съединени Американски Щати Pembroke Pines

Global Atlantis професионален пилот програма е предназначена да вземе първоначални ученици от нула часа на FAA Търговско Multi-Engine сертифицирани пилоти готови за кариерата на авиокомпаниите. [+]

Global Atlantis професионален пилот програма е предназначена да вземе първоначални ученици от нула часа на FAA Търговско Multi-Engine сертифицирани пилоти готови за кариерата на авиокомпаниите. Сертификати Летателно обучение Private Pilot Сертификат, прибори Commercial Pilot Сертификат С Single & Multi Engine Рейтинг Общо часа - 252 часа обучение Самолет Cessna 172, Cessna 152, Piper Arrow PA-28 Complex Piper Seneca PA-34 Multi Engine Пълен Предложение 737 Simulator преход 2-4 час Запознаване & Интервю Подготовка Session Също така са включени Пилотен Kit: Headset, Flight Bag, VFR и IFR Charts, летище Механизъм Directory, учебната програма, маневриране, Проучване гид, Private, Instrument / Търговия, Multi-двигател, Kneeboard, E6B Flight Computer, плотер Бордови дневник, FAR / AIM, PTS, Самолет списъци за проверка: С152, С172, Oral Ръководство изпит, Униформа: 3 Ризи & 4 пагони писмен и устен изпит: Private, инструмент, Търговия Обучение $ 52,500.00 Схема на плащане 50% - за начален срок и 50% - 3 месеца след началната дата 6-8 месеца, за да завършите Ние не се разбият нашите програми за обучение. Вие трябва да започнете от нулата * и отидем по целия път чрез попълване на пилотната програма Professional. * A кредит от $ 5,000.00 се прилага за обучение на тези, които са завършили своите ЗОП. чуждестранни студенти I-20 Подготовка $ 1200 Professional пилотен курс Детайли Тази цялостна програма за кариерно обучение на пилоти за авиокомпании включва всички земята и летателно обучение, за да спечелиш единния двигателя FAA Private Pilot, прибори и Търговския Single & Оценка Multi-Engine. Private Pilot Сертификат Private Pilot Ground училище Включен Solo / С172 10 Hrs FTD / Dual 3 часа Двоен / С172 40 Hrs Проверете Ride 2 часа Определени Examiner Платено да Examiner Тест Knowledge Включен Оценка на инструмент Инструмент Ground училище Включен FTD / Dual 27 Hrs Двоен / С172 20 часа Проверете Ride 2 часа Определени Examiner Платено да Examiner Тест Knowledge Включен Commercial Pilot Сертификат Single & Multi-Engine Рейтинг Търговско Ground училище Включен Cross Country / С152 96 Hrs FTD / Dual 20 часа PA-28R (с един двигател) Dual 10 Hrs PA / 34 (Multi-двигател) Dual 20 часа Проверете Ride 3 часа Определени Examiner Платено да Examiner Тест Knowledge Включен [-]

свидетелство за пилот конверсия програма

Global Atlantis Aviation
Campus Редовна форма September 2017 Съединени Американски Щати Pembroke Pines

Global пилотна реализация на програмата Atlantis е предназначен за студенти, които искат да се валидира тяхната външна лиценз в FAA Търговско и си готов да започне изучаването как да летят с рейтингите Certified летателен инструктор. [+]

. Global пилотна реализация на програмата Atlantis е предназначен за студенти, които искат да се валидира тяхната външна лиценз в FAA Търговско и си готов да започне изучаването как да летят с рейтингите Certified летателен инструктор. Сертификати Летателно обучение Private Pilot Certificate (PPL) Прибори (IR) Commercial Pilot Сертификат с един двигател (CPL SEL) Commercial Pilot Сертификат с Multi Engine (CPL MEL) Сертифициран полетен инструктор (CFI) Сертифицирана Instrument Flight Инструктор (CFII) Multi Инструктор Engine (MEI) Интензивно авиационни уроци по английски език (2 месеца) 5 дни в седмицата / 3 часа на ден обучение Самолет Cessna 172 R / S Piper Arrow PA 28R Piper Seneca PA 34 Обучение $ 28 530 Схема на плащане 25% - за начална дата и 75% - разделена на 6 месеца Timeline: Първите 90 дни - PPL / IR / CPL SEL & MEL комбинира с Интензивни уроци по английски език На 5 месеца - CFI При CFI завършване Рейтинг Практическото обучение ще започне На 9 месеца - CFII На 14 месеца MEL Visa С Job Opportunity чуждестранни студенти I-20 Подготовка $ 1000 Professional пилотен курс Детайли Private Pilot Сертификат Private Pilot външен License Validation Включен Инструмент за обучение Cessna 172 15 часа Dual Инструкция 15 часа Ground инструкции 5 часа FAA Практически изпит 1.5 часа Материали и консумативи Включен Търговско обучение Single Engine Ground инструкции 5 часа Комплекс PA 28R 200 8 часа Dual Инструкция 8 часа FAA Практически изпит 1.5 часа Материали и консумативи Включен Търговско Multi обучение Engine Ground инструкции 5 часа Multi Engine PA 34 200 6 часа Dual Инструкция 6 часа FAA Практически изпит 1.5 часа Материали и консумативи Включен CFI-ПЪРВОНАЧАЛНА Наземен инструктаж 40 Hrs Dual Инструкция 10 Hrs Комплекс PA 28R 200 10 Hrs FAA практически изпит 2 часа Материали и консумативи Включен CFI-ИНСТРУМЕНТ Ground Инструкция Включен Dual Инструкция 10 Hrs Cessna 172R 10 Hrs FAA практически изпит 2 часа Материали и консумативи Включен MEI Ground Инструкция Включен Dual Инструкция 10 Hrs Multi Engine PA 34 10 Hrs FAA практически изпит 2 часа Материали и консумативи Включен Настаняване и транспорт за продължителността на курса на обучение Global Atlantis Service предлага голямо студент жилища с отлични удобства, услуги и цените за Флорида. Самостоятелна стая 28 $ на ден Споделено стая $ 20 на ден Изпълнителният самостоятелна стая и самостоятелен санитарен възел $ 34 на ден [-]

летателно обучение на FAA

Naples Air Center
Campus Редовна форма September 2017 Съединени Американски Щати Naples

Курсът на FAA Private Pilot сертификат е входната курс за всички пилоти, независимо дали се продължава към кариерата на авиокомпания или които желаят да останат като развлекателна пилот това е първия курс ние всички предприеме. По време на обучението ще се научите на основните умения, които участват в маневриране на въздухоплавателното средство, навигационни техники, както и основен инструмент, плаващи умения за ... [+]

Обучение FAA Част 141 Flight Курсът на FAA Private Pilot сертификат е входната курс за всички пилоти, независимо дали се продължава към кариерата на авиокомпания или които желаят да останат като развлекателна пилот това е първия курс ние всички предприеме. По време на обучението ще се научите на основните умения, които участват в маневриране на въздухоплавателното средство, навигационни техники, както и основен инструмент, плаващи умения за полет в денонощието визуални метеорологични условия. Обучение обикновено се провежда в един самолет двигател. - 35 часа летателно обучение (20 часа с инструктор) - 20 часа почва училище FAA Част 141 - Кариера пилотни курсове Следващите курсове са пакетирани заедно за човека, който иска да дойде в Неапол Air Center и 7 месеца по-късно остави готов за пилот на кариерата. Нашите FAA Част 141 кариерата пилотни курсове ще ви даде най-добрата подготовка за скок започне кариерата си като професионален пилот. FAA Част 141 - професионален пилот и прибори Вие вероятно се чудите, когато съм аз ще се плаща, за да лети, вместо да плащат за цялото това време на полет? Това е време, за да стане сериозна, че е време да получите вашия търговски лиценз за пилоти. След получен тя позволява да се управлява самолет, за сметка на отсрещната страна. Само с основния търговски лиценз можете да правите неща като банер теглене, тръбопровод патрул, и въздушно заснемане да изгради своя време на полет. Неапол Air Center (NAC) е премиерата Flight училище във Флорида, предлагащ професионално и лично / отдих летателно обучение под EASA (по-рано JAA) и FAA лицензиращите органи. От април 2012 г. Европейската агенция за авиационна безопасност (EASA) Пилотно обучение е наскоро реализира стандарт замества JAA за всеки пилот с цел да летят в Европа. NAC предложения Одобрени EASA Пилотно обучение в САЩ от EASA лицензиран и одобрен с богат опит полетен и наземен инструктори. В допълнение, NAC предлага FAA обучение по FAR Част 141 обучение и FAR Част програми 61 обучение. Дали изпълни мечтата си да стане пилот професионално или частно, ние ще ви помогнем в постигането на целта си. Неапол се намира в югозападната част на Флорида на Мексиканския залив и е добре известен със своите отлични целогодишни условия за летене. Тропическият времето позволява на пилотите да се изгради часа и наддаване квалификации в една малка част от времето, необходимо в други държави, САЩ, голяма част от Европа и други страни справедлив-климатични. Малкият град на Неапол е един от Флорида най-добре пазената secrets- изискан все още девствена. Със седем мили от бели пясъчни плажове, на 45 голф игрища, 140 мили на пътища, вие бързо ще оценят всичко, което Неапол може да предложи. Има разглеждане на забележителности, пазаруване, ресторанти, развлекателни съоръжения, изобилие от открити спортни и дейности и някои от най-добрите плажове в света - всичко в рамките на кратко разстояние от Неапол Air Center. Самолет NAC притежава 24 от 27 самолета, които се използват за летателно обучение. Няма нищо по-важно от притежаването ни самолети, тъй като ние сме заинтересовани в поддържането им. Притежаването на нашето самолети също предлага студенти доверието в икономическото състояние на дружеството. NAC предлага обучение в различни самолети от оригиналния "6 пакет" за "стъкло" и LOFT (Line ориентирани Flight Training). Това обучение е наложително, тъй като отваря вашите перспективи за заетост на всички въздухоплавателни средства. Нашият флот от самолети имат отличен опит в областта на безопасността и надеждността. Техният дизайн съчетава стабилност и гъвкавост, които са оптимални изисквания в света на обучение. Сервизни центрове NAC се разпределя от някои от най-големите имена в производството на въздухоплавателни средства и представители поддръжка площ, за да завърши своята гаранция работа по нови самолети. Нашата поддръжка е на най-високите стандарти, позволяващи ни да държи представителствата от името на Пайпър и Cirrus за повече от 10 години, само за да назовем само няколко. NAC знае безопасност е крайъгълният камък на всички операции и тези компании признават, че. Нашите съоръжение поддръжка е била одобрена FAR §145 ремонтна станция за повече от три десетилетия; това държи нашето съоръжение за по-високи стандарти, отколкото нормалните бензиностанции. Това означава, че ние се проверяват повече да се гарантира това по-високо ниво на сертификация; нашата поддръжка на екипажа поддържа този стандарт с лекота чрез тяхната експертиза. Успешно завършилите Нашите възпитаници говорят сами за себе като те успешно да достигне целта си за работа за една авиокомпания. Ние можем да ви свърже с вече успелите кандидати, за да получите реален житейски опит. РЕЗУЛТАТИ Ти си толкова добър, колкото на пилотите ни обучават, така ние се измери чрез вашия успех. И с 96% първа скорост на преминаване за първи път, нашите възпитаници са сред едни от най-високи постижения в бранша. Нашите цифри говорят сами за себе в размери Това е най-много малки разлики в начина, по който правим нещата, които добавят до голяма разлика в резултатите. Една от тези функции е нашата вяра в обучението на по-малки групи, това ни дава възможност да предложим много по-персонализирани и благоприятен подход за всеки отделен човек. Също така, NAC използва синхронен подход на обучение. С други думи, когато се учат теорията на първоначалния етап, вие също ще бъде разработването на вашите летателни умения в тандем. Ние твърдо вярваме, този подход помага на нашите ученици да разберат теорията, тъй като те се практикуват това, което учат. Нашите хора NAC осигурява световна класа обучение и инструктаж на всички свои студенти. Ние сме посветени на създаването на най-добрите стойности и практики, които ценят най-много авиокомпании в професионални пилоти. NAC работят постоянни преподаватели на пълно работно време, които включват както през целия професионални инструктори, както и пенсионери търговски и корпоративни реактивни пилоти. Ние сме горди да предложим чисто нов Redbird FMX сертифициран симулатор ,! Ново технологично напреднали EASA ATPL теория за обучение Ние използваме най-новото поколение на мобилното обучение и е първата по рода си приложението да предложи цялостно и напълно одобрен EASA ATPL курс, който се интегрира в цифровия си полет чанта. [-]

EASA (Европейска агенция за авиационна безопасност) пилотно обучение

Naples Air Center
Campus Редовна форма September 2017 Съединени Американски Щати Naples

EASA (Европейска агенция за авиационна безопасност) Пилотно обучение е стандарт за всяко лице, което иска да лети в Европа. съоръжение NAC на предложения Одобрени EASA Пилотно обучение в САЩ, с нашите тренировъчни партньори във Великобритания, с богат опит Flight EASA и сухопътните инструктори ... [+]

. EASA (Европейска агенция за авиационна безопасност) Пилотно обучение е стандарт за всяко лице, което иска да лети в Европа. съоръжение NAC на предложения Одобрени EASA Пилотно обучение в САЩ, с нашите тренировъчни партньори във Великобритания, с богат опит Flight EASA и сухопътните инструктори. Пилотите ще тренират за европейски лицензи и оценки без да се изисква при връщане на всеки EU-FCL в регулация страна преобразуване. Във връзка с обучението ни партньор, съоръжението NAC ще предложим пълна гама от полетните и наземните курсове за всеки вид обучение EASA възможно. В Неапол Air Center можете да получите вашия Европейския EASA-JAA лицензи за една малка част от това, което плащате в Европа, и в красивия Флорида околната среда! При завършване на този курс вие ще се проведе: - FAA лиценз за пилот любител - FAA прибори - EASA (по-рано JAA) Търговски Пилотите Licence - EASA (по-рано JAA) прибори - EASA (по-рано JAA) Multi Рейтинг Engine - EASA (по-рано JAA ) Замразени транспортен Пилотите Licence Неапол Air Center (NAC) е премиерата Flight училище във Флорида, предлагащ професионално и лично / отдих летателно обучение под EASA (по-рано JAA) и FAA лицензиращите органи. От април 2012 г. Европейската агенция за авиационна безопасност (EASA) Пилотно обучение е наскоро реализира стандарт замества JAA за всеки пилот с цел да летят в Европа. NAC предложения Одобрени EASA Пилотно обучение в САЩ от EASA лицензиран и одобрен с богат опит полетен и наземен инструктори. В допълнение, NAC предлага FAA обучение по FAR Част 141 обучение и FAR Част програми 61 обучение. Дали изпълни мечтата си да стане пилот професионално или частно, ние ще ви помогнем в постигането на целта си. Самолет NAC притежава 24 от 27 самолета, които се използват за летателно обучение. Няма нищо по-важно от притежаването ни самолети, тъй като ние сме заинтересовани в поддържането им. Притежаването на нашето самолети също предлага студенти доверието в икономическото състояние на дружеството. NAC предлага обучение в различни самолети от оригиналния "6 пакет" за "стъкло" и LOFT (Line ориентирани Flight Training). Това обучение е наложително, тъй като отваря вашите перспективи за заетост на всички въздухоплавателни средства. Нашият флот от самолети имат отличен опит в областта на безопасността и надеждността. Техният дизайн съчетава стабилност и гъвкавост, които са оптимални изисквания в света на обучение. Сервизни центрове NAC се разпределя от някои от най-големите имена в производството на въздухоплавателни средства и представители поддръжка площ, за да завърши своята гаранция работа по нови самолети. Нашата поддръжка е на най-високите стандарти, позволяващи ни да държи представителствата от името на Пайпър и Cirrus за повече от 10 години, само за да назовем само няколко. NAC знае безопасност е крайъгълният камък на всички операции и тези компании признават, че. Нашите съоръжение поддръжка е била одобрена FAR §145 ремонтна станция за повече от три десетилетия; това държи нашето съоръжение за по-високи стандарти, отколкото нормалните бензиностанции. Това означава, че ние се проверяват повече да се гарантира това по-високо ниво на сертификация; нашата поддръжка на екипажа поддържа този стандарт с лекота чрез тяхната експертиза. Успешно завършилите Нашите възпитаници говорят сами за себе като те успешно да достигне целта си за работа за една авиокомпания. Ние можем да ви свърже с вече успелите кандидати, за да получите реален житейски опит. РЕЗУЛТАТИ Ти си толкова добър, колкото на пилотите ни обучават, така ние се измери чрез вашия успех. И с 96% първа скорост на преминаване за първи път, нашите възпитаници са сред едни от най-високи постижения в бранша. Нашите цифри говорят сами за себе в размери Това е най-много малки разлики в начина, по който правим нещата, които добавят до голяма разлика в резултатите. Една от тези функции е нашата вяра в обучението на по-малки групи, това ни дава възможност да предложим много по-персонализирани и благоприятен подход за всеки отделен човек. Също така, NAC използва синхронен подход на обучение. С други думи, когато се учат теорията на първоначалния етап, вие също ще бъде разработването на вашите летателни умения в тандем. Ние твърдо вярваме, този подход помага на нашите ученици да разберат теорията, тъй като те се практикуват това, което учат. Нашите хора NAC осигурява световна класа обучение и инструктаж на всички свои студенти. Ние сме посветени на създаването на най-добрите стойности и практики, които ценят най-много авиокомпании в професионални пилоти. NAC работят постоянни преподаватели на пълно работно време, които включват както през целия професионални инструктори, както и пенсионери търговски и корпоративни реактивни пилоти. Ние сме горди да предложим чисто нов Redbird FMX сертифициран симулатор ,! Ново технологично напреднали EASA ATPL теория за обучение Ние използваме най-новото поколение на мобилното обучение и е първата по рода си приложението да предложи цялостно и напълно одобрен EASA ATPL курс, който се интегрира в цифровия си полет чанта. [-]

FAA нула за професионален пилот

Flying Academy, International Flight Training Center
Online & Campus Combined Редовна форма Задочна/вечерна форма 12  Отворено кандидатстване Съединени Американски Щати Miami + още 1

Днес, повече от всякога, авиационната индустрия се нуждае от добре обучени и квалифицирани специалисти за зараждащата се индустрия за безопасно летят над 5 млрд. пътници годишно, за да им дестинации. В качеството си на професионален пилот идва също с много отговорност, комплекс вземане на решения и способността да се разбере и да се справят с извънредни ситуации. [+]

Днес, повече от всякога, авиационната индустрия се нуждае от добре обучени и квалифицирани специалисти за зараждащата се индустрия за безопасно летят над 5 млрд. пътници годишно, за да им дестинации. В качеството си на професионален пилот идва също с много отговорност, комплекс вземане на решения и способността да се разбере и да се справят с извънредни ситуации. Тази програма е предназначена за студенти с малък или никакъв летателен опит и че искате да преследва кариера в авиацията в съответствие с регламентите на FAA. Стажантите на програмата ще започне с PPL (А), а при получаването на необходимата полет опит, ще продължат с IR (A), CPL (A) модули или MEP (самолети с няколко двигатели) полетните програми. След успешно завършване на нула за CPL (A), разбира се, ще бъде издадена лицензия за FAA CPL (A) и ще бъде упълномощен да действа като пилот-In-Command (PIC) и придобиване на компенсация на въздухоплавателно средство. Изисквания за влизане Course Минималната възраст на 18 години (16 години, за да се запишат програма за обучение PPL) Втори клас медицинско свидетелство Няма предишен полет опит необходим познания по английски език Привилегии Правата на притежателя на CPL (A) са да действа като пилот-командир (капитан) или втори пилот (Първи помощник) в операции чартърни и корпоративна летене, който упражнява всички права на притежател на PPL (A ), и IR (A). В края на курса, всеки пилот ще има 190 часа летателен опит, от които 100 като пилот в Command [PiC], ако обучението се извършва в рамките на FAA Част 141; 250 часа летателен опит, от които 100 като пилот в Command [PIC], ако обучението се извършва по силата на FAA, част 61. Цели на обучението Наземно обучение - По време на нула до CPL разбира се, обучаваният ще завърши теоретични курсове за PPL (A), IR (A), член на Европейския парламент (A) и CPL (A) обучение Flight - Обучението полет ще започне с PPL (A), продължава с IR (A) и с CPL SE / ME (A). Наземно обучение Кандидатът трябва да премине през наземна подготовка, която обхваща: Въздушно право и РВД процедури Планери и системи, електрозахранване, централа, аварийно-спасителното оборудване Инструментация Маса и центровка изпълнение Полет планиране и мониторинг Човешки възможности и ограничения метеорология Обща навигация Радионавигация Оперативни процедури принципи на полета комуникации летателно обучение В края на обучението, обучаваният трябва да има минимум 190 Общо часове за полети под FAA Част 141 (включително PPL (A) време): 100 часа като пилот-в-команда 20 часа на VFR-бягане полет време като пилот-в-команда, включително полет на крос-кънтри в размер на най-малко 350 NM в хода на с пълен спиране на самолета на две летища, различни от летището на излитане 35 часа обучение инструмент 10 часа по сложен самолет В края на обучението, обучаваният трябва да има минимум 250 Общо часове за полети под FAA Част 61 (включително PPL (A) време): 100 часа като пилот-в-команда 50 часа VFR крос-кънтри полет време като пилот-в-команда, включително полет на крос-кънтри в размер на най-малко 350 NM в хода на с пълен спиране на самолета на две летища, различни от летището на излитане 40 часа обучение инструмент 10 часа по сложен самолет Разглеждане - писмен тест Кандидатът трябва да покаже на теоретичните знания на FAA одобрен център за изследване под формата на писмен тест. Тестът се състои от девет пациенти (метеорология, навигация, приборостроене, комуникации, Общи познания за ВС, принципи на полета, въздушно право, летателни характеристики и планиране, Човешки възможности и ограничения, оперативни процедури, и т.н.). Кандидатът трябва да премине на писмен изпит witha минимум от 70%, което е все още къса оценка. Едно трябва да попълни и успешно премине писмения изпит, преди да вземе теоретичния / практически изпит. Разглеждане - Теоретична Кандидатът трябва да покаже ниво на познания, съответстващо на правата на притежател на PPL (A), IR (A), и CPL (A), в съответствие с изискванията по Фарс. Разглеждане - Практически практическите изпити за умения в самолета с изпитващия могат да бъдат взети след успешно завършване на писмените изпити [PPL (A) и CPL (A)]. Кандидатът трябва да покаже способност да: Експлоатира самолета в рамките на неговите ограничения Изпълнете всички маневри като гладка и толкова точни, колкото се изисква от FAA упражнява добро решенията и професионализъм прилага авиационни знания Поддържане на контрол на самолета през цялото време. FAA 0-CPL (A) Таксата за програма обхваща следните стоки и услуги: време полетен инструктор за земята и практическо обучение използване на самолета, включително гориво. Безплатно IPAD мини 4G + WiFi Бонус - сметка за ракетни услуги полет планиране на маршрут - ценен $ 300 / година * Всички такси за обучение, са длъжни да актуалните валутни курсове на местната валута на основата на Flying Academy, където се предоставя обучение или част от обучението. СРОК От 0 до Търговския минималното време, необходимо е около 6 месеца, обаче, в зависимост от наличността на стажанта това може да се подхожда направи. Международните студенти Flying Academy е в състояние да осигури необходимата документация за гости е американски граждани да могат да се запишат в курсове за обучение за полети в САЩ. [-]

обучение FAA полет за CPL - професионален пилот

Flying Academy, International Flight Training Center
Campus Редовна форма September 2017 Съединени Американски Щати South Miami Heights

Пилотен сертификата Търговският е квалификация, която позволява на притежателя да действа като пилот на въздухоплавателно средство срещу възнаграждение. [+]

. The Commercial Pilot Сертификат е квалификация, която позволява на притежателя да действа като пилот на въздухоплавателно средство срещу възнаграждение. изискванията за влизане на курса: Минималната възраст на 18 години Втори клас медицинско свидетелство Най-малко PPL (A) (Private Pilot лиценз) държач с 250 часа общо полетно време, от които 100 като командирът на въздухоплавателното средство. Английски езикови умения Привилегии: Упражнява всички права на притежател на PPL (A); Действа като ко-пилот (First Officer) в търговския въздушен транспорт Действа като пилот-командир или втори пилот на самолет (CPL (A)) участва в операции, различни от търговски въздушен транспорт. Действа като пилот-командир в търговския въздушен транспорт на всеки един пилот на самолет Ground обучение: Стажантът ще покрие по време на обучение на следните курсове на земята: Въздушно право и РВД процедури Планери и системи, електрозахранване, централа, аварийно-спасителното оборудване Инструментация Маса и центровка изпълнение Полет планиране и мониторинг Човешки възможности и ограничения Метеорология Обща навигация Радионавигация Оперативни процедури Принципи на полета комуникации обучение на полета: В края на обучението, обучаваният трябва да има минимум 250 Общо часове на полети (включително PPL (A) и IR време), ако придобиването на FAA CPL Част 61 сертифициране или трябва да има минимум 190 Общо часове на полети (включително PPL (A ) и IR време, ако придобиването на FAA CPL част 141 сертифициране: FAA Част 141 100 часа като пилот-в-команда 50 часа VFR крос-кънтри полет време като пилот-в-команда, включително полет на крос-кънтри в размер на най-малко 350 NM в хода на с пълен спиране на самолета на две летища, различни от летището на излитане 10 часа обучение инструмент 5 часа на нощ летене - 5 самостоятелни излитания и 5 кацания 10 часа по сложен самолет Разглеждане - писмен тест Кандидатът трябва да покаже на теоретичните знания на FAA одобрен център за изследване под формата на писмен тест. Тестът се състои от девет пациенти (метеорология, навигация, приборостроене, комуникации, Общи познания за ВС, принципи на полета, въздушно право, летателни характеристики и планиране, Човешки възможности и ограничения, оперативни процедури, и т.н.). Кандидатът трябва да премине писмения изпит с минимум 70%, което е все още къса оценка. Едно трябва да попълни и успешно премине писмения изпит, преди да вземе теоретичния / практически изпит. Разглеждане - Теоретична Кандидатът трябва да покаже ниво на познания, съответстващо на правата на притежател на CPL (A), в съответствие с изискванията по Фарс. Разглеждане - Практически Практическият изпит на уменията в самолета с изпитващият може да бъде взето след успешното завършване на писмените изпити. Кандидатът трябва да покаже способност да: Експлоатира самолета в рамките на неговите ограничения Изпълнете всички маневри като гладка и толкова точни, колкото се изисква от FAA Бъдете добра преценка и проявява съобразителност Нанесете авиационните си познания Поддържане на контрол на самолета през цялото време. ъпгрейди Ние предлагаме възможност за ъпгрейд за различни самолети по време на курса на CPL. По-долу можете да намерите разлика такса за обучение, която ще се начислява върху горната част на стандартната оферта. Самолет ъпгрейди - допълнителни разходи за обучение Количество Upgrade такса USD / час Допълнителни разходи за USD за обучение Самолет Piper Cadet (VFR) 35 4 140 Самолет Piper Warrior (IFR, Ads-B & Garmin G530W - 4-ка) 35 20 700 Самолет Cessna 172R (IFR, KLN94, 4-ка) 35 20 700 Самолет Cessna 172SP Garmin 1000 (IFR, стъкло на пилотската кабина, 4-ка) 35 54 1890 Самолет Piper Arrow (IFR, Garmin G430, 4-ка) 35 46 1610 продължителност В CPL (A) може да бъде получена в срок гама започва от два месеца, в зависимост от наличието на стажантите време за теоретично и практическо обучение. Международните студенти Flying Academy е в състояние да осигури необходимата документация за гости е американски граждани да могат да се запишат в курсове за обучение за полети в САЩ. [-]

авиацията английски

Flying Academy, International Flight Training Center
Campus Редовна форма September 2017 Съединени Американски Щати South Miami Heights

ICAO английски и IFR ENGLISH [+]

ICAO английски и IFR ENGLISH Flying Academy е предоставяне на: ICAO английски изпит ICAO Обновяване курс IR Aviation курс по английски език ICAO английски В момента всеки пилот, който плава под международно трябва да има минимално ниво 4 на ICAO английски. Изпитът трябва да бъде направено в оторизиран организация. Следваща ICAO английски изследване е върху: 06.08.16 Прага 06.25.16 Бърно 13.07.16 Прага 07/23/16 Бърно 10.08.16 Прага 08.20.16 Бърно * Дати индивидуална проверка могат да бъдат организирани по искане. Валидност на владеене на езика ICAO Повтарянето на които човек трябва да предприеме ICAO владеене на английски език е даден от нивото, достигнато: Ниво 4 - на всеки 3 години Ниво 5 - на всеки 6 години Ниво 6 - неограничен Проверка на владеене на езика ICAO Проверката за владеене се състои от 3 части: Разговор и описание [от авиационната индустрия] Слушането на авиацията комуникация - пилот трябва да бъде в състояние да отговори на въпросите на проверителя Четене и превод на статия от потребителя, регулиране на въздухоплаването или авиация публикуване Продължителност на проверка е ок. 30 мин. Оценяването се извършва на място. Такса за ICAO проверка на владеене на езика: 106 EUR Такса за ICAO Обновяване курс 93 EUR За да се подобри вашите Aviation английски умения и да постигнат по-добри резултати по време на разглеждането Flying Academy организира курс за опресняване на сутринта преди изпита. * Всички такси за обучение, са длъжни да актуалните валутни курсове на местната валута на основата на Flying Academy, където се предоставя обучение или част от обучението. IR Aviation курс по английски език Преди практическия изпит (Skill Test) за прибори IR (A) трябва да премине теоретичен изпит в IR Aviation English (според владеене на FCL.055 Language). Цели на курса: Целта е да се подобри фразеологията уменията на въздухоплаването и да получат необходимата лексика за провеждане на комуникацията по време на полетите на ППП. Те ще се разработят практически навици за използване на стандартната фразеология и способността да се разбере предавания в пилотската кабина среда. Учебни резултати и компетенции: Получаването на нивото на знания, необходими, за да се премине на английски изпита за IFR пилоти в ГВА. Необходими условия: Основните знания по английски език - говори и граматика. Съдържание на курса граматика Общ английски и комуникация Съкращения, фразеология Устройства и навигация Метеорология Описания (планиране) контрол на полетите, трафик, наръчници Последен изпит Такса за участие: 380 EUR [-]

EASA 0-ATPL с нас опит

Flying Academy, International Flight Training Center
Campus Редовна форма 63  September 2017 Съединени Американски Щати South Miami Heights

Курсът "0-ATPL с американския опит" насочва студентите в процеса на получаване на тяхната Private Pilot License в САЩ по целия път до ниво ATPL. Това включва замразени ATPL (A) писмен изпит, както и необходимите практически изпити за полети по прибори, както и + евродепутат CPL. [+]

. Курса "0-ATPL с американския опит"Насочва студентите в процеса на получаване на тяхната Private Pilot License в САЩ по целия път до ниво ATPL. Това включва замразени ATPL (A) писмен изпит, както и необходимите практически изпити за полети по прибори, както и + евродепутат CPL. ATPL е най-високото ниво на сертификация пилотен самолет. ATPL курс е предназначен за бъдещите пилоти на авиокомпаниите. ATPL сертифицирани пилоти са упълномощени да действат като Pilot-в-Command на въздухоплавателно средство в някоя авиокомпания. Привилегии Правата на притежателя на ATPL (A) са да действа като пилот-In-Command (капитан) или втори пилот (Първи помощник) в самолети, участващи в търговския въздушен транспорт упражнява всички права на притежател на PPL (A ), а CPL (A) и IR (A). Цели на обучението Наземно обучение - по време на курса "Нулева да ATPL с американския опит", обучаваният ще завърши теоретични курсове за PPL (A), IR (A), член на Европейския парламент (A) и ATPL 650 (A) летателно обучение - обучение на полет ще започне с PPL (A), включително нощта в САЩ, продължава с IR (A) и евродепутат (A) в Европа, и завършва с CPL (A). летателно обучение В края на обучението, обучаваният трябва да има минимум 100 Общо часове на полети (включително PPL (A) време събира в САЩ): 100 часа като пилот-в-команда 20 часа полетно време VFR крос-кънтри като пилот-в-команда, включително полет от крос-кънтри в размер на най-малко 540 км (300 морски мили), по време на с пълно спиране на самолета на две летища, различни от летищата на заминаване 50 часа обучение инструмент 5 часа нощни полети, включително един полет крос-кънтри и 5 самостоятелни излитания и 5 кацания Пет часа по сложен самолет ATPL (A) обучение Ground Кандидатът трябва да премине през наземна подготовка, която обхваща: Въздушно право и РВД процедури Планери и системи, електрозахранване, моторна, аварийно оборудване Инструментация Маса и центровка изпълнение Полет планиране и мониторинг Човешки възможности и ограничения Метеорология Обща навигация Радионавигация Оперативни процедури Принципи на полета Communications (VFR + IFR) За ATPL (A) - Кандидатът трябва да покаже ниво на познания, съответстващо на правата на притежател на ATPL (A), в съответствие с изискванията на EASA в Част-FCL. Разглеждане - Практически практическите изпити за умения в самолета с изпитващия могат да бъдат взети след успешно завършване на писмените изпити [PPL (A) и ATPL (A)]. Кандидатът трябва да покаже способност да: Експлоатира самолета в рамките на неговите ограничения Изпълнете всички маневри като гладки и толкова точни, колкото се изисква от местната власт Бъдете добра преценка и проявява съобразителност Нанесете авиационните си познания Поддържане на контрол на самолета през цялото време. СРОК От 0 до ATPL минималното време, необходимо е около 63 седмици обаче, в зависимост от наличността на стажанта това може да бъде съобразена с целта. такси за обучение се покриват следните продукти и услуги: време Инструктор за наземно училище и практическо обучение Самолет под наем, включително гориво * Всички такси за обучение, са длъжни да актуалните валутни курсове на местната валута на основата на Flying Academy, където се предоставя обучение или част от обучението. [-]

EASA професионален пилот от 0 до ATPL

Flying Academy, International Flight Training Center
Campus Редовна форма 63  September 2017 Съединени Американски Щати South Miami Heights

Днес, повече от всякога, авиационната индустрия се нуждае от добре обучени и квалифицирани специалисти за зараждащата се индустрия за безопасно летят над 5 млрд. пътници годишно, за да им дестинации. [+]

Днес, повече от всякога, авиационната индустрия се нуждае от добре обучени и квалифицирани специалисти за зараждащата се индустрия за безопасно летят над 5 млрд. пътници годишно, за да им дестинации. В качеството си на професионален пилот идва също с много отговорност, комплекс вземане на решения и способността да се разбере и да се справят с извънредни ситуации. Тази програма е предназначена за студенти с малък или никакъв опит в авиацията и че искате да преследва кариера в авиацията в съответствие с регламентите на EASA. Летящи Academy е силно специализирана в предлагането на обучение от аб-самото начало да се "замразени" ATPL (A). Стажантите на програмата ще започне с PPL (А), а при получаването на необходимата полет опит, ще продължат с IR (A), CPL (A) модули или MEP (самолети с няколко двигатели) полетните програми. След успешното завършване на нула до ATPL курс (A), ще бъде издаден на EASA CPL (A) лиценз с ATPL (A) теория завършен и ще бъде упълномощен да действа като пилот-In-Command (PIC) на въздухоплавателно средство в авиокомпания. The ATPL (A) Лицензът е най-високото ниво на сертификация пилотен самолет. Изисквания за влизане Course Минималната възраст на 18 години (16 години, за да се запишат програма за обучение PPL) Първи клас медицинско свидетелство (втори клас медицинско свидетелство untill довършителни MEP) Няма предишен полет опит необходим Достатъчно ниво на познания по математика и физика Английски език знания - FTO устно и писмено изпитване Привилегии Правата на притежателя на ATPL (A) са да действа като пилот-In-Command (капитан) или втори пилот (Първи помощник) в самолети, участващи в търговския въздушен транспорт упражнява всички права на притежател на PPL (A ), а CPL (A) и IR (A). Цели на обучението Наземно обучение - По време на нула за ATPL разбира се, обучаваният ще завърши теоретични курсове за PPL (A), IR (A), член на Европейския парламент (A) и ATPL 650 (A) обучение Flight - Обучението полет ще започне с PPL (A), последван от Night Оценка, продължава с IR (A) и евродепутат (A), и завършва с CPL (A). Наземно обучение Кандидатът трябва да премине през наземна подготовка, която обхваща: Въздушно право и РВД процедури Планери и системи, електрозахранване, централа, аварийно-спасителното оборудване Инструментация Маса и центровка изпълнение Полет планиране и мониторинг Човешки възможности и ограничения Метеорология Обща навигация Радионавигация Оперативни процедури Принципи на полета комуникации летателно обучение В края на обучението, обучаваният трябва да има минимум общо 200 летателни часа (включително PPL (A) време): 100 часа като пилот-в-команда 20 часа (минимум) на VFR-бягане полет време като пилот-в-команда, включително полет на крос-кънтри в размер на най-малко 540 км (300 мили), по време на с пълен спиране на самолета на две летища, различни от летището на тръгване 50 часа обучение инструмент 5 часа нощни полети, включително един полет крос-кънтри и 5 самостоятелни излитания и 5 кацания 11 часа на самолети Multi Engine Пет часа по сложен самолет Разглеждане - Теоретична За PPL (A) - Кандидатът трябва да демонстрира теоретични познания в CAA офиса под формата на писмени тестове. Тестовете се състоят от девет пациенти (метеорология, навигация, комуникации, общи познания Aircraft, принципи на полета, Air право, Полет производителност и планиране, Човешки възможности и ограничения, оперативни процедури). За ATPL (A) - Кандидатът трябва да покаже ниво на познания, съответстващо на правата на притежател на ATPL (A), в съответствие с изискванията на EASA в Част-FCL. Разглеждане - Практически практическите изпити за умения в самолета с изпитващия могат да бъдат взети след успешно завършване на писмените изпити [PPL (A) и ATPL (A)]. Кандидатът трябва да покаже способност да: Експлоатира самолета в рамките на неговите ограничения Изпълнете всички маневри като гладка и толкова точни, колкото се изисква от EASA Бъдете добра преценка и проявява съобразителност Нанесете авиационните си познания Поддържане на контрол на самолета през цялото време. такси за обучение се покриват следните продукти и услуги: Всички учебни ръководства Достъп до системата за управление на обучението и ЕААБ въпрос банка време Инструктор за наземно училище и практическо обучение Самолети, включително гориво * Всички такси за обучение, са длъжни да актуалните валутни курсове на местната валута на основата на Flying Academy, където се предоставя обучение или част от обучението. [-]

FAA от 0 до 1,500 часа летателно обучение с възможност за заетост.

Flying Academy, International Flight Training Center
Campus Редовна форма 14  Отворено кандидатстване Съединени Американски Щати Miami

Подготовка на нови пилоти за авиокомпании плава област на експертиза Академията. Това отнема голяма степен на отдаденост и страст за летене, за да могат да споделят впечатляващо количество знания в кратък период от време и в допълнение, за да се развиват уменията на пилота да бъде в състояние да се справят с всяка ситуация, която би могла да възникне по време на неговия или кариерата си. [+]

. От нула до 1.500 часа Този курс е предназначен за бъдещите пилоти без ток летателен опит, който ще започне обучението от PPL (A) за CPL (A) и добавете IR (A), евродепутат и рейтинги летателен инструктор и допълнително 1300 часа опит в рамките на 2 години на работа като инструктор Flight (командирът на време) в Flying Academy, достигайки 1500 часа общо време, че е не само ключов момент за всички авиокомпании, но също така е повратна точка за личен опит полет всеки пилот. Изисквания за влизане Course Минималната възраст на 18 години Първи клас медицинско свидетелство Собственост на разрешение за работа за ЕС и / или САЩ Не полет опит Достатъчно ниво на познания по математика и физика Английски знания език - АТО устно и писмено изпитване Добри комуникативни умения и способност да учат другите гражданство САЩ или разрешително за работа за САЩ Безконфликтно човек, с положителна нагласа за работа Резултати от обучението, отговарящи на бъдещата заетост Лиценз привилегии и полетен инструктор в Flying Academy Възползвайте се и отивам за една уникална оферта в САЩ - започнете обучението за професионален пилот и да получите първата си работа направо при завършване на обучението си! От нула до 1,500 часа Разбира се, че предлага най-добрата възможност да започнат свой професионален пилот кариера с 1500 летателни часа във вашия дневник: 200 часа време на програмата за нула до Търговския Пилотно обучение (100 часа като пилот в Command и 100 часа като Dual получени) 1.300 часа през първите 2 години на работа като инструктор Flight в Flying Academy (командирът на време) Моля, имайте предвид, че позицията на летателен инструктор в Flying Academy не е гарантирана и е 100% зависима от представянето на стажанта по време на периода на обучение, но и за това, как той / тя ще се развива преподавателски умения. Периодична оценка на ефективността на пилота се прави по време на целия период на обучение, като се уверите, че всички необходими мерки и действия са били извършени за стажанта да бъде в състояние да се превърне в полетен инструктор за Flying Academy. Моля, обърнете внимание, че за този курс трябва да бъде собственик на разрешително за работа за ЕС и / или САЩ. СРОК Минималното време, необходимо за завършване на нула до 1.500 часа програма за обучение е около 16 месеца, след което още 24 месеца от договора от момента на получаване на лиценз за полетен инструктор. Цели на обучението Наземно обучение - По време на нула до 1.500 часа, обучаваният ще завърши теоретични курсове за PPL (A), IR (A), член на Европейския парламент (A), CPL (за кандидатите за обучение FAA) и CFI (A). обучение Flight - Обучението полет ще започне с PPL (A) и Night Оценка (за кандидатите на EASA), продължава с IR (A), член на Европейския парламент (A), CPL (A) и най-накрая CFI (A). Наземно обучение Кандидатът трябва да премине през наземна подготовка, която обхваща: Въздушно право и РВД процедури Планери и системи, електрозахранване, мощност-растение, аварийно оборудване Инструментация Маса и центровка изпълнение Полет планиране и мониторинг Човешки възможности и ограничения Метеорология Обща навигация Радионавигация Оперативни процедури принципи на полета Communications За Оценката на FI, обучаваният ще се подложи на специална подготовка, за да отговарят на стандартите за качество на Flying Academy за сертифицирани летателни инструктори. летателно обучение В края на обучението + 2 години на работа, стажантите ще имат по-малко от 1500 общо часове на полети (включително PPL (A) време): 1.400 часа като пилот в Command 100 часа обучение часа (преминал курс на обучение) Разглеждане - Теоретична Кандидатът трябва да покаже на теоретичните знания в FAA одобрен офиса под формата на писмени тестове. За ATPL (A) - Кандидатът трябва да покаже ниво на познания, съответстващо на правата на притежател на ATPL (A), в съответствие с изискванията на EASA на Част-FCL. Разглеждане - Практически практическите изпити за умения в самолета с изпитващия могат да бъдат взети след успешно завършване на писмените изпити. За 0-1500 часове има 6 практически изпити: PPL (A), IR (A), член на Европейския парламент (A) и евродепутат (A) IR, CPL (A) и CFI (A) Кандидатът трябва да покаже способност да: Кандидатът трябва да покаже способност да: експлоатира самолета в рамките на неговите ограничения изпълнява всички маневри гладко и толкова точни, колкото се изисква от FAA Упражнение добър решенията и професионализъм Нанесете авиационни знания Поддържане на контрол на самолета през цялото време. такси за обучение се покриват следните продукти и услуги: Всички учебни ръководства Достъп до системата за управление на обучението и ЕААБ въпрос банка време Инструктор за наземно училище и практическо обучение Самолет под наем, включително гориво * Всички такси за обучение, са длъжни да актуалните валутни курсове на местната валута на основата на Flying Academy, където се предоставя обучение или част от обучението. [-]

FAA професионален пилот обучение

Epic Flight Academy
Campus Редовна форма 6 - 8  September 2017 Съединени Американски Щати New Smyrna Beach

Professional пилотна програма Epic и е водеща част 141 одобрени ускорено FAA професионален пилот курс на обучение. [+]

Professional пилотна програма на Epic е водещата част 141 одобрени ускорено FAA професионален пилот курс на обучение. Този курс е предназначен да поеме един студент с нулево полетно обучение опит с нивото на Multi Engine професионален пилот в най-малко 6-8 месеца. Фокусът на този курс професионален пилот обучение е за ученика да първо да получи здрава основа в общата авиация знания. След като опитен в основите на стратегическа, пълна програма потапяне се стартира за конкретен стил на учене на ученика. Следващата стъпка е за учениците да развият техните реални умения за полети и практикуват основни процедури за безопасност, които използват симулация в реално време в нашия Frasca Tru Флайт и ментор ниво 5 поле средства за обучение. Това комбинирано сценарий, основан на обучение с обучение на компютър позволява на ученика на комфорта на живот и да правят грешки по места. Това повишава доверието, което те знаят и могат успешно да изпълнява процедури и маневри, преди да започне действителното полети в самолета, спестяване на време и пари по време на професионален пилот обучение. Нашите Professional пилотна програма имитира, че от основно обучение авиокомпания, ви подготвят за авиокомпанията от първия ден. Светът се нуждае от Търговския Пилотите Quick Светът преживява огромен недостиг пилот! Всяка година Boeing произвежда статистически данни за търсене в световен мащаб на пилотите за предстоящите десетилетия. Както можете да видите, че е от съществено значение, че да започнете вашия професионален пилот обучение сега, за да се уверете, че да се възползва от този невероятен търсенето, докато тя трае. Ярък перспективи за сектора на въздушния транспорт са поръчки за покупка за повече самолети и добавяне на маршрути. Това увеличение на въздухоплавателни средства и маршрути означава световен мащаб авиокомпаниите ще трябва да наемат повече пилоти не само да се справи с възрастта за пенсиониране, но добавянето на тези ресурси и маршрути. Има нужда от спешни за самолетни училищата да наемат повече обучаеми пилоти и успешно произвеждат висококачествени търговски пилоти Multi-Engine за бързо запълване на регионалните нужди на авиокомпании. С натиск, за да запълни отворени слотове, авиокомпаниите търсят студенти, които завършили професионален пилот обучение в училище за пилоти, които ги подготвя за бърза и напреднали технически учене среда. Ето защо Epic е разработила нашите собствени програми търговско обучение на пилоти с очакванията на програма за обучение на авиокомпанията за бързо разработване на нови пилоти за професионалисти. Какви видове търговски Пилотно обучение е призната от други държави? Лицензи и сертификати, издадени от Федералната авиационна администрация на САЩ се признават в световен мащаб от всички гражданските въздухоплавателни органи. Дадена страна може да има малко по-висока обща влезли час изискване или допълнителна теория, но цялото обучение потвърдена от ЗРА се брои, когато съвместно валидира си лиценз (и) във вашата страна. За ГВА, че се нуждаят от допълнителни летателни часа или теория ние просто добавете тези часове в курса си и персонализирате своя професионален пилот обучение. Това гарантира, че ще се върне у дома с всичко необходимо, за да започне да прилага за работата си в една авиокомпания. Планиране за професионален пилот обучение Моля, свържете се с нашия Прием на отбора за повече информация за нашата FAA професионален пилот обучение включително гъвкави възможности за плащане, отстъпки, промоции, както и наличността клас седалка. Класове запълнят бързо, така че не отлагайте за представяне на вашата кандидатура! Международните студенти, имайте предвид, че са необходими 30 до 90, за да се получи напълно вашия M-1 виза, така че искате да започнете възможно най-скоро, за да резервирате вашето M-1 виза интервю. Ако стане професионален пилот винаги е бил съня си имаме програма за вас и ние сме на полет академията ви отдавна се търси да ви помогне да постигнете мечтите си да стане професионален пилот. [-]

кариера директен програма

San Diego Flight Training International
Campus Редовна форма 29  September 2017 Съединени Американски Щати San Diego

Макар винаги можете да тренирате един-на-един с нашия басейн на инструктори за персонала, може да се насладите на предимствата на Airline Direct академия на кариерата Direct програма SDFTI който предлага пълна първична авиационно образование в приблизително само 29 седмици. [+]

. Макар винаги можете да тренирате един-на-един с нашия басейн на инструктори за персонала, може да се насладите на предимствата на Airline Direct академия на кариерата Direct програма SDFTI който предлага пълна първична авиационно образование в приблизително само 29 седмици. Занятията се формират сега. Класовете са ограничени до 10 студенти. С Direct Програмата за кариерно можете да спечелите Pilot Сертификат Private (License), прибори, професионален пилот сертификат, и многодвигателен Оценка за около 29 седмици. Този курс включва следните часове на преподаване: Режисьор Ground Study [112 Часа] Pre / Post Flight - Ground Инструкция [90 часа] Знанието Подготовка за тест Ground Инструкция [48 часа] Dual Cessna 172 Flight Time [77,5 часа] Dual Piper Arrow Flight Time [10 часа] Dual Twin Engine Flight Time [15 часа] Solo Cessna 172 Flight Time [80 часа] Solo Piper Arrow Flight Time [5 часа] Dual Advanced Flight Training Device (Simulator) [22,5 часа] Private, инструмент, G1000, Търговия и Пилотно обучение комплекти Private, инструмент и търговски знания тестови изпити Private, инструмент, търговски и многодвигателен практически изпити Общо Ground Инструкция: 250 часа Общо летателно обучение: 210 часа Забележка: Показаните часове на земята и летателно обучение отговарят или надвишават наредби FAA. Трябва да се разбере, че всички ученици не се учат в същото темпо, поради това е възможно, че някои студенти могат да надвишават изброените часове, за да завършат своята авиация цел. Международните студенти са добре дошли. Други разходи, разбира се, не са включени: Жилища (Ние сме щастливи да ви помогне да намерите място за настаняване.) Академия Студентски Униформи [-]

сертификат професионален пилот

San Diego Flight Training International
Campus Редовна форма Задочна/вечерна форма September 2017 Съединени Американски Щати San Diego

Търговският курс за сертифициране - един двигател е за тези студенти, които се нуждаят от професионален пилот привилегии в само един самолет на двигателя. [+]

Търговският курс за сертифициране - един двигател е за тези студенти, които се нуждаят от професионален пилот привилегии в само един самолет на двигателя. Кандидатът ще получи 120 часа летателно обучение, както следва; (Dual 40 часа. не-сложен, Dual 10 часа. сложни, Solo 5 часа. комплекс. Самостоятелни 65 часа. не-сложен и 65 часа на обучение в класна стая (Режисьор Учебници 35 - Ground Инструкция 30). Ground училищното обучение включва финален преглед подготовка и процедури; сложните процедури на въздухоплавателните средства; сложни системи на въздухоплавателните средства; напреднали аеродинамика многодвигателни; ограничения на експлоатационните характеристики на самолета; Федералната авиационна регламенти; срив на информираността; аеронавигационните карти и публикации; радио помощи за VFR навигация; метеорология и метеорологични данни услуги; национална система за въздушно пространство; радио комуникация; контрол на въздушното движение; авиомедицински фактори; търговски операции; пътнически и товарен натоварване; нощни маневри; и наземни операции. обучение Flight учебна програма включва финален преглед на процедурите; летищните операции; Максималната излитания за изпълнение и кацания; Максималните маневри за полети на изпълнението; наземните референтни маневри; навигация и крос кънтри, плаващ; бавен полет и сергии; сложна операция на въздухоплавателни средства; маневри търговски полет; процедури при спешни случаи; нощни операции; и след брифинг. [-]

частен сертификат пилот

San Diego Flight Training International
Campus Редовна форма Задочна/вечерна форма September 2017 Съединени Американски Щати San Diego + още 1

Private Pilot Certification игрище ще бъде първото въвеждане на ученика да модерната авиация. Заявител ще получи по-малко от 35 часа летателно обучение и 70 часа на земята и / или обучение в класна стая. [+]

. Private Pilot Certification игрище ще бъде първото въвеждане на ученика да модерната авиация. Заявител ще получи по-малко от 35 часа летателно обучение и 70 часа на земята и / или обучение в класна стая. обучение Ground училище включва аеродинамиката и принципите на полет; Системите на въздухоплавателното средство; метеорология и метеорологични данни услуги; въздушно пространство; контрол на въздушното движение; радио комуникация; Федералната авиационна регламенти; авиомедицински фактори; аеронавигационните карти и свързаните с публикации; Възможности и ограничения на въздухоплавателното средство; Основният и радионавигация; процедури нощ летене; планиране на полета; летателни маневри; и наземни операции. обучение Flight учебна програма включва финален преглед на процедурите; летищните операции; излитане и кацане; маневри за изпълнение; наземните референтни маневри; операции за навигация и ски бягане; основни маневри инструмент; сергии; неотложни дейности; нощни операции; и след брифинг. [-]